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カワサキ Z2:750RS ライナー交換&ボーリング。岡山県から遠路はるばるシリンダーを持ってこられました。オリジナルの排気量(746㏄)で乗りたいとの事でした。

カワサキ Z750four(D1) :点検。束の間の晴れ間にご来店されました。オリジナル度の高いノンレスD1です。

カワサキ Z1 フロント&リヤタイヤ、チューブ、バンド交換。リヤにはビードストッパーが付いているので少し時間がかかります。

総額:66,000円

カワサキ Z2:750RS 異音点検。遠方から来店されました。クラッチハブベアリングの交換をお勧め致しました。

カワサキ Z750four(D1) エンジン始動。 ウオタニSP2を仮付けしてスターターボタンを押す。キュルッ!ボンで一発始動。

カワサキ Z750four(D1):BITO R&Dφ35FCR取り付け。なかなかポン付けでOKとは行かないので予め用意していたニードル等を交換して取り付けました。最近Z400FXのキャブレター関係のお問い合わせが来店&お電話で有りました。少し高額ですがオリジナルに拘らなければFCR等に換装すれば一気に問題解決です。純正キャブレターの方が経年劣化&パーツ廃番等でいろいろと難しいのです。

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