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こちらはリアサス交換でご入庫のスーパーディオです。 数年前にうちで購入していただいた車両です。
総額:7,800円
こちらは先日修理でご入庫いただいたホンダ DIOチェスタです。 大きくて丈夫なフロントバスケットが実用的です。
総額:14,796円
こちらはタイヤ交換その他色々の修理でお預かりしたホンダ4ストDIOです。
総額:15,100円
こちらは修理でお預かりしたDIOです。
総額:9,100円
こちらは点検でお預かりしたホンダ ライブDIOです。 中古で購入していただいてもう6、7年経つと思いますが、今でも元気に走ってくれています。
総額:3,500円
こちらはフロントフォークのオーバーホールでご入庫いただいたホンダ ライブDIO-ZXです。
総額:12,500円
こちらは前輪タイヤ交換でお預かりしたホンダ DIO-FITです。
総額:11,400円
こちらは本日修理でご入庫いただいたホンダ スーパーDIOです。 開業した頃は月に何台も入庫していましたが、もう20年以上前のモデルですから最近ではほとんどさわる事も無くなりました。
総額:9,500円
こちらはサイドスタンドの取り付けをご依頼いただいたスーパーディオです。
総額:4,600円
AF62ディオのベルト切れ 4ストでベルト切れるなんてよっぽど走ってるよ
総額:18,393円
こちらは本日修理でご入庫いただいたホンダ スマートDIOです。
こちらは修理でお預かりしたホンダ DIO(4スト AF62)です。 エンジンオイル交換と、アイドリング時のエンジン回転が高いので調整してほしいとのご依頼です。 症状を確認したところ、確かにアイドリング中でもタイヤが回転して進もうとします。
総額:3,800円
こちらは修理でお預かりしたホンダDIOです。 TODAYと同じ空冷4サイクルエンジン搭載のキャブレター仕様モデルです。 持病とも言えるバルブのカーボン噛み込みが原因だと思いますが、エンジンの圧縮感がなく始動しません。
総額:4,450円
こちらはタイヤのパンクでご入庫のライブDIOです。
総額:5,500円
こちらは修理でご入庫のDIOチェスタです。 メール便配達で使用されているので大きなリアボックスが取り付けられています。
総額:12,000円
こちらは本日修理で入庫したホンダDIO-SRです。 症状としてはスピードが出ない、音がうるさいの2点です。 もう30年近く経つモデルなので部品の手配が心配です。 本来なら旧車はお断りですが、まあ知人のバイクなので特別に見させていただく事になりました。
こちらは修理で入庫したホンダ DIOチェスタです。 これまで快調に走行されていたのにある日突然エンジンがかからなくなったとの事。
総額:6,550円
こちらは修理入庫のライブディオです。 走行距離は約11000km、エンジンはかかりません。高額修理になりそうなら買い替えたいという事でのお預かりです。
総額:19,900円
こちらは修理で入庫したホンダ スーパーDIOです。 急にスピードが10キロ以上出なくなったそうです。
総額:8,500円
こちらは修理で入庫したホンダ スーパーDIOです。
総額:9,900円
検索条件を指定し直してみてください。
支払総額:58.77万円
支払総額:61.26万円
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支払総額:122.23万円
支払総額:29.4万円