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MT-25のリコール ラジエターホース及びシフトシャフトスプリング交換しました。対象はYZF-R25/25A MT-25が対象になります。作業時間はエンジンを冷やしてから3時間程で出来ます。まだお済で無い方はご連絡頂ければ対応いたします。

ノーマルシートをローダウン加工して乗られていたのですがもす少し足付き良くしたいとの事でローダウンリンクを組み込みました。リンクも当店にて取り寄せしてお渡ししてあったものをお持ち頂きました。

総額:3,888円

ヤマハ・ビーノの、前後タイヤ交換とオイル交換のご依頼です。 お客様より時間の余裕を頂いて、1日車両をお預かり致しました。 通常であれば、車種にも異なりますが、前後のタイヤ交換で40分〜1時間程度の作業時間で完了します。

総額:20,520円

現在進行中のルネッサのカフェレーサーカスタムです。今回は、シートのステー作りシートレールに取り付けできるようにしました!

ヤマハ YZF-R25 ABS RG10J型 2015年モデル 走行3910キロ 当店中古車の整備としてスパークプラグ交換、エアクリーナー点検を行いました。プラグは3年経過しているので交換、エアクリーナーエレメントは非常にキレイで、清掃を行いました。今回はリコール対象車両でメインスイッチ交換、フュエルタンクブラケット交換の作業も完了しました。

総額:9,072円

 Yamaha ルネッサ のフロントフォーク単体持ち込みのOH依頼を受けました。

総額:16,200円

社外フロントフェンダーだと好みの長さが無いので、ノーマルフロントフェンダーをカット加工して、塗装して取付ました、。 バイクの事ならお気軽にご相談下さい。

以前から水冷警告灯の点灯。クーラントを足しながらのその場しのぎ。。。ついつい補充を怠りオーバーヒートからのピストンの表面が熱で溶けて圧縮が無くなりエンスト。やはり「警告灯」は異常のシグナルなのです。走れるからいいか、なんてはもっての外。早めの点検・修理が賢明ですね^^

総額:62,024円

●モトアレックスは国から認証を受けた整備工場です。 ●国家2級整備士も2名在籍しております。 ●ホンダ・ヤマハ・スズキ・カワサキの国内4メーカーの車両は対応しております。 ●他店でご購入されたお客様もご対応させて頂きます。 ●バイクの整備、点検、修理、車検はモトアレックスにお任せ下さい。

堺市南区のバイク屋 GARAGE I(ガレージアイ)です。本日ヤマハ マグザムのオイル交換とオイルエレメント交換をさせていただきました。

総額:10,692円

本日はご予約頂いていたタイヤ前後交換のメンテナンスをさせて頂きました。いつも弊社をご利用頂き誠にありがとうございます! 今回タイヤはダンロップのタイヤを使用します。タイヤ交換の時にはホイールを取り外しブレーキシューの残量を確認致します。その前にホイールのブレーキドラムの点検・清掃、ブレーキシュー点検・清掃・動作確認、関連動作部分へのグリスアップも行います。後は組み付けて完成です! またのご利用を心よりお待ちしております!

総額:12,960円

長い下り坂を走行中に、エンジンストップ、その後、アイドリングはするが、エンジン異音がして吹け上がらないという症状でお客様の自宅まで引き上げに行きました。

総額:23,220円

クラッチワイヤー切れの修理でした! YZF-R15は並行輸入モデルの純正部品調達が難しいようですが、当社取寄せ可能ですのでお気軽にご相談くださいませ<(_ _)>

総額:6,631円

http://www.bikeshop-icu.com/blog-new.html ㈱三陽様のserakoteをヤマハ WR250X300ccレーシングボアアップキットに取り付け施工だばさぁ〜 まずは燃焼室をカーボン掃除をして〜ピストンをserakoteしてもらいますのだぁ〜 しかしPCもう調子悪い・・・もういや…って感じですね 2015年にHPなどのサーバーなどのいろいろお世話になっている頭文字Fさんが作ってくれたPCですがもう3年ちょい・・・・もう限界かな?ってPCってすぐダメになるのね・・・まぁいろいろやってるからね・・・

ヤマハ JOG リヤタイヤ、バルブ交換 6480円 前後同時に交換していただくと、10800円です。

新聞配達中の突然のエンスト。。。。。急いでいる時には困りますよね〜!バイクには通常では予見できないトラブルに見舞われる事が多々あります。そんな時にも慌てずジェントルな心持で対処いたしましょう。ってな訳で今回のトラブルはイグニッションコイルの内部不具合でした。

総額:10,194円

ヤマハ YZF-R1 2011年式 RN23型 逆輸入車 走行26400キロ スターターモーターが不動となったのでお客様とご相談の上、スターターモータ-ASSY交換しました。この型のR1はエアクリーナボックス、スロットルボディ、クーラントの配管等を外さないとスターターモーターまで辿り着けないので、同時にクーラント交換が必要で、少々お時間がかかります。

総額:53,460円

リムとスポークの交換です。スポークが錆びてテンション調整出来なくなっていると見た目と振れだけではなく、スポークが突然折れてしまう恐れがありとても危険です。ハブはウェットブラスト施術後に塗装し、ホイールベアリングオイルシールは新しいものに交換いたしました。

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