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TACTのオイル交換のご依頼です。 オイル管理がバイクの寿命を大きく左右します！ お早目の交換をオススメしております。 ついでに空気圧も調整して完了です。
総額：0円
Let'sのオイル交換のご依頼です。 オイル管理がバイクの寿命を大きく左右します！ お早目の交換をオススメしております。 ついでに空気圧も調整して完了です。
PCXをお乗りのお客様から20,000kmを走行されたという事で駆動系の点検を承りました。
本日はMT-03のウインカー交換です。 チョイスされたのはワイズギア（YAMAHA EUROPE）のLEDウィンカーです。 それがこちらの商品
PCXのお客様から純正オプションのグリップヒーター取り付けを承りました。
忙しくてオイルを交換を後まわしにしてしまっている方も多いと思いますが、エンジンの調子を保つために半年に一回のオイル交換をオススメします。
30,000km近く走行したHORNETですが、低回転がスムーズに吹け上がらないのでキャブレター内を点検しました。
CB1300SFのチェーンとスプロケット交換を承りました。
レッツ5のパンク修理のご依頼をいただきましたが、タイヤを確認してみるとスリップサインが出ていました。
｢エンジンはかかるけど進まない｣というTODAYをお預かりしました。
パンク修理のご依頼でアドレスV125Gをお預かりしました。 タイヤに異物は刺さっておらず、エアバルブからもエア漏れは確認できません。
Dio110新車でご納車後の初回点検＆オイル交換のご依頼です。 オイル管理がバイクの寿命を大きく左右します！ お早目の交換をオススメしております。 空気圧も調整、各必要箇所を点検して完了です。
「車体の下にオイル溜まりができる位のオイル漏れがある」というXL1200Vをお預かりしました。 確認してみるとドレインホースに亀裂が入って漏れているようです。 スポーツスターのドレインホースからのオイル漏れは度々見ます。
YAMAHA JOGのオイル交換のご依頼です。 定期的にオイル交換をするのとしないのとでは、車両の寿命が大幅に変わってきます！ 面倒くさがらずにちゃんと来てくださいね！ ただいまオイル交換5回で次回のオイル交換が無料になる、オイル交換ポイントカードを配布しております。 他店でご購入の方も、お気軽にミヤシタにご来店ください。
スーパーカブ110ビッグフューエルタンク取り付け編！
順調にカスタム進行中のグロム。
ドラッグスタークラシック400のフロントブレーキから異音とのことで、点検を行いました。
写真はスカイウェイブ250 TYPE-Mのリコール作業風景です。 ちょっと前に発表されたリコールですが、充電ができなくなるおそれがある為レギュレターを交換しています。
リアブレーキの戻り悪いというアドレスV125Sをお預かりしました。
GS400 キャブのOH
検索条件を指定し直してみてください。
支払総額：64.94万円
支払総額：28.3万円
支払総額：110.49万円
支払総額：32万円
支払総額：13.9万円
支払総額：9.9万円
支払総額：188.9万円
支払総額：171.8万円
支払総額：198万円
支払総額：178万円
支払総額：78万円
支払総額：38.21万円
支払総額：41.28万円
支払総額：95.08万円
支払総額：43.7万円
支払総額：20.9万円
支払総額：34.77万円
支払総額：21.99万円
支払総額：228万円
支払総額：23.45万円
支払総額：175万円
支払総額：32.2万円
支払総額：316.7万円
支払総額：35.12万円
支払総額：52万円
支払総額：64.7万円
支払総額：31.8万円
支払総額：34.46万円
支払総額：90.57万円
