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レッツ4来店されたお客様フロントタイヤ交換希望ですので交換していきます!! 雨の中ご来店誠にありがとうございます!!
総額:5,400円
遠いところからお買い上げありがとうございます。 しっかりと見させて頂きます。
総額:19,000円
GN125納車整備の続きです! キレイに変身!マークも忘れず。
当店オリジナルカスタム V125 武川、KN企画、アール商店、社外等メーカで作製、シートの張替えも後日
総額:0円
アドレスV125Gの1年点検を承りました。 点検を行ったところブレーキパッドの残量が少なく、交換となりました。
車検入庫のTL1000R、なかなか癖の強い車両ですが、乗り手もそれなりに手練れですので(笑) 車検毎にきっちり整備しています。
お世話になっています!OKAUTOのオオクワです! 本日の作業は「レッツ4パレット リアタイヤ交換 ついでにカーボン除去財投入」になります! でわ!作業スタートです!
総額:12,960円
まだまだ続きます。 続いてヘッドカバーをオ〜プン☆ バルブクリアランスの点検、調整を行います。 スズキの油冷エンジンの多くは、アジャスト式のロッカーアームを使用しているので バルブクリアランスも容易に出来ます。 なので、やれることはやっておきます。
総額:86,400円
今度はリアブレーキマスター廻りをメンテナンスします。
フロントタイヤの残量がほとんどないので交換していきます。
総額:5,000円
大阪府東大阪市のお客様よりスズキ アドレス110(CE47A)原付二種スクーター エンジンオイル交換のご依頼です
総額:1,296円
クラッチレリーズの整備です。 握り込みを軽くするためにクラッチマスターを交換したりするのもイイですが、 まずは各部がしっかりした状態で作動するかが大事かと思います。
スズキ アドレス110(CE47A)バッテリー交換のご依頼です
総額:10,692円
次はリア廻りのメンテナンスです。 スイングアーム廻りを外していきます。
総額:236,520円
つづきです。 前後スプロケットとドライブチェーンは、セットで交換してあげるのがお勧め☆
ブレーキキャリパーの整備が終わったのでホイール廻りに移ります。 まずはホイールを外します。
スズキ V-ストローム250 当店の新車納車整備の様子です
総額:16,200円
世界的名機 スズキ GSX-R1100 GU74A ☆ 私自身も大好きな車両です。 旧くてもしっかりと整備してあげれば不安なく楽しめますので、しっかりと整備します。
続きです。 エンドリングが出来たのでフタをします。 フタの穴の大きさに悩みましたが、経験上の数値で決めました。
総額:45,144円
GSX-R1100 GU74A のオーナー様からのご依頼です。 希少なヴァンス管を手に入れた☆ ので取り付けて欲しいんだけど…。 ??? と思い手に取ってみると。
検索条件を指定し直してみてください。
支払総額:18.2万円
支払総額:46.7万円
支払総額:54.5万円
支払総額:128万円
支払総額:90.32万円
支払総額:151.4万円
支払総額:64.89万円
支払総額:44.7万円
支払総額:- -万円
支払総額:31.99万円
支払総額:26.3万円
支払総額:146.9万円
支払総額:62.72万円
支払総額:53.96万円
支払総額:269.7万円
支払総額:57.61万円
支払総額:39.9万円
支払総額:206.67万円
支払総額:62.8万円
支払総額:150.2万円
支払総額:78.9万円
支払総額:13.98万円
支払総額:69.1万円
支払総額:22.18万円
支払総額:24.34万円
支払総額:18.99万円
支払総額:107.67万円
支払総額:42.8万円