750RSのタグが付いた作業実績一覧（9ページ目）｜バイクの整備・メンテナンス・修理店を探すなら【グーバイク(GooBike)】

XJR400:90年代のミクニのキャブレターのフロートピンが固着して抜けません。ポンチ等で叩くとピン足が折れてキャブレターがだめになる事が多々有ります。専用のツールを製作しました。ご入用な方はメールでお問合せ下さい。

総額：6,600円

Z750four（D1)　：実走行10万Kｍ越えて少々異音が出だしたのでクランクOHでベアリング交換します。 。

総額：220,000円

カワサキ　Z750four（D1)：エンジンフルOH.6年前に前オーナーがフルOHしました。この度3代目のオーナーとなりクランクシャフトのOHとφ71コスワースピストンでボアアップする事になりした。初代オーナーが33.000KM走行エンジンを譲り受けてD1に載せ替えて平成元年に当ショップでヨシムラのφ69ピストンでボアアップして後にST-1のハイカムを入れて草レースに参加していました。このエンジンの走行距離は100.000ｋｍを超えてきましたのでクランクのOHでベアリングを交換する事になりました。

総額：0円

カワサキ　Z1：エンジンフルOH。エンジンほぼ出来上がりました。後はフロントフォークOHとチェーンスプロケット交換をしました。

総額：0円

カワサキ　Z1エンジンOH：スターティングフリーギアも入手出来る内に純正新品に交換。

総額：0円

カワサキZ1　エンジンOH:バルブガイド交換。

総額：0円

カワサキ　Z1:エンジンOH　腰下乗りました。

総額：0円

カワサキZ1:エンジンOH。クランク測定修正。ミッションベアリング、ブッシュ、4速ギア等新品交換です。

総額：0円

カワサキ　Z1000A:エンジンOH　完成です。

総額：0円

Z1Z2:38鉄管に砂を詰めてバーナーで加熱しながら曲げました。治具に仮止め中です。等長に拘って製作します。つづく。

総額：165,000円

カワサキ　Z1：エンジンOH。スリーブ交換、ボアアップで71ｍｍコスワースピストン装着。

総額：0円

カワサキZ1:エンジンOH：71ｍｍコスワースピストン組み付け。

総額：0円

カワサキ　Z1:エンジンOH　ライナー交換＆ボアアップ。

総額：0円

カワサキZ1：エンジンOH。2代目オーナーになって約20年経過したのでパーツが入手出来る内にエンジンをOHして将来ご子息に譲る予定のようです。

総額：0円

Z750four（D1)：コスワースφ71ピストンでボアアップ。それに伴いライナー交換ボーリング、ホーニング、面出し加工をしました。（全て自社で加工）

総額：253,000円

Z1:自社でクランクケースアッパーした下穴ボーリング加工。コスワースのφ71ｍｍピストン用に73ｍｍピストンまで対応のライナー交換した為にケースをボーリングしました。

総額：22,000円

カワサキZ2：750RS フロントフォークのオイル漏れで入庫しました。

総額：52,800円

750RS：Z2　定期点検とオイル、プラグ交換です。

総額：11,660円

Z1000A:0.5オーバーサイズピストンに交換後オイル上がり止まらなかったので自社でスリーブ交換＆ボーリング＆ホーニングしました。

総額：74,800円

カワサキ　73初期型Z1：古くなってパッドが朽ちてきたのでベスラのパッドに交換です。ついでにブーツOリングを交換しました。

総額：22,000円