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350SSマッハのセミレストア完成です。K2TECのチャンバーがきまっています。後は実際に走行してキャブのセッティング等をしていきますが雨がいつ止むのやら・・・

Z750A4のヘッドカバーガスケットとカムプラグの交換をしました。古いバイクにオイル漏れは付き物ですがZ系は部品に困ることが無いので助かります。旧車のメンテナンス、修理、レストアは、お気軽にお問い合わせください。

ヤマハSR125のエンジンと足回りのOHを、ご依頼頂きました。 なかなか見かける事のない車輌です。当店に入庫したのは、こちらで2台目です。 オーナー様が通勤とロングツーリングに使われており走行距離は既に140,000kmを超えています。 思い出がたくさん詰まっているバイクのようで今回は腰下からのフルOHしていきます。

SR125エンジン全バラです。クランクケース内部は驚くほど綺麗です。とても140,000㎞も走っているように見えません。かなりマメにオイル交換をされていたのでしょうか?部品も入って来ましたので組付けと磨きをして行きます。

CB450のリアスプロケット、フィキシングボルトの交換とフロントドラムブレーキの点検を行いました。フィキシングボルトは72用、750用はあるのですが450用はなかったのでヤフオクで中古のハブを購入して交換しました。フロントブレーキはドラムケースに若干歪みがあるようです。次回の修理時に修正します。

こちらの車輌は去年、当店で30年近く眠っていた車輌をレストア、カスタムさせて頂いた車輌です。オーナー様がマフラー脱着中にスタッドボルトが2本折れてしまい入庫しました。何とか無事にボルトを抜く事ができました。確か去年の9月頃に納車したと思いますが、そこから既に9000kmも走行しています。

CBR400Fレストアコーナー。 タンクの錆取りも終わり、外装組み付けついに公開です。 皆さんとっくにお気づきだと思いますが二型の黒赤外装NEWペイント!! ピッカピカです!

CB750Fの在庫整備です。アイドリング不調のためまずはキャブレターの現状を確認しています。旧車でお困りの方、当店以外でご購入の車両もお気軽にご相談下さいませ!

車体番号から見ると1973年のRV90の3型だと思います。古い車両なので現在でもメーカーから供給されている部品と合わせて車両の現状を確認していきます。

●HK様お持ち込み車両。個人売買で購入されたエストレヤ号(不動車)の再生・・・シャレではございませんが、エストレヤのレストア作業を敢行いたしました。 ●お嬢様がお乗りになるということで、入念な整備と美化促進をご依頼。 ●HK様より「できることは自分でしたい、自分で磨きたい」とのご要望も承り、作業の合間をみてご自身とお嬢様の手で磨きとレストアを延べ4日間ご体験。条件はございますが、このようなご要望にも柔軟に対応します。 ●お嬢様、ご自身の手を汚しながらのレストア作業の参戦で、愛車への愛着は倍増したご様子でした。 ●ご予算については、細かく打ち合わせさせていただき、プチカスタムも並行して実施いたしました。 ●ベース車両の状態は、褒められたものではありませんでしたが、HK様とお嬢様の熱意も手伝い、大変状態の良いエストレヤが完成しました。

90TRトレールボスという希少な車両をレストアしております。店主の趣味的な部分がございますので販売できるような状態までにはまだまだ時間がかかりますが、ご興味のある方はご連絡下さいませ!

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