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岐阜県よりご成約&追加カスタムのご依頼を頂きました CB400FOUR NC36 カスタム車★

本日は先日車検整備を致しました車両の様子です。 基本的な車検整備と併せて、スイングアームブーツがひびの為交換、タイヤの摩耗もあった為交換、 バルブクリアランスを点検し、エンジンの同調点検調整、更にフロントブレーキのマスターシリンダータンクがカスが多く、マスター漏れの為ASSY交換致しました(オーバーホールキットは設定がありません)

XJR1300 スマホホルダー・ハンドルブレース取付、グリップ交換 をご用命いただきました。 今では必需品のスマホホルダーは、当店にて多数取り揃えております。 充電タイプの商品も多数ございますので、是非お気軽にご来店くださいませ。

総額:22,000円

ホンダ GB350 オイル交換&チェーン清掃をご用命いただきました! 当店では車種ごとのお得なチェーンスプロケットセットも販売しております。 ※お取り寄せになります。 チェーン・スプロケットの単品購入よりも大変お買い得となりますので、 お気軽にお問い合わせくださいませ。

総額:8,360円

ハーレーダビッドソン スポーツスター オイルエレメント交換をご用命いただきました! 当店では、オイル3点交換も承っております。 外車は部品と設備の都合上作業がお受けできない場合がございますので、 予めご了承くださいませ。 先ずはお気軽にお問い合わせくださいませ。

総額:14,025円

TT250R レイド 前後ブレーキフルード交換・マスタダイヤフラム交換 をご用命いただきました! 当店では、純正部品のお取り寄せも可能です。 もちろん部品交換も承っておりますので、お気軽にお問い合わせくださいませ。

総額:7,610円

NC750X 前後タイヤ交換をご用命いただきました! ツーリングにピッタリな季節になってきましたね。 秋のツーリング準備はお済でしょうか。 当店ではお得なセットタイヤの販売も実施しておりますので、お気軽にお問い合わせくださいませ。

総額:55,900円

GSX250R 前後タイヤ交換をご用命いただきました! 当店ではL字型アルミエアバルブをタイヤ交換時におススメしております。 空気が抜けづらく空気の補充もしやすい、そして何よりもかっこいい! プチカスタムの一つではありますが、比較的安価ですので是非ご検討くださいませ。

総額:41,250円

ZRX1200DAEG 前後タイヤ交換をご用命いただきました! 当店では銘柄により、通常価格よりもお得なセットタイヤもご用意しております。 セットタイヤは在庫限りとなりますので、お早めにお求めくださいませ。

総額:46,100円

ハヤブサ 電源取り出しをご用命いただきました! 通常通りにつかない電装品でも、当店では多数のステーを取り揃えております。 取付位置はお任せくださいませ。

総額:22,990円

YZF-R25 オイル交換をご用命いただきました! 当店では、車両入庫の際に現車確認を行い消耗パーツの交換時期等も確認しております。 作業内容によっては同時交換で工賃が通常より低価格でご提供できるため、 お気軽にお問い合わせくださいませ。

総額:6,314円

CB400SF ETC取付をご用命いただきました! 当店では現在ETC新規取付キャンペーン実施中です。 最大\-10,000 OFFとなりますのでこの機会に是非ご利用くださいませ。

総額:30,480円

PCX オイル交換をご用命いただきました! 定期的なオイル交換は結果的にエンジン寿命を延ばします。 こまめな交換を推奨しております。 当店ではその他カスタム・メンテナンス等も承っております。 お気軽にお問い合わせくださいませ。

総額:5,610円

本日は車検入庫の車両の部品交換の様子です。 20,000km毎の交換等に、スパークプラグとエアフィルタボックスの交換、バルブクリアランス点検または必要であれば調整があります。 今回はバルブクリアランスは全て規定値内でしたので、点検のみでした。

ホンダ CB1100 の継続車検作業をご依頼いただきました。 ライコランド甲府では原付〜大型二輪まで点検・車検作業承っております。 車検切れ車両の引き上げも可能ですので車検をお考えのお客様、是非当店にご相談下さい。 山梨県 甲府市  ライコランド甲府 〒400-0812 山梨県甲府市和戸町176 TEL 055-225-6580

本日は車検入庫のS1000XRの整備の様子です。 S1000シリーズは前型も現行も、10,0000km毎のエアフィルター交換がメーカー推奨となっております。 スーパースポーツのエンジンユニットですので、こういったところは他車種と比べて交換距離が短めになっております。

本日は車検でお預かりの空冷R1200GSの車検整備、修理の様子です。 まずABSランプが点灯で消えなくなってしまっており、 診断したところABSユニット本体の故障だったので本体交換と、エンジンとミッションの間下側がオイルで濡れており、クランクシールかバランサーシャフトシールからのオイル漏れだった為、車検と併せて結構大がかりな修理となりました。 クランク・バランサーのシャフトシールの交換には、クラッチまで脱着が必要な為、ミッション、リヤフレーム、リヤサスにスイングアームにデフ、マフラーやタイヤといった部品に、メインハーネスもリヤ回りは全て取り外していかなければなりません。

総額:336,600円

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