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KAWASAKI バリオス2の修理入庫です。走行中、エンジン回転4,000rpmからの吹け上がりが悪い症状と、アイドリング回転が3,000rpmぐらいまで勝手に上がってしまうということで入庫しました。キャブレターとエンジンシリンダーヘッドをつなぐインシュレーターから二次空気の吸い込みがあったため調子が悪くなっていました。

このごろ大変多い、チューブレスバルブ交換です、バルブ根元を折るとひび割れです、ひどいと折れてしまいます。 ゴムですので良く折れます、タイヤ交換などのときは交換しましょう。 太陽光などのオゾンクラックでなるようで、交換にはホイールをはずしタイヤをリム落とししなくてはいけません、 そのために交換時間と金額がかかってしまうので、専用工具を購入しました。速い安い簡単です。

総額:1,458円

ツーリングの為に無線機取付しました。 バイク本体には入れるスペースが無いので箱を製作。 既製品では大きさなどが限りあるのでワンオフで作りました。 マッドブラックに塗装し、キャリアステーに固定しました。

車検でお預かりしたニンジャ400ですが、テールランプを確認すると一か所LEDが切れてしまっていました。 LEDの球切れで多いのが内部のハンダが剥がれて電気が流れず不灯となってしまうケースが多いです。 テールランプは防水処理が施されて非分解の為、新品に交換をして車検を取得しました。

何かと不調になっているものが多いゼファーのキャブレター。新品は出ません。OHしました。ウェットブラストで仕上げました。(中は当然ブラストしません。ブラスト用の洗浄設備あります。)スロットルバルブ(バタフライバルブ)や間のパッキン類も交換しました。4気筒のキャブレストアもご相談下さい。

管理ユーザー様の車検依頼ピットイン♪ 最低限の内容での車検取得依頼です♪

総額:54,320円

昭和の名車 オトコカワサキ4発Z1000LTD車検取得依頼ピットイン♪ 現行車も良いいですが、やっぱり絶版名車は迫力有りますね〜!イケテル☆

総額:85,780円

フロントフォークオーバーホールでリフレッシュ! KSRはちょっと特殊な構造でした。 基本工賃¥15,000〜+部品代 お好みによりオイル番手調整もお受けします!

総額:16,200円

現状=リム幅5.5J タイヤサイズ 180/55-17 十分に太く、迫力あるリア回りなのですが、オーナー様は物足りないようで もっと太く!!!ってオーダーでございます(b・ω・d)ヨッシャ 同一車種用で 6Jのホイールの設定がありましたので 簡単に交換できるとおもっていたのですが・・・

残暑厳しい9月初めの月曜日★★オイル交換にお越しいただきました★★ 当店のオイル交換は 「タイヤ空気圧チェック」「各部増し締めチェック」「灯火類チェック」「フルード類の量確認」などなど、 車体の軽い健康診断も無料で行っております★★ 今回は「1年間オイル交換無料パック」ご加入でしたので無料でした\(^o^)/ 秋シーズン開始!安全運転でお楽しみくださいね\(^o^)/ ●●●Chopsオイル交換無料パックとは●●● ご加入から1年間オイル交換が無料になるオトクなパックです★★ 走行距離2000kmごと(単気筒)〜で「回数制限はナシ」! 距離乗られない方でも「ご加入日+半年後+一年後の最低三回はオイル交換無料保証」! チョイノリが多い方!意外とオイルメンテ大事ですよ〜★★ 愛車の状態を把握する意味でも、まずはオイル交換にご来店ください(^^)v Chops高槻本店では「他社さん購入のバイク」「個人売買で購入のバイク」のメンテや修理はモチロン、 「こんなん出来ひんかな?というカスタム」も随時お受けしております★まずはお気軽にご相談ください★

オイルパン清掃ウエットブラスト処理 人間の手では清掃しきれない部分等がありますが、ウエットブラスト処理をする事で新品みたいに生まれ変わりました。

総額:5,400円

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