バイク修理・メンテナンス作業実績一覧（1909ページ目）｜バイクの整備・メンテナンス・修理店を探すなら【グーバイク(GooBike)】

パフォーマンスブラザーズです。今回は２万ｋｍを越えたマグザムのメンテナンス。通常のメンテナンスに加え消耗部品などを交換していきます。

総額：0円

http://www.bikeshop-icu.com/blog-new.html　今日もバイクショップICUは臨時休業をいたします。よろしくお願いいたします。本日のブログはホンダCB400SFversionSNC31のフォークOHやブレーキのOHが終了し車検へいよいよ行ける状態に来ましたという内容でかいています。しかし他のバイクショップではフォークシールが破損し分解不能ですと言われフォークASSYで左右とも交換と言われていた修理を救急救命戦隊ICUでは何とかシール交換をしました。　よかったよかった・・・　

総額：62,300円

ＰＣＸ１５０のリヤサス交換を承りました。ノーマルでは突き上げ感が強いということでオーリンズをチョイスされました。外装の脱着に苦労しながらも装着、セットアップはばっちりです。オーリンズの乗り心地をお楽しみください

総額：0円

本日はジョルノのｽﾊﾟｰｸﾌﾟﾗｸﾞ交換。エンジン内で火花を飛ばしている大事な部品です！プラグ先端の端子間で高い電圧をかけて火花を飛ばすので、端子が摩耗してきます。当店では5,000㎞毎位の交換をお勧めしています。

総額：0円

当店人気のファットチゼルハンドルを取り付け！ 本体は1.25インチファット、クランプ部は１インチ、電子スロットル対応です。

総額：271,549円

カメラの撮影動画も確認できます。

総額：0円

リアカメラの取付例です。

総額：0円

フロントカメラの取付例です。

総額：0円

構成内容です。前後カメラです。

総額：0円

取り付ける【エンデュランス ツインカメラドライブレコーダー】です。

総額：0円

取付場所の確認と取り回しの確認を念入りに行います。

総額：0円

当社では多数のPS250を販売しております。 2004年式は初期型となり、今となっては古いスクーターとなってきました。 その為、高年式の中古車よりより多くの点数を点検致します。

総額：22,000円

ホンダ　ADV150にドライブレコーダー取付で入庫です。

総額：0円

ホンダ・スーパーカブの修理で入庫しました。お客様の訴えは「ウインカーとニュートラルランプが点灯しない」症状で修理に来店されました。バッテリの容量は十分あり、ヒューズも切れておらず。なんの気なしに、メインスイッチのカギを入れた時に、一瞬だけニュートラルランプが点灯しました。メインスイッチに差し込んだカギを手でガチャガチャ揺らすと、点滅の状態に。これは、メインスイッチの接触部分が減り、電源が入ったり切れたしするのが分かりました。部品の在庫がありましたので、早速、交換作業を行いました。

総額：0円

今回は会社まで通勤で使ってるバイクがエンジンがかからなくなったとの依頼で引き上げに伺いました。 現行のシグナスＺです。 引き上げ時にどのような状態だったかとお聞きすると鍵をキーＯＮのまま置いてしまっていたとの事で 完全にバッテリー上がりの状態でした。

総額：4,950円

今日はキャブレターからオーバーフローするというカタナ400の修理依頼を受けました。 人から譲り受けたらしくエンジンのかかりも悪いらしくそのチェックもしていきます。 とりあえずオイルチェック、バッテリーの電圧チェックから始め問題なかったのでセルをまわし 始動していきますが、とてもかかりが悪い！何とか始動するとガソリンの濃い匂いが充満します。 ふけ上がりが悪くアイドリングで回転が安定しません。 二番か三番キャブからフローを確認できました。ただなんかフローのガソリンの出かたがおかしいような？ ばらしていきます。

総額：27,500円

本日は急にエンジンがかからなくなったと入庫されたホンダのディオチェスタＦＩです。 昨日までは普通に乗れていたとの事なのでとりあえずオイル残量チェックプラグの消耗チェックから 作業を進めていきました。

総額：30,030円

冷却水が漏れるとの事で入庫されたカワサキのエリミネーター250Vです。 ラジエターの内部を覗いてみると確かに冷却水が無い状態、リザーブタンクの冷却水もかなり減った状態でした。

総額：48,510円

某〇〇新聞店のヤマハ・ギアのバッテリ交換で入庫しました。朝が冷え込む様になり、バッテリも上がり気味で、始動性が悪くなります。早めのバッテリ交換をしましょう。

総額：0円

WR250R/XにETCやドライブレコーダーを付けるときに使うY’S GEARのステーKITが販売終了となり、これらを付けたいお客様の為に セロー２５０用のステーを加工して取付しました。ステーの形と取付寸法が違うため切断加工とブレによるクラックの心配があるので 裏側にステー兼ブレ止めのリブを入れました。

総額：0円