ヤマハのタグが付いた作業実績一覧（368ページ目）｜バイクの整備・メンテナンス・修理店を探すなら【グーバイク(GooBike)】

ビーノのエンジンの調子がおかしいとご来店されました。 調べてみるとプラグキャップの調子が悪く、リークしていました。

総額：0円

アクシストリートのフューエルポンプ交換

総額：0円

事故で入庫、予算は１５万円以内で完璧ではなくていいので綺麗にとのご要望でした。 ハンドルが曲がりメーター回り、カール、フロントマスクが事故の衝撃でずれています。 またシートも破けていました。

総額：0円

車体のアクセサリー電源からUSB電源をとりスマートフォンホルダーを取付しました。取付カスタムでお悩みのお客様はご相談下さい。

総額：18,684円

こんにちは。(´･ω･`)ノ 　 本日は台風で結構雨が強いのですが、 　 そんな中ご来店頂いたお客様のカスタムをしました。 　 常連のYさんのYZFR-R25です。

総額：60,480円

こんにちはこんにちは。(´･ω･`)ノ 　 今日から10月ですね。衣替えの時期ですね。 　 　 さて、今日はランツァのチェーンの交換をしますよ。

総額：19,375円

アドレスV100のﾄﾞﾗｲﾌﾞﾍﾞﾙﾄ交換です。この車種は個人的にベルトが切れやすい車種ですので定期的な点検や交換がおすすめです。ドライブベルトは切れてしまうと走行ができない状態になります。ベルトの切れた具合によってはエンジンさえかかりらなくなります。今回はお客様の部品持ち込みでした。持ち込み修理もしておりますのでお気軽にご相談ください。

総額：5,400円

ヤマハ　マジェスティ125-Fi　台湾。エンジンは始動するが進まないとの事で、無料レッカーサービスにて、修理ご入庫。

総額：19,159円

ヤマハ　VOX　50　の前後タイヤ交換をご依頼いただきました。 お客様宅に無料レッカーいたしました。

総額：17,642円

本日は以前からご相談いただいてた、Ｆﾌｫｰｸの作動性を解消するための決定打。 カヤバのヤマハ純正アクセサリーＦフォークに換装作業。 Ｒショックは以前に交換済みなので、果たしてどう変わるのか？ ノーマルはそこそこ目立つ色ですね。

総額：0円

お客様持込みのタイヤ交換です。このサイズのタイヤ交換は当ショップでは￥7,560（タイヤ、工賃、処分費用込み）で承っております。今回の様に通販などでタイヤを購入し持ち込まれる方が時々ありますが、交換は行っております。 当店の取扱いブランド「TIMSON」ですと交換してから6ヶ月・2500ＫＭ以内であればパンク保証も付きますし、急なパンク・バーストにでも対応可能な在庫があります。さらに前後同時交換ですと総額より￥1,000値引き、雨の日ならさらに1本￥2,000値引きとなります。賢く、お得にタイヤ交換いたしましょう！

総額：10,800円

他店で購入された中古車両ですが、車検整備中に各部の増し締め確認をしていたところ、エンジンスライダーの取り付けにガタがあり、工具をかけたところボルトごと脱落。前オーナーのころの転倒時のダメージでボルトが曲がり、走行の振動などで徐々に折れてしまったようです。この車両の場合、エンジンマウントボルトでスライダーを共締めするタイプですのでシリンダーヘッド側に残った折れたボルトを摘出し新しいボルトに交換が必要です。

総額：4,320円

在庫車両のヤマハＳＲＸ２５０　エンジンのかかりが良くないんで、キャブレターをオーバーホールしました。フューエルタンクの中を覗くとサビがあるので、キャブレターのオーバーホール後にタンク内のサビ取りも必要になります

総額：14,580円

通勤スクーターのタイヤ交換です。知らず知らずのうちにタイヤは摩耗している物です。特に通勤などで使われる場合タイヤの状況などには注意が必要だと思います。写真の様にタイヤの中まで見えてしまったりひび割れしたり…ゆっくりと走れば走れるんでとお客様が言われておりました。走れるのかもしれませんが急ブレーキが必要な時はいつくるかわかりません。万一の時にタイヤとしての性能は全く果たしませんので今回は前後タイヤの交換となりました。費用も時間も大きくはかかりませんのでご自身のタイヤも一度チェックしてみてください。ご自身で判断が難しい場合はお気軽にご相談ください。

総額：9,676円

販売済みのヤマハＸＪＲ４００Ｒ

総額：6,480円

スズキV125リアタイヤの交換です。タイヤ溝が全くない状態でした！オイルも確認した所とても汚れている状態でしたのでご連絡後交換させていただきました。

総額：7,538円

本日は2015年モデルのT-MAXの車検依頼を承りました！

総額：0円

本日は飛び込みでバックステップの取り付けのご依頼を頂きました！ ピカピカのＲ２５にお乗りのお客様がバックステップを取り付けようと ご自分でチャレンジされたそうなのですが、 リアのマスターシリンダの取り付けボルトが、超オーバートルクで 締め付けられていた為外れないとの事で、ヘルプのご依頼を頂きました お時間に余裕がある限り、飛び込みのご依頼も喜んで承っております(●´ω｀●) ちなみにこのボルト、外れないとの事でネットでは有名なんだそうですね。 ギュウ―…… うん！ホントに外れないや(￣▽￣;) と言う事で、裏面からバーナーで炙って金属の膨張比を使って緩める作戦がベストかと。 手間ですがマスターを一旦分解し、バーナーで炙って…

総額：0円

充電不良でご入庫いただいたドラッグスター400クラシック。 診断の結果、ジェネレーター３相〜アース間に導通ありということでステータコイルの不具合が確定。 コイルの交換にふみきる訳ですが・・ コイルを固定してるボルトが例によって強固なネジロック剤のせいで中々外れてくれず、慎重に作業を進めるもラスト一本でボルトがポキっと(T_T)。。 ケースに残ったボルトはドリルで揉み揉みしながら地道にほじくり出します。 メーカーさん、この作業ではかなりの高確率でボルトが折れます。 もう少し優しいロック剤で何とかお願いしますｍｍ

総額：0円

ヤマハ　シグナス１２５ エンジンオイル交換、一律１５００円税込 ヤマハ純正オイル スポーツ１０ｗ－４０

総額：1,500円