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Z1レストアが完成いたしまして、オーナー様に納車させていただきました。 なんと、入庫から4カ月かけてのレストアとなりました。
総額:0円
当店にて施工しております、 ガラスコーティングCR-1 の施工状況です。 通常お預かりしての作業となりますので、詳しくご紹介させていただきます。
総額:66,960円
クラッチの整備をして復活したエリミネーター。車検を取ってこれからも走ってくれることでしょう!
総額:57,878円
カワサキ ゼファー1100 外装カスタムペイント!!
ゼファーχ ファイナルエディションです。 2008年の最終モデル!! ファイアーボールにゴールドエンブレムが輝いています!
今回はカワサキ250TRのカスタム依頼です。ハンドル内に配線を中通しし、シートレールを加工、社外マフラーの取り付けのご依頼を承りました。当店では車種・排気量・ジャンル問わず様々なカスタムを承ります。
総額:81,000円
残念ながら、ゼファーのお客様が事故に遭われてしまいました。。こんな形です。
KAWASAKI ZZR1400のリアサスペンションの交換作業です。 弊社にて車両をご購入して頂いた方からのご依頼になります。ノーマルサスペンションから、オーリンズへと交換いたしました。土日というのもあり作業時間は、およそ2時間程掛かりました。
KLX250のリヤサスOHです。 オイル漏れなのでシール関係とバンプラバーを交換です。 写真までの全分解後、清掃、シール交換、組付けとなります。 全分解は得意なので綺麗です。
ブレーキが鳴いてしまう車両をメンテナンス致しました。 一度は体験した人も多いのではないでしょうか。 ブレーキパッドの裏側にセラミックが貼ってあったり、接触面を面取り加工したり、パッド裏にアンチスキールシムを追加したりして対策してあります。 今回はディスク側で対策してみます。
清掃前。プラグも黒くすすけてエンジン不調。
もともとWにはフュルターろ過式のカートリッジフィルターは装着しておりません。それを装着し同時にオイルクーラーも装着しました。
総額:30,240円
NINJA1000の純正パニアケース、ワンキーシステムの取付けをおこないました。
総額:66,852円
BEETのポイントカバー、ジェネレーターカバー交換。
今日はZ125PRO オイル交換 オイルはもちろん、ニューテック
ゼファーχ 劣化した生ゴムグリップを左右新品に交換しました。
ゼファーχ ウインカー点灯不良。球切れ、ヒューズ、コネクター外れ、スイッチ接触、リレー等怪しいことろから潰していきます。結果アース接触不良でした。
スティード キャブレター OH 取り外し、分解、清掃、点検して、組み立て、調子良くなりました。
ゼファーχ キャブレターOH
12R、カムカバーオイル漏れの続きで〜す
検索条件を指定し直してみてください。
支払総額:17.85万円
支払総額:208.5万円
支払総額:66.1万円
支払総額:69.67万円
支払総額:67.9万円
支払総額:65万円
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支払総額:44.2万円
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支払総額:160万円
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支払総額:49.32万円
支払総額:19.2万円
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支払総額:66.09万円
支払総額:208万円
支払総額:17.9万円
支払総額:35.34万円
支払総額:347.4万円
支払総額:151.4万円
支払総額:33.3万円