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古い交換に比べるとアライメントが取りやすいなという印象。リア16インチですので高性能なタイヤが選べないのが厳しいところです。今回はミシュランのコマンドをチョイスしました。
総額:47,850円
今回の作業はアドレスV50のタイヤ交換を実施いたしました。 前輪は溝がなくツルツルで後輪も溝が少なくなってました。 当店はタイヤチェンジャーが設置していませんので手組みで交換していきます。 前後とも新品になりこれから安心してお乗りになれますね! 気になる方、ぜひお問い合わせください。
総額:33,660円
Ninja400、ウォーターポンプケースクーラント漏れ修理
総額:13,919円
今回はダイナスーパーグライド(FXD)でボルテージレギュレーター交換の紹介をします。 エンジンの回転を上げるとチェックランプが点灯するとの訴えで入庫し、診断したところバッテリーの充電電圧が18Vとかなり高くなっておりました。 原因は充電電圧を制御するレギュレーターが故障していた為でした。 部品交換にて充電電圧は14Vに落ち着き、チェックランプも消灯してくれました。 経年により電気やゴム部品は目に見えない劣化が進んでいることが多くありますので、定期点検や運航前点検を実施してください。
総額:53,268円
今回はFLRT(フリーウィーラー)車検整備の紹介をします。 トライクのリヤタイヤの周りは普段隠れていてなかなか見る機会がありませんが、カバーを外すとこのようになっています。 この状態でベルトの調整やリヤブレーキの清掃、交換を実施します。 今回の作業紹作業はこんな感じで終わろうと思います。 なるほどなと思っていただけたら幸いです。
総額:0円
劣化による再始動困難の為リビルトセルモーター交換しケーブルを新品にしました。マグネットスイッチは同通時0Ωの為交換はしませんでした。セルモーターはオーナー様から落ち込みです
総額:16,280円
CB750Kのタイマープレート軸にある内部のオーリングの交換をしました、ここは愛ルシールではなく軸シャフトのOリングですのでオイル漏れの盲点です。ここはかなりの油圧がかかるのとオーバーホールではなかなかの盲点でオイルシールはクランク取外しの時に交換をしますが。あとはフロントタイヤダンロップF11を交換しました
総額:31,185円
今回の作業はXL1200Lのグリップ交換になります。 グリップは物にもよりますが、すり減ったりするので個人的には消耗品だと感じます(笑) 使用したグリップはキジマ製のメトラグリップになります。 社外品の中ではお手軽な値段ですのでカスタムしやすくなってます。 気になる方ぜひお問い合わせください。
純正キックペダルは社外ステップと干渉し使用できないため既存のキタコのキックペダルをスプラインだけを交換し使用できるようにTIG溶接で作成いたしました。溶接は内部まで溶かし込み頑丈に作ってあります。
総額:16,500円
オイルパン破損有新品入庫困難の為中古対応。
総額:50,270円
ジクサー250のブレーキパッド、オイル交換、アクセルワイヤー取付、前後ブレーキオイル交換をいたしました。
総額:117,524円
レースゼッケンステーを作成いたしましたTIG溶接を使いスチールにて作成しております
総額:13,750円
ウィンカーは1968年前は国内において取付義務がありませんがこのハーレーは新規輸入品でもともとウィンカーが付いていないものになりますので取り付けないと今の車検は通りません。一からハーネスを作り変えます。
総額:82,280円
トレーサー900GT、12ヶ月点検
総額:15,000円
今回の作業は ホンダ レブル250 エンジンオイル+エレメント 交換をいたしました。 皆さんはバイクの定期的なメンテナンスしていますか? 当店は点検はもちろんオイル交換だけでも承っております。 気になる方、ぜひお問い合わせください。
総額:6,677円
今回はフォーティーエイト(XL1200X)のメインシャフトオイルシール交換の紹介をします。 エンジンの右側下部からオイルが垂れていたため、点検したところドライブスプロケットの内側にあるオイルシールからオイル漏れが発生してました。 今回は車検時に漏れを発見できましたので、皆さん定期的な点検、メンテナンスのご依頼をよろしくお願いします。
総額:13,394円
今回はヤマハ ビーノのタイヤ交換作業実施いたしました。 購入から一度も交換しておらずタイヤはつるつるの状態でした。 当店はタイヤチェンジャーはあるものの原付サイズは対応していなく手組で作業いたしました。 当店は車種に関係なくタイヤ交換作業、承っております。 是非お問い合わせください。
総額:29,955円
今回はFXDL(ダイナローライダー)のフロントフォークオーバーホールの紹介をします。 経年によるゴムの劣化でオイルが漏れてきていたため今回シールとオイルの交換を実施しました。 意外と漏れに気付かず乗っている方が多いですし、漏れたオイルがブレーキやタイヤに付着すると大変危険なので定期的なチェックとお気づきの際は早めに修理のご依頼をお願いします。
総額:55,880円
今回の作業はグリップ交換になります。 劣化ゴムが切れていたり、抜けてしまってたり。。。 バイクにとってグリップは大切なパーツです。 また見た目も変わりますよね。 気になる方はぜひお問い合わせください。
総額:6,600円
アドレスV125G オイル交換
総額:2,500円
検索条件を指定し直してみてください。
支払総額:89.82万円
支払総額:284.1万円
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