バイク修理・メンテナンス作業実績一覧(18ページ目)

本日は車検入庫車両の整備の様子です。 エアクリやプラグは20,000km毎交換、バルブクリアランスは20,000km毎点検をし、規定値から外れているようであれば別途調整をします。 ブレーキフルードに関しては、新車の場合は1年目の12ヶ月点検時、その後とは車検毎と基本的には2年毎の交換をオススメしております。 ブレーキフルードは湿気を吸いやすい性質の為、交換しないままだとブレーキオイルとしての性能が低下してしまい大変危険ですので、当店では必ずオススメさせて頂いております。

販売中古車 ラジエターキャップの耐圧確認 来たる時期の為に、やはり1985年モデル 圧力に耐えられずにじりじりメーターの針が低圧方向にに動きます。 交換はヤマハ純正 33Mを発注

エンジンオイルの交換 スズキ純正エンジンオイル R9000 スズキ純正ドレンボルトガスケット使用 ご依頼ありがとうございます。

トリシティー125 SEC1J サイドスタンドを塗り ご契約頂いた車車両、気になったので 部品を外し、一度温めてからデイトナ製缶スプレーで塗り 低レベルにて、塗装と呼んでいません。 車両ご購入ありがとうございます。

ゲンチャリ屋 御影店 TEL:078-843-7314 オイル交換のご依頼を頂きました。 いつも定期的にご来店いただき誠にありがとうございます。 オイル交換のタイミングがわからない(個人売買等)お客様でも、次回オイル交換タイミングが分かるように、オイル交換ステッカーを貼付けさせていただいております。弊社では、1000Km走行若しくは、3,4ケ月経過どちらか早い方での交換を推奨しております。

総額:1,100円

福岡市中央区からも程近いバイクショップStrategyです。 KYMCO/レーシングSのエンジン警告灯修理になります。 ダイアグ診断機に繋いだところ、インジェクター回路の断線と出ました。ダイアグ診断機ではピンポイントで断線箇所がわかるわけではないので、ここからは実作業にて、どこが断線しているのかを調べていく必要があります。 ストラテジーでは海外メーカーのバイクでも可能な限りご対応しております。当店以外でご購入されたバイクでもお気軽にご依頼ください(^-^) 【人気ブログ記事『安い車検と高い車検の違い』】 https://www.mc-strategy.jp/blog/22144 【下記のURLよりショップLINEのご登録が可能です】 https://lin.ee/n7ILcof ご来店予約やお問合せ等、ご新規のお客様もお気軽にご利用下さいませ。

福岡市中央区からも程近いバイクショップStrategyです。 ホンダ/モンキー125の3年放置の不動修理とメンテナンスのご依頼を頂きました。 3年放置でも、おそらくバッテリー交換とガソリンの抜き替えでエンジンはかかると思いますが、シリンダーとピストンを気付付けない為に、スーパーゾイルでシリンダー内を潤滑させます。 久々にエンジンをかけるバイクには、こういった処置をしてエンジン始動しないと、エンジン内部に傷が入ってしまう可能背がりますので要注意です。 【人気ブログ記事『安い車検と高い車検の違い』】 https://www.mc-strategy.jp/blog/22144 【下記のURLよりショップLINEのご登録が可能です】 https://lin.ee/n7ILcof ご来店予約やお問合せ等、ご新規のお客様もお気軽にご利用下さいませ。

福岡市中央区からも程近いバイクショップStrategyです。 YAMAHA/SR400のステムベアリング交換のご依頼を頂きました。 場合によってはかなり乗りづらくなるのが、ステムベアリングの不良ですが、その症状は徐々に悪化する為、気が付かないうちに乗りにくいバイクになっている事も多いです。 ステムによる症状は様々ですが、まっすぐ走ろうとしても左右にふらつく、曲がる時にハンドルが切れない、または逆に切れすぎる等の症状があります。 当店以外でご購入されたバイクでもお気軽にご依頼ください(^-^) 【人気ブログ記事『安い車検と高い車検の違い』】 https://www.mc-strategy.jp/blog/22144 【下記のURLよりショップLINEのご登録が可能です】 https://lin.ee/n7ILcof ご来店予約やお問合せ等、ご新規のお客様もお気軽にご利用下さいませ。

福岡市中央区からも程近いバイクショップStrategyです。 HONDA/CT125ハンターカブのパンク修理とプラグ交換のご依頼を頂きました。 ストラテジーでは原付スクーターから大型バイクまで、パンク修理やチューブ交換にご対応しております。お困りの際には、お気軽にご用命ください。 【人気ブログ記事『安い車検と高い車検の違い』】 https://www.mc-strategy.jp/blog/22144 【下記のURLよりショップLINEのご登録が可能です】 https://lin.ee/n7ILcof ご来店予約やお問合せ等、ご新規のお客様もお気軽にご利用下さいませ。

福岡市中央区からも程近いバイクショップStrategyです。 ご新規のお客様より、HONDAの三輪スクーター/ジャイロキャノピーのFタイヤ交換とエンジンオイル交換のご依頼を頂きました。タイヤはバーストしてしまってとても危険な状態でした(>_<) 当店以外でご購入されたバイクでもお気軽にご依頼ください。 【人気ブログ記事『安い車検と高い車検の違い』】 https://www.mc-strategy.jp/blog/22144 【下記のURLよりショップLINEのご登録が可能です】 https://lin.ee/n7ILcof ご来店予約やお問合せ等、ご新規のお客様もお気軽にご利用下さいませ。

分かりにくいですが、オレンジ色のガスケットの場合古いバージョン(当時のガスケット)になるのでオイルが滲んでくる可能性は高いです。 フロント、若しくはリヤだけ漏れてても両方交換することをお勧めします。

総額:41,608円

福岡市中央区もすぐ隣のバイクショップStrategyです。 SUZUKI/グラストラッカー・ビッグボーイのタイヤ交換のご依頼を頂きました。 カスタムされた車両ですので、それに似合いそうなタイヤをチョイスして頂きました♪タイヤでもバイクの雰囲気はかなり変わりますよね&#8252; ストラテジーではバイクカスタムも得意としております。当店以外でご購入されたバイクでもお気軽にご依頼ください(^-^) 【人気ブログ記事『安い車検と高い車検の違い』】 https://www.mc-strategy.jp/blog/22144 【下記のURLよりショップLINEのご登録が可能です】 https://lin.ee/n7ILcof ご来店予約やお問合せ等、ご新規のお客様もお気軽にご利用下さいませ。

福岡市中央区もすぐ隣のバイクショップStrategyです。 ホンダ/CC110クロスカブの不動修理依頼を頂きました。 この車種ではあまり出ない故障なのですが、カーボンによるシリンダー内の圧縮不良が原因でした。走行も50000㎞ほどになっておりますので、こういったイレギュラーな故障も起こりますね(+_+) 無事に修理完了で、ついでにオイル交換までご依頼を頂きました。いつもありがとうございます。 【人気ブログ記事『安い車検と高い車検の違い』】 https://www.mc-strategy.jp/blog/22144 【下記のURLよりショップLINEのご登録が可能です】 https://lin.ee/n7ILcof ご来店予約やお問合せ等、ご新規のお客様もお気軽にご利用下さいませ。

福岡市中央区もすぐ隣のバイクショップStrategyです。 KAWASAKI/NINJA250Rのエンジン不調修理のご依頼を頂きました。 診断の結果、ダイレクトイグニッションが故障しているのが分かったので交換させて頂く事にしました。まだこれが不調の原因の全てかは判断できませんが、余計に診断を進めると費用もかかりますので、とりあえず一旦は部品待ちです。 当店以外でご購入されたバイクでもお気軽にご依頼ください(^-^) 【人気ブログ記事『安い車検と高い車検の違い』】 https://www.mc-strategy.jp/blog/22144 【下記のURLよりショップLINEのご登録が可能です】 https://lin.ee/n7ILcof ご来店予約やお問合せ等、ご新規のお客様もお気軽にご利用下さいませ。

福岡市中央区もすぐ隣のバイクショップStrategyです。 HONDAのビッグスクーター/フォルツァのヘッドライトとフロントウインカー不灯修理です。 ストラテジーでは古いタイプのビッグスクーターの修理や整備のご依頼も多く頂いております。ビッグスクーターは車体が大きく、当店が手狭な店舗な為、ご依頼の際には事前にお電話またはLINEで予約頂けるとありがたいです。 当店以外でご購入されたバイクでもお気軽にご依頼ください(^-^) 【人気ブログ記事『安い車検と高い車検の違い』】 https://www.mc-strategy.jp/blog/22144 【下記のURLよりショップLINEのご登録が可能です】 https://lin.ee/n7ILcof ご来店予約やお問合せ等、ご新規のお客様もお気軽にご利用下さいませ。

福岡市中央区もすぐ隣のバイクショップStrategyです。 カワサキ/ZZR250の燃料漏れ修理になります。 まずは燃料ホースの亀裂が原因の一つでしたが、エンジン不良もありすこし見て診ると、エンジンおる量がかなり増えておりました。おそらくキャブレターのオーバーフローが原因かと思われます。 分解診断の必要があり、原因を特定するにも料金が発生してしまいますので、先ずはお客様にご報告させて頂きました。 当店以外でご購入されたバイクでもお気軽にご依頼ください(^-^) 【人気ブログ記事『安い車検と高い車検の違い』】 https://www.mc-strategy.jp/blog/22144 【下記のURLよりショップLINEのご登録が可能です】 https://lin.ee/n7ILcof ご来店予約やお問合せ等、ご新規のお客様もお気軽にご利用下さいませ。

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