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先日ご契約いただいたTodayですが、前後タイヤの山は十分でしたが、一部ワレなどもい受けられましたので、オーナー様と相談の上、新品へ交換いたしました。

先日ご契約いただきましたTodayのオイル交換しました。見た目がキレイなオイルでしたが、長年使われていなかったようなので、新品オイルに交換しました。

総額:1,620円

バッテリーの交換と「キックペダルの動きが悪い」と修理のご依頼をいただきました。 プーリーケースの中を確認するとベルトのカス等で汚れていたので、汚れが原因でした。

リアブレーキの点検をした際汚れがひどかったので洗浄致しました リアブレーキ固着も同じように分解と清掃を致します

お客様からホンダのトゥデイで『ブレーキが掛かりぱなしで戻らない』といったお問合せがあり、今回修理させて頂きました! この手の故障で考えられるケースは「ドラムブレーキの固着」「ブレーキワイヤーの固着」「ブレーキレバーの固着」後は稀に「ブレーキシューの剥離」等が考えられます。 実際に見ていきましょう!

総額:4,320円

●モトアレックスは国から認証を受けた整備工場です。 ●国家2級整備士も2名在籍しております。 ●ホンダ・ヤマハ・スズキ・カワサキの国内4メーカーの車両は対応しております。 ●他店でご購入されたお客様もご対応させて頂きます。 ●バイクの整備、点検、修理、車検はモトアレックスにお任せ下さい。

総額:12,960円

Todayの純正オプションの前カゴの取り付けをさせて頂きました。 各メーカー、各純正オプションのお取り寄せできますので是非お問い合わせください!

総額:3,780円

Todayのリアタイヤのスリップサインが出ていましたので交換致しました。 タイヤをスリップサイン付近まで使ってしまうと雨の日の排水性能がなくなってしまい、スリップする確率が上がってしまいます。 スリップサインが出る前の交換をお勧めいたします。

エンジン不調のTodayのキャブレターOHです。 不具合症状としてはエンジン回転が上がらない等がありましたが、ジェット類の詰まり、各通路の洗浄で症状が改善しました! あわせてパッキン類の割れ、破れが見られたため交換しております。 また、オートチョークの動作の確認、ニードルの摩耗等々点検をして組み上げました。

総額:17,658円

2万キロを超えたので、ベルト交換に来ていただきました。クラッチも減っていたので、ベルト、クラッチ、ウエイトローラー、スライドピースなど交換させて頂きました。 このように切れる前に交換されることをお勧めします。

●こちらの作業は基本的に待ち時間なしで対応いたします。(要問いお合わせ) ●モトアレックスは国から認証を受けた整備工場です。 ●国家2級整備士も2名在籍しております。 ●ホンダ・ヤマハ・スズキ・カワサキの国内4メーカーの車両は対応しております。 ●他店でご購入されたお客様もご対応させて頂きます。 ●バイクの整備、点検、修理、車検はモトアレックスにお任せ下さい。

またまたトゥデイのベルト切れです。寒いので切れやすいかもしれませんね。 切れる前に交換しましょう。2万キロ超えたら要注意です。

Today AF67のヘッドライトユニット交換です。 ヘッドライトバルブ交換をしようとしたところ、熱でベースが溶けてしまっていて交換できませんでした。ライトの光軸も変わってしまっているので、ヘッドライトユニットの交換をしました。

総額:9,088円

毎度おなじみのエンジンオイル交換^^50ccのスクーターは2000km毎の交換がよろしいですね!減り方も激しいですので。。。。。50〜125ccの原付きクラスは1Lまでジャスト¥1620!

総額:1,620円

Todayのエンジオイル交換です。オイルはモチュールの100%化学合成油を使用しております。交換工賃込みで1500円+消費税になります。 ●こちらの作業は基本的に待ち時間なしで対応いたします。(要問いお合わせ) ●モトアレックスは国から認証を受けた整備工場です。 ●国家2級整備士も2名在籍しております。 ●ホンダ・ヤマハ・スズキ・カワサキの国内4メーカーの車両は対応しております。 ●他店でご購入されたお客様もご対応させて頂きます。 ●バイクの整備、点検、修理、車検はモトアレックスにお任せ下さい。

総額:1,620円

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