リアタイヤのパンク修理とオイル交換で入店されました。

総額：6,156円

レッツ４の前後タイヤの交換で来店されました。両輪ともよく使い込まれていて、とくに後輪は全く溝の無い状態でした。

総額：13,500円

総額：12,204円

スーパーカブ９０カスタムをお使いのお客様より、ハンドルが取られるのとカーブで前方から摩擦音がする。と言われる修理依頼です。走行が９万キロを超えているので、サスペンションにダメージがあると考えられます。

総額：37,627円

マフラーのボルトが折れたので修理してほしい　という依頼で入庫しました。話によると締める時ではなく緩めようとして折れたようです。これは「カジリ」と言ってボルトとクランクケース（金属同士）が焼きついたような状態になり、どちらにも回らないので逆タップ等での抜取りは不可能です。残ったボルトを掘り出すしか方法はないようです。

総額：8,640円

Vストローム250新車+スズキのオプション部品の3ラゲッジシステムをご購入されたお客様のボックスを取付をさせて頂きました。 サイドパニアケースとトップボックスが付くとよりアドベンチャー感がでますね！ これでツーリングもばっちりです。

総額：0円

最近どうもハンドルがとられるような気がするのと、かかりが悪いので点検をしてほしい。という依頼です。 一目で空気圧が足りないのが分かり、圧を測ると両輪とも０，５ｋｍ/c㎡位しか有りませんでした。

総額：1,512円

ＰＣＸ１２５のリヤタイヤとブレークパットの交換依頼で入庫しました。

総額：17,010円

フロントフォークからオイル漏れの修理依頼で持込まれました。かなり前から漏れていたようでドロやホコリ等でコテコテになっていました。フォークガードがあるため、気づきにくかったようです。

総額：20,368円

CBR250Rのドライブチェーン交換です！

総額：0円

低速で走行するとハンドルが取られるような気がする。と言う相談で入庫しました。タイヤの片ベリや空気圧に問題なくホイールベアリングも正常でしたが、ホイールを浮かせてハンドルをゆっくり左右に振るとセンターあたりで軽く引っかかりがありました。調整を試みてみましたが、引っかかりは無くなったものの、今度はガタが発生した為、いよいよ分解をする事にしました。

総額：16,642円

ＴＬ１２５のパンク修理の依頼がありました。

総額：5,940円

お客様から、突然、後輪がロックして動かなくなった。との連絡が入り、持ち帰って分解してみると、やはりベルトが切れて バラバラになっていました。　写真は切れたベルトの一部ですが、大きい破片がクラッチとケースの間に食い込み、ロックしたようです。

総額：11,610円

当店販売の車両ではありませんが、車検の入庫がありました。当店はホンダ、ヤマハ、スズキの正規販売店ですが、カワサキ車両の車検も対応可能です。また他店購入の車検ももちろん可能ですので、是非お問い合わせ下さい。

総額：69,120円