ドライブベルトが切れてしまうと進めなくなってしまうので、定期な点検20,000㎞毎の交換を確実にやりましょう。

総額：0円

エンジンは動くが走行不能で入庫。 原因はドライブベルト切れによるものでした。 ドライブベルトが切れてクランクシャフトに巻きついています。

総額：0円

今回は車両トラブル対応でございます。PS250のドライブベルト交換を行っております。 また、トラブルではなくても、推奨されている交換時期（約２万㎞）毎に、ドライブベルト交換やウエイトローラー交換して頂くことをお勧めしております。点検やご相談も承っておりますので、当店までお気軽にご来店くださいませ！

総額：0円

DIOチェストタの12ヶ月点検です。毎日近距離で使用してますが、点検は出した事がないということなのでしたので、早速行うと、主に駆動系の消耗が激し買ったので、ドライブベルト、クラッチシューの交換とエアクリーナーエレメントの交換を致しました。ベルトに関しては切れる寸前だったので、大きなトラブルになる前で良かったと思います。原付の12ヶ月点検は￥8,000ですので気になった方はぜひご相談下さい。

総額：22,674円

●こちらの作業は基本的に待ち時間なしで対応いたします。（要問いお合わせ）　●モトアレックスは国から認証を受けた整備工場です。　●国家2級整備士も2名在籍しております。　●ホンダ・ヤマハ・スズキ・カワサキの国内4メーカーの車両は対応しております。　●他店でご購入されたお客様もご対応させて頂きます。　●バイクの整備、点検、修理、車検はモトアレックスにお任せ下さい。

総額：0円

●こちらの作業は部品取り寄せにて対応いたします。一度お問い合わせください。　●モトアレックスは国から認証を受けた整備工場です。　●国家2級整備士も2名在籍しております。　●ホンダ・ヤマハ・スズキ・カワサキの国内4メーカーの車両は対応しております。　●他店でご購入されたお客様もご対応させて頂きます。　●バイクの整備、点検、修理、車検はモトアレックスにお任せ下さい。

総額：0円

走行時キュルキュル音と発進時のジャダーで入庫しました。

総額：0円

ドライブベルト交換をさせていただきました！ ベルトは純正が1番です♪ ウェイトローラー等合わせて交換がオススメです★ こちらの作業は要予約となりますので 事前ご相談お待ちしております！ ※作業実績としての掲載を目的としております お乗りの車種や内容によって料金は異なる為 車種・ご希望の依頼内容を明記の上詳細はお問合せくださいませ

総額：0円

クイック（待ちでの作業）でも対応させていただきます！ 原則ご予約優先とさせていただきますので ぜひご相談くださいませ〜

総額：0円

走行中に動かなくなったとの事なので、修理の依頼を受けました。35,000kmと走行距離を稼いでいる車両なので、ケースを開ける、と案の定ベルトが切れていたので交換をします。他もついでに点検すると、クラッチシューもかなり減っていたのでついでに交換いたしました。その他消耗品、周辺パーツを交換して駆動系をリフレッシュ！

総額：19,413円

本日は2015年モデルのT-MAXの車検依頼を承りました！

総額：0円

ジャイロアップの駆動系をオーバーホールしました。

総額：37,616円

今回は、今はもう少ないジョグ９０です。 ドライブベルト、ウェイトローラー、クラッチスプリングの交換です。 大事に乗って頂いております。

総額：0円