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Z2:750RS よく割れるタンシグナルカラー交換。
総額：0円
Z1000R2:J系のローターを加工してポリス用の多ローラー式のワンウエィクラッチを組みました。
Z1000A2 クランク心出し25000円（税別）〜（クランク単体持ち込みでの価格となります）。分解が必要な場合は別途見積もりとなります。
総額：27,000円
BIGバルブに合わせてシート加工。
Z1000A2:クラッチカバー付近からの異音で入庫しました。フリクションプレートが2枚割れて重なってクラッチを切った際にクラッチカバーにスプリングプレートが接触していました。スティールプレート、フリクションプレートを交換しました。
総額：43,200円
順番待ちの角Z。昭和時代からメンテしているZ750FX
総額：66,960円
Z1100R-1：S1タイプスイングアームベアリング交換。
総額：41,040円
750RS：Z2 点検整備、オイル、前後タイヤ、ベアリング交換。
フロントタイヤ交換。
フレーム、フェンダーに傷が付かないようにウエスを巻いてマフラーを外す。
総額：21,600円
Z750FX（D2)：ヨシムラφ69ピストンからスリーブ打ち替えてワイセコφ71ピストンに換装。ヘッドガスケットは廃番となったヨシムラのZ1用を使用。
73初期型Z1：ワンウェイクラッチ＆ローター修理。
Z750Four（D1)：リヤタイヤ、ホイールベアリング＆オイルシール交換。
カムホルダーのボルト折れ修理。16本ヘリサート入れました。
Z1000A2:530のサンスターのスプロケット交換。チェーンサイズを630から530にコンバートしました。
総額：51,840円
φ38ｍｍ用バルブシート加工
Z750FX（D2)：キャブレターOH。Z2のエンジンが載ってます。
Z1000Jのカムホルダー割れです。
総額：4,320円
72初期型Z1:ハブ、スポーク、ベアリング交換。
初期型Z1Z2のキャブレタードレンを17S削り出しで製作しました。
総額：4,104円
検索条件を指定し直してみてください。
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