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イナズマ750、エキゾースト取り付けボルトの折れ抜きをしました。2か所折れていてボルトがステンレスだったのと、おそらくオーナー様が、ご自分でチャレンジしたらしく折れたドリルの刃もあり、かなり時間がかかってしまいました。

CL72の前後スポーク張り替えとハブのバフ研磨、各部再メッキをします。古いバイクはホイールが綺麗になると随分、見栄えが良くなります。寒いこの時期に、こういう整備を、ご依頼頂く事が多いです。

Z2のリムとスポークの交換をしました。オーナー様の、ご希望でリムはボラーニのHリム、スポークはPMCのステンレス、タイヤはTT100にしました。リムの輝きが、きれいです。

ホンダC65カブ、約55年前の車輌です。何年も動かしていなかった車輌で、お父様の形見なので是非、走れるようにして欲しいと、ご依頼頂きました。簡単に直ると思っていましたが、なかなか手こずってしまいました。レストアをするという提案もありましたが非常に状態が良かったので、このまま乗る事を、お勧めしました。

GS400入庫しました!! これからレストアSTARTです! 早速洗車からのバラして各部点検&洗浄。 もちろん今回も外装はNewペイント!! 明日はオイル交換、キャブオーバーホールなどして、これからどんどん制作して行きます! 実はあと1台国内物のノーマルも入庫しましたよ。 近日そちらも公開していきますのでお楽しみにぃ〜 修理・車検などお困りの方お気軽にお問い合わせお待ちしております。 お電話、LINE画像&動画など、お気軽に相談して下さい!

Z750D1レストア中です。フレームのブラスト、塗装、エンジンの腰上OHと塗装が完了したので今から組み上げていきます。

なんとZ2のフロントフォークのOHを4台ご依頼頂きました。4台共、当時物のパーツが多数付いています。何故か今年はZ2の入庫が非常に多いです。

Z2のタイヤ交換とメーターの修理をご依頼頂きました。なんとフルメッキです。初めて見ました。全身シルバーですが、いい感じでヤレています。

現在レストア中のZ750D1です。シートがRSのようにレバーで開くようにフレームを加工しました。かなり苦労しましたが無事完成しました。

CBX400Fレストア開始!! 2年ほど乗らずに置いてあったため、乗れるように整備からの車検の依頼です。 さすがに乗らずにいたので、キャブレターが詰まっておりました。 ということで早速キャブレターO/H。 綺麗に清掃したらとても程度のいいキャブレターですねぇ。 あとはばっちり組み上げて同調、パイロット調整し各部点検していきます。 修理・車検などお困りの方お気軽にお問い合わせお待ちしております。 お電話、LINE画像&動画など、お気軽に相談して下さい!

FXの配線修理をしました。ライトが点灯しないという事で入庫しましたがセルも回らなくなってしまいました。古い車輌は、やはり電気のトラブルが多いですね。

KZ1000、Z1仕様です。今回は配線の修理とクラッチレリーズの交換を、ご依頼頂きました。レリーズはPMCのイージークラッチです。 この車輌は他店でレストアされた車輌です。隅々まで手が入っており非常に良い仕上がりです。

CB900Fのスターターワンウェイクラッチの交換をご依頼頂きました。ついつい作業中の写真を撮り忘れてしまいます。色褪せ、傷等ありますが大切に乗られてきた車輌という感じがします。

ランツァのエンジンOH完了です。試乗してみましたが6速の入りもバッチリです。思いのほか時間がかかってしまいましたが明日いよいよ納車です。

またまたZ2です。この車輌は当店で半年程前に購入して頂いた車輌です。今日はFCRのニードル調整で入庫しました。最近はZ2の価格が驚くほど値上がりしていますが、それでもZ2が欲しいと来店される方が多いです。

ホーク 用の足周りのレストア スポークダブル ステンレススポーク 各部パウダー 各部バフ インナーチューブブラックコーティング その他タイヤ、スプロケ新品など 今回は郵送でのご依頼 明日には発送します! 旧車の修理や車検・メンテナンス等、他店で断られる事も多いと思います。お気軽に旧車二輪専門店BANBANにご相談ください! 事前にお電話にてお問合せ下さい。

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