三重県のバイク作業実績一覧（83ページ目）｜バイクの整備・メンテナンス・修理店を探すなら【グーバイク(GooBike)】

今回はヤマハのトリッカーにPIAAのフォグ・ランプを取付ます|дﾟ) セロー用の物がバッチリ適合します。 眼がつぶれるくらい明るくなりますよ！ バルス！！ 眼が！眼があぁぁぁ！！

総額：45,514円

W800のタイヤ交換！ ドラムブレーキ＆チューブタイヤ… ディスクブレーキ＆チューブレスに比べると手間がかかります（個人的見解ですが） まずは割ピンを外していきまーす！ 中々外れないときは潔く破壊します(^.^)

総額：22,485円

最近話題のあおり運転… あの衝撃の動画が日本中に流れ 「バイクもドラレコってつけれますか？」的な問い合わせが激増しました。 安心してください！つけれますよ！！

総額：32,400円

ゼファー４００　フロントブレーキマスターOH　ブレーキフルード交換　ブレーキキャリパー清掃

総額：0円

ちょっと古いバイクの整備です。 最近はキャブレター触れない（触らない？）バイク屋さんもあるんですって。 ある程度経験してキャブレター（以下おキャブさん）と気持ちを通わせ合える仲になる必要があるんです。

総額：12,960円

Z400FX　アップハンドル　ワイヤー類　ブレーキホース　ハーネス　ハンドルポスト交換

総額：0円

VTR250　納車前点検整備

総額：0円

今日はブライト逆輸入車、コンコース14さんのオイル交換です！ とっても大きなダイナマイトバディ(^.^) センタースタンド立てるの一苦労なんでサイドスタンドで…

総額：13,677円

初めてのお客様でドラッグスター１１００クラッシックの車検整備とスターターリレーの交換修理をさせていただきました。走行が少なく程度は良いのですが、セルモーターの始動が良くなかった為原因究明をしたところ、リレーに不具合が見つかりました。スターターリレーを交換して解決いたしました。後はオイル交換とオイルエレメント、ブレーキフルードを交換させていただきました。

総額：65,748円

NMAXのオイル交換！ 2000km〜3000km毎に交換推奨です。 新車の場合は1000kmで交換です。最初はエンジンの鉄粉がすんごい出てくるのです〜 あっ、スクーターの場合は1000km交換時にギアオイルも交換しましょうね！

総額：3,024円

車種によって異なりますので一度お問い合わせ下さい。 ＊＊＊　極上中古車が続々と入荷しております。　＊＊＊ 栄モータースは、伊勢市のJR山田上口駅前の通りに有ります。 バイク初心者からバイクマニアの方まで気軽にご相談ください。 [[link;https://www.instagram.com/sakaemts/|インスタグラムもみてください|blank]] 創業60年気合い入れて頑張ってます。ヤマハ正規ディーラー、スズキ正規取扱店その他の車種も取り扱っています！ [[link;http://bike-sakaemotors.main.jp|ホームページはこちらから|blank]] ■ 国内外バイクメーカーの新車・中古車販売 ■ 修理、メンテナンス、車検いたします ■ 各種バイク部品・備品も扱っています ■ 中古バイク買取りします ■ バイク保険取り扱い きっとあなたにぴったりな愛車が見つかりますよ。一度遊びにお越しください！

総額：7,800円

車種によって異なりますので一度ご連絡下さい。 ＊＊＊　極上中古車が続々と入荷しております。　＊＊＊ 栄モータースは、伊勢市のJR山田上口駅前の通りに有ります。 バイク初心者からバイクマニアの方まで気軽にご相談ください。 [[link;https://www.instagram.com/sakaemts/|インスタグラムもみてください|blank]] 創業60年気合い入れて頑張ってます。ヤマハ正規ディーラー、スズキ正規取扱店その他の車種も取り扱っています！ [[link;http://bike-sakaemotors.main.jp|ホームページはこちらから|blank]] ■ 国内外バイクメーカーの新車・中古車販売 ■ 修理、メンテナンス、車検いたします ■ 各種バイク部品・備品も扱っています ■ 中古バイク買取りします ■ バイク保険取り扱い きっとあなたにぴったりな愛車が見つかりますよ。一度遊びにお越しください！

総額：13,824円

FZ1の始動性が悪くなってきたのでプラグ交換のご依頼！ 実はﾌﾟﾗｸﾞ交換ってバイクの車種によって工賃や作業時間にすごく開きがでます。 FZ1もどちらかというと大変な部類かな… タンクは外さなくても実は替えれますが、エアフィルタもチェックしたいので外しちゃいいます(^_-)-☆

総額：9,504円

GSR250Fのオイル交換です！ 購入してから初回のオイル交換は1000kmで交換推奨！ 何故ならエンジン内部部品の角が取れてない状態なので、最初はすんごいいっぱい金属片がオイルに混じるんです。 その後は2000km〜3000km毎に交換しましょ♪

総額：4,968円

現代人の必須アイテム「USB電源」の取付作業です！ 今日はDAYTONAさんのUSBポートを取付けます♪オススメ！ 作業にかかるお金や時間は車種によって本当に様々ですのでご相談ください。

総額：8,856円

走行して5分もたたないうちにメーターの赤いランプが点灯するそうで。 見てみると水温警告灯が点灯！オーバーヒートだ！ 過去の経験から、こういうときはエンジンオイルをちょっと抜いて、見てみます。 白濁…というかカフェオレみたいなサラサラのオイルになっていたり、 オイルゲージを引っこ抜いてみて、異常に量が多かったりするとウォーターポンプの不良です!(^^)!

総額：18,031円

何かと不調になっているものが多いゼファーのキャブレター。新品は出ません。OHしました。ウェットブラストで仕上げました。(中は当然ブラストしません。ブラスト用の洗浄設備あります。）スロットルバルブ（バタフライバルブ）や間のパッキン類も交換しました。4気筒のキャブレストアもご相談下さい。

総額：0円

絶版バイクのキャブレター整備もご相談下さい。

総額：0円

絶版2サイクル。 エンジンのメンテナンスもご相談下さい。

総額：0円

お客様の愛車をリフレッシュいたします。２サイクルエンジンは性質上、４サイクル以上に定期的なＯＨが必要になります。壊れたら買い替えたりエンジンを載せ替えれば良かった時代もありました。当時は修理するよりも載せ替え買い替えの方が簡単で安かったのです。2サイクル車が絶版になりもう20年経ちます。載せ替えできるようなエンジンもなければ、エンジンそのものがないのです。2サイクル車の修理できる方も少なくなっています。壊れてしまうまで乗ってしまうと、修理できるものも出来なくなってしまう可能性があります。不調でも何となく乗れてしまうのが落とし穴です。修理が出来なくなれば、愛車は部品取りか鉄屑として売られてしまう運命が待っているかもしれません。現代2サイクル車は1台1台がとても希少価値があります。1台でも多く残していきたいと思います。

総額：0円