静岡県のバイク作業実績一覧（7ページ目）｜バイクの整備・メンテナンス・修理店を探すなら【グーバイク(GooBike)】

今回の作業はXL1200Lのグリップ交換になります。 グリップは物にもよりますが、すり減ったりするので個人的には消耗品だと感じます（笑） 使用したグリップはキジマ製のメトラグリップになります。 社外品の中ではお手軽な値段ですのでカスタムしやすくなってます。 気になる方ぜひお問い合わせください。

総額：16,280円

純正キックペダルは社外ステップと干渉し使用できないため既存のキタコのキックペダルをスプラインだけを交換し使用できるようにTIG溶接で作成いたしました。溶接は内部まで溶かし込み頑丈に作ってあります。

総額：16,500円

オイルパン破損有新品入庫困難の為中古対応。

総額：50,270円

ジクサー２５０のブレーキパッド、オイル交換、アクセルワイヤー取付、前後ブレーキオイル交換をいたしました。

総額：117,524円

レースゼッケンステーを作成いたしましたTIG溶接を使いスチールにて作成しております

総額：13,750円

ウィンカーは１９６８年前は国内において取付義務がありませんがこのハーレーは新規輸入品でもともとウィンカーが付いていないものになりますので取り付けないと今の車検は通りません。一からハーネスを作り変えます。

総額：82,280円

トレーサー900GT、12ヶ月点検

総額：15,000円

今回の作業は　 ホンダ　レブル250　エンジンオイル+エレメント　交換をいたしました。 皆さんはバイクの定期的なメンテナンスしていますか？ 当店は点検はもちろんオイル交換だけでも承っております。 気になる方、ぜひお問い合わせください。

総額：6,677円

今回はフォーティーエイト(XL1200X)のメインシャフトオイルシール交換の紹介をします。 エンジンの右側下部からオイルが垂れていたため、点検したところドライブスプロケットの内側にあるオイルシールからオイル漏れが発生してました。 今回は車検時に漏れを発見できましたので、皆さん定期的な点検、メンテナンスのご依頼をよろしくお願いします。

総額：13,394円

今回はヤマハ　ビーノのタイヤ交換作業実施いたしました。 購入から一度も交換しておらずタイヤはつるつるの状態でした。 当店はタイヤチェンジャーはあるものの原付サイズは対応していなく手組で作業いたしました。 当店は車種に関係なくタイヤ交換作業、承っております。 是非お問い合わせください。

総額：29,955円

今回はFXDL(ダイナローライダー)のフロントフォークオーバーホールの紹介をします。 経年によるゴムの劣化でオイルが漏れてきていたため今回シールとオイルの交換を実施しました。 意外と漏れに気付かず乗っている方が多いですし、漏れたオイルがブレーキやタイヤに付着すると大変危険なので定期的なチェックとお気づきの際は早めに修理のご依頼をお願いします。

総額：55,880円

今回の作業はグリップ交換になります。 劣化ゴムが切れていたり、抜けてしまってたり。。。 バイクにとってグリップは大切なパーツです。 また見た目も変わりますよね。 気になる方はぜひお問い合わせください。

総額：6,600円

アドレスV125G オイル交換

総額：2,500円

今回はトライク(FLHTCUTG)でフォークスライダーカバー交換カスタムのしょうかいをします。 クロームメッキパーツは時間の経過で内部から久住が出てきてしまいます。 純正のアフターパーツに交換し、さらに表面をコーティングする事でメッキの輝きを長くと持たせることが出来ます。 こちらのパーツに限らずメッキのくすみが気になる方はぜひご検討ください。

総額：46,320円

時々セルが回らないとのことで入庫いたしましたMF08です。 スイッチもリレーも問題なかったのでモーターということで、ブラシの交換よりも社外新品 交換したほうが安くすむのでご了承いただき丸ごと交換です。 年式的に経年劣化でカウルの割れに気を付けながら取り外し、無事交換です。 ブレーキスイッチとヘッドライトバルブもダメになっていたので交換。 ビクスクということで、モーターまでのアクセスに少し手間のかかる作業でした。

総額：0円

コレダスクランブラー50　12ヶ月点検

総額：7,000円

今回はロードグライドSTでVPクラッチ取り付けの紹介をします。 ノーマルのクラッチですとレバーを握る際の力がかなり必要になる車両になります。 そこでこのパーツに交換する事でクラッチ操作がかなり楽になります。 大排気量の車両では人気のカスタムですので、ぜひご検討ください。

総額：52,736円

今回の作業はヒルツ250のエンジンオイル交換作業を実施いたしました。 アンダーカバーを取り、ドレンボルトからオイルを抜きます。 ドレンボルト締付てオイルを補充したら完了です。 当店ではヒルツ250を代車として使用しており 安心して乗れるよう定期的に点検やオイル交換をしております。 オイル交換等のメンテナンス承ってます。 ぜひお問い合わせください。

総額：6,336円

TODAY F　12ヶ月点検

総額：7,000円

今回はダイナローライダーでダイナテック(点火システム)の交換カスタムを紹介します。 ノーマルの点火システムが生産終了になっている為社外パーツで今回交換しました。 ハーレーの点火システムでは定番のパーツで交換後の始動性やアイドリング時の安定性が抜群です。 少々古めの車両に乗っている方にはお勧めのカスタムですので、ぜひご検討ください。

総額：175,010円