バイク修理・メンテナンス作業実績一覧（9ページ目）｜バイクの整備・メンテナンス・修理店を探すなら【グーバイク(GooBike)】

さて NC31のカスタム車が完成しました☆ 外装は赤で、足回りはゴールドで！

総額：0円

走行70000km超えのスーパーカブ110（JA10）のクラッチオーバーホールをご依頼いただきました。 クラッチ滑りの訴えですが、カブには遠心クラッチとマニュアルクラッチ（変速クラッチ）があります。作業前に試走したところ今回は遠心クラッチの滑りでした。

総額：34,100円

KAWASAKI NINJA1000 タイヤ交換を行いました！ 取付けたタイヤはピレリのエンジェルSTです！

総額：0円

キャブレター　コンタクトブレーカーの整備 キャブレターのジェット変更　セッティング変更 言葉からも現在進行形にて季節等で変化があり定まることでは無い作業であることを事前了承 メインジェット、ニードルクリップを変えても状況が芳しくないとのこと 現況の走行前印象からスロージェットを変えて フロート高さ、油面の変更、ニードルクリップ段数変更 １回目の施工で、良き感触、走行でも良き印象　油面の変更による変化が良い感触 エアースクリューの位置も平均的な戻し数になりました。 基本２ストローク用のキャブレターのセッティング変更 ご依頼ありがとうございます。

総額：0円

メーター交換 ご依頼ありがとうございます。

総額：0円

今回の作業はglefit　GFR-02の故障修理になります。 タイヤの修理のご入庫していただいたGFR-02 お客様にご納車した、次の日… 電源が入らなくなりました。 もう一度お預かりをして診断をします。 最初はバッテリーや充電の問題かと思いましたが違いました… 配線類を見てみても抜けたり劣化は見られません。 でもモビチェンは電源は入る。 それである程度、分解していると勝手に電源が入りました！ ユビロックを動かすと電源が入ったり消えたりします。 元々狭い空間に長い配線を入れるので結構曲げたりします。 それが原因かはわかりませんがユビロックの配線が曲がっていたのかもしれません。 新品のユビロックを注文して、交換。 配線に負荷がかからないように取り付けをし動作確認。 正常に電源が入り、モビチェンの操作でも電源が入るようになりました。 自転車のロックで電源が入らないことがあるとは思いませんでしたが これでひとつ勉強になりましたね。 GFR-02お乗りの方で電源が入らない、勝手に切れてしまう方 是非参考にしてみてください！

総額：30,057円

エンジンオイル交換 スズキ純正ドレンボルトガスケット スズキ純正エンジンオイルＲ５０００ ご依頼ありがとうございます。

総額：0円

Ｖストローム８００　新車ナンバープレート装着 セルフロックナット、付属より大径のワッシャで固定 運輸支局（自動車整備振興会）配布のナットは使用していません。 車両ご購入ありがとうございます。

総額：0円

外観を見て問題があったら、確認改め修理 中古車をお買い上げ頂き、点検のご依頼 １２ヶ月には少々速い、８ヶ月 １９８８年からのお付き合いありがとうございます。Ｌ２型　走行約４２００キロ車両 前後ブレーキマスタダイヤフラム、ピストンキット、点検窓、キャリパーピストンセットとブーツ リヤブレーキパッドとピン、タイヤとホイールバルブ前後、ドライブベルト、トランスミッションオイル、エアークリーナーエレメント、ドライブベルトフィルター、フロントフォークガイドブッシュ等とオイルシール、ダストシール、フロントホイールベアリングとオイルシール、バッテリー（ＦＴＺ９－ＢＳ）．携帯キー電池（ＴＯＳＨＩＢＡ），エンジンオイルとオイルエレメントなど使用品はスズキ純正又は推奨品で交換した車両、ご本人さま使用は約６００キロで点検確認のご依頼 たまたま、お持ちのホンダ小型二輪の継続検査後頂いた事から期間は速いが車両入れ替えで今回に。 このあと、もう一度車両入れ替えエアドレスＶ５０の１２ヶ月点検へと続きます。

総額：0円

バイクの鍵のことならおまかせ下さい。見積、在庫確認メールで問い合わせお願いします。 不在があります、作製や登録に時間かかる場合がありますので予約お願いしています。 バイクの紛失キー作製、バイクのシャッターキー作製、バイクのシャッター鍵開け、バイクの開錠・鍵開け(メットインボックスなど)対応可能です。ホンダ・ヤマハ、スズキ、カワサキ純正ブランクキーあります。PCX125、トゥデイ、ズーマー、ズーマーX、ディオ、スペイシー100、ジョルノ、スマートディオZ-4、フォルッアSI、ベンリィ110、カブ110プロ、その他純正キー在庫あります。 スペアキー(住宅、車、バイク、電動アシスト自転車、自転車)作製できます。　バイクイモビライザー合鍵作製登録　バイクと使っているキーを持って来店お願いします。CT125、モンキー125などウェーブキー特殊キーも合鍵作製できます。

総額：0円

バイクの鍵のことならおまかせ下さい。見積、在庫確認メールで問い合わせお願いします。 バイク名、車台番号、年式、キー番号（キーシリンダー打刻番号）お知らせください。 不在があります、作製や登録に時間かかる場合がありますので予約お願いしています。 バイクの紛失キー作製、バイクのシャッターキー作製、バイクのシャッター鍵開け、バイクの開錠・鍵開け(メットインボックスなど)対応可能です。ホンダ・ヤマハ、スズキ、カワサキ純正ブランクキーあります。PCX125、トゥデイ、ズーマー、ズーマーX、ディオ、スペイシー100、ジョルノ、スマートディオZ-4、フォルッアSI、ベンリィ110、カブ110プロ、その他純正キー在庫あります。 スペアキー(住宅、車、バイク、電動アシスト自転車、自転車)作製できます。　バイクイモビライザー合鍵作製登録　バイクと使っているキーを持って来店お願いします。CT125、モンキー125などウェーブキー特殊キーも合鍵作製できます。

総額：1,650円

XSR900 Fブレーキパッド交換　バッテリー交換

総額：33,670円

CB400F（408）　今流行のクラッチハブダンパー交換です。（知らんけど）

総額：0円

もともと穴が開いているタイプです。 かなりセパハンのような形に近づきます。 ホース類はかなりギリギリですが純正のものをそのまま流用できます。

総額：14,080円

福岡市城南区片江のバイクショップStrategy福大ガレージです。 ホンダの原付スクーター/スクーピーのエンジンオイル交換のご依頼を頂きました。 原付バイクのメンテナンスや修理もお気軽にご依頼ください☆ 【人気ブログ記事『安い車検と高い車検の違い』】 https://www.mc-strategy.jp/blog/22144 【下記のURLよりショップLINEのご登録が可能です】 https://lin.ee/n7ILcof ご来店予約やお問合せ等、ご新規のお客様もお気軽にご利用下さいませ。

総額：0円

福岡市城南区のバイクショップStrategyです。 ホンダ/CT125ハンターカブの法令点検のご依頼を頂きました。 チェーン・スプロケットとディスクローター交換の様子です。 当店で新車でご購入頂いてから、もうすぐ80000㎞になろうかと言う車両ですので、ローターの減り具合にも納得です。 ただ、エンジンの調子は今も異音少なく好調です。定期的にオイル交換をして頂いているので、それが一番ではありますが、当店のこだわりをもって用意している常備エンジンオイルも一役買っているかもと密かに喜んでおります(^-^) 【人気ブログ記事『安い車検と高い車検の違い』】 https://www.mc-strategy.jp/blog/22144 【下記のURLよりショップLINEのご登録が可能です】 https://lin.ee/n7ILcof ご来店予約やお問合せ等、ご新規のお客様もお気軽にご利用下さいませ。

総額：0円

スズキ/ジクサー250　各部メンテナンスのご依頼を頂きました。 今回の内容は、 ・前後タイヤ交換 ・チェーン交換 ・ブレーキパット交換 ・エンジンオイル交換 などなどです。

総額：0円

フロントブレーキマスターシリンダピストンセット交換 １９９７年モデル　　交換の要綱 弊社で販売の中古車、７年目以上での同品交換率約７４％ 車両ご購入ありがとうございます。

総額：0円

福岡市城南区のバイクショップStrategyです。 ご新規のお客様より、ホンダ/レブル250のハンドル交換のご依頼を頂きました。 かなり高さが変わるので、ワイヤー類・ブレーキホース・ハーネスの延長が必要になってきます。 ハンドルが変わると乗車姿勢も変わって新鮮ですが、やっぱり見た目が自分好みにあるとまた楽しくなりますね♪ 当店以外でご購入されたバイクでもお気軽にご依頼ください(^-^) 【人気ブログ記事『安い車検と高い車検の違い』】 https://www.mc-strategy.jp/blog/22144 【下記のURLよりショップLINEのご登録が可能です】 https://lin.ee/n7ILcof ご来店予約やお問合せ等、ご新規のお客様もお気軽にご利用下さいませ。

総額：0円

福岡市城南区のバイクショップStrategyです。 KAWASAKI/ゼファーχの不調修理です。エンジンが温まったらエンストするのですが、その後は直ぐに再始動できるといった症状です。 色々と診断を重ねて原因が判明しました。右ハンドルスイッチの延長ハーネスキットの配線不良でした。とは言っても、目に見えて断線したり、溶けていたりするわけでなく端子と配線の接点が少なかった事が原因です。少し苦しましたが原因が分かって良かったです。 修理や車検などのメンテナンス、そしてカスタムやチューニングのご依頼は当店以外でご購入されたバイクでもお気軽にどうぞ(^-^) 【人気ブログ記事『安い車検と高い車検の違い』】 https://www.mc-strategy.jp/blog/22144 【下記のURLよりショップLINEのご登録が可能です】 https://lin.ee/n7ILcof ご来店予約やお問合せ等、ご新規のお客様もお気軽にご利用下さいませ。

総額：0円