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Z1100R-1:S1タイプスイングアームベアリング交換。
総額:41,040円
750RS:Z2 点検整備、オイル、前後タイヤ、ベアリング交換。
総額:0円
フロントタイヤ交換。
フレーム、フェンダーに傷が付かないようにウエスを巻いてマフラーを外す。
総額:21,600円
Z750FX(D2):ヨシムラφ69ピストンからスリーブ打ち替えてワイセコφ71ピストンに換装。ヘッドガスケットは廃番となったヨシムラのZ1用を使用。
73初期型Z1:ワンウェイクラッチ&ローター修理。
Z750Four(D1):リヤタイヤ、ホイールベアリング&オイルシール交換。
カムホルダーのボルト折れ修理。16本ヘリサート入れました。
Z1000A2:530のサンスターのスプロケット交換。チェーンサイズを630から530にコンバートしました。
総額:51,840円
φ38mm用バルブシート加工
Z750FX(D2):キャブレターOH。Z2のエンジンが載ってます。
Z1000Jのカムホルダー割れです。
総額:4,320円
72初期型Z1:ハブ、スポーク、ベアリング交換。
初期型Z1Z2のキャブレタードレンを17S削り出しで製作しました。
総額:4,104円
ステーターコイルを交換するのでついでにオイルフィルターも交換します。Oリング、ワッシャ等も交換。
ミッションカバーのオイルシール交換です。
Z1000MK2:ターンシグナル注文で来店されましたが在庫有りましたので即日交換。Z1Z2〜Z1000MK2/Z750FX(D3)等の純正新品パーツ(中古は有りません)の在庫有りますのでお問い合わせ下さい。他店購入でもOKです。
総額:9,936円
17S(ジュラルミン)削り出しで製作しました。Oリング付き。
総額:6,480円
Z750four(D1):フレーム補強20カ所以上しました。ジャックナイフOK。
Z1000A:ワコーズオイル交換。
総額:7,840円
検索条件を指定し直してみてください。
支払総額:12.99万円
支払総額:336万円
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支払総額:36万円