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2017年モデルにて中古車再商品化の通常内容 ラジエター液交換、スズキ純正スーパーロングライフクーラント 液注入前に、ラジエターキャップ耐圧検査

ドリブンスプロケット清掃 継続検査の時にホイールを外したついでに先を清掃 フューエルタンクキャップを外してドレン確認 (フューエルタンクはリフトして) ご依頼ありがとうございます。

外から見てもベアリング確認が出来ない際は とりあえず、取り外して目視確認してから再商品化

バイクの修理すべきか、それとも買取・廃車にするべきかお悩みの方へ。 修理後のバイクの価値や、再びトラブルが発生するリスクなど、分かりにくい点も多いですよね。 ミヤコオートでは修理するか処分するかをご案内させていただきます。 乗っていないバイクを修理して乗られる場合も法定1年点検などをおすすめし、 安全に使ってもらうようにご案内させていただきます。

継続検査 ドライブスプロケット部は普段見えない箇所の為に ドライブスプロケットカバー、を外して確認清掃 直に確認しないと点検整備記録簿項目がPになります。 レ点ではない、チェックマークになるよう心掛けています。 ブレーキキャリパ分解と合わせて基本料金内作業 ラジエター左右カバー、フューエルタンクなどを外して内部洗浄も基本料金内。 ご用命ありがとうございます。

継続検査整備のご依頼 2年前と同じ作業、ご依頼ありがとうございます。 ブレーキキャリパー内のフルードも交換するようにしております。 前後ホイールも取り外してスペーサー部の清掃と手によるホイールベアリング確認をしております。

お世話になっております。今回はMUTT モングレル250のオイル漏れ修理を行いました。 漏れていた箇所はフロントスプロケット裏のオイルシールでした。 オイル漏れは放置すると故障や漏れたオイルをタイヤで踏みスリップする可能があるため早めの修理をお奨めいたします。

総額:17,237円

2017年モデル バーグマン200 再商品化 一先ず、前後ブレーキキャリパピストンシール交換 スライドピン部スズキ純正ブレーキキャリパ用シリコングリス入れ換え ブレーキキャリパ内フルード全量交換が出来ます。

中古車再商品化 ボルトにペイントはしていない為にカワサキ純正新品 ステアリングステムフォーククランプボルトを交換 2ヶ月のバックオーダー品、表面処理のされた品になっていました。

今回の作業はホンダ、レブル250のエンジンオイル交換をいたしました。 エンジンオイルの交換はショップさんはもちろんご自身でもできるメンテナンスです。 ただ工具を揃えたり、必要な部品を揃えたり意外とお金がかかりますよね そのままオイル交換を怠りエンジンが壊れたりするケースを少なくありませんし オイルの粘度が合わずバイクが動かなくなるという事例もあります。 エンジンオイルの交換は大変必要なメンテナンスですので 走行距離や時期で交換の目安を把握してそのバイクに合うオイルで交換いたしましょう。 当店は一般的に使う粘度のオイルを揃えております。 上品質のオイルはストックしておりませんが注文することも可能です。 ぜひお問い合わせください。

総額:2,420円

ホンダ リトルカブ50セル付き シート裏側の吸盤交換 中古車再商品化時には必須感の作業です。 冬期は暖めてから、取付。

こちらのホンダCB750(RC42)は前回フロントフォークのオーバーホールをさせて頂いた車両で、今回はリアショック(リアサス)の交換をさせて頂きました!!

KYB フロントフォーク分解整備作業 分離型スプリング式フロントフォーク 似たようなシステムハ1995年スズキRM125,RM250から経験 ツインチャバーとは呼ばない、仕組みだそうです。 ご用命ありがとうございます。

ヤマハ/ジョグ 駆動系及び各部メンテナンスのご依頼を頂きました。 今回の内容は、 ・ドライブベルト交換 ・ウエイトローラー交換 ・クラッチシュー交換 ・エアフィルター交換 ・プラグ交換 ・バッテリー交換 などなどです。

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