バイク修理・メンテナンス作業実績一覧(39ページ目)

近くのお店で持ち込みを断られたとの事で当店へお越しいただきました。 前後交換いたしました。

総額:7,601円

年数経過や駐車場所でオイルドレンホースに亀裂やひび割れが出てきます、そこからオイルが滲み出てきて床に垂れることがあります。躊躇せずにオイル交換の際に交換するのがお勧めです。

総額:25,870円

継続検査整備のご依頼 前後ブレーキキャリパピストンシールの確認 作業中はバッテリーの補充電 ドリブンスプロケット清掃 ドライブスプロケットカバーの洗浄など、 ご依頼ありがとうございます。

継続検査整備のご依頼 外装が付いた状態で簡易温水洗車 次にドライブチェーンケース等外装を外しゴムマットの上で表と内側を個別洗浄 ブレーキキャリパ、ドライブスプロケットカバーを外して確認 その後に各部が外れた状態で再度温水洗車 ホイールベアリングやオイルシールにダストが付きにくい用に準備後に 前後ホイール外し行程へ ご用命ありがとうございます。

ニンジャ250SLのオイル交換&ヘッドライトLED取り付けです! オイルはワコーズプロステージS 10w40を使用! LEDはスフィアライト製を使用!カットラインが綺麗にでるためです! ライトのカスタムはかっこいいですね!

ゲンチャリ屋 御影店 TEL:078-843-7314 オイル交換のご依頼を頂きました。 いつも定期的にご来店いただき誠にありがとうございます。 弊社の使用オイルは、WAKOS製の100%化学合成油15W40を使用しておりどんなバイクでもエンジンを保護できます。 また、オイル交換のタイミングがわからない(個人売買等)お客様でも、次回オイル交換タイミングが分かるように、オイル交換ステッカーを貼付けさせていただいております。弊社では、2000Km走行若しくは、3,4ケ月経過どちらか早い方での交換を推奨しております。

総額:4,400円

純正ステップから持込によるバックステップに変更カスタム依頼。 シフトロッドが縦から斜めに変更の為にカバーの加工もして調整。 Rブレーキ側は油圧式に変更になるためフルードなども入替調整実施

総額:12,650円

走行70000km超えのスーパーカブ110(JA10)のクラッチオーバーホールをご依頼いただきました。 クラッチ滑りの訴えですが、カブには遠心クラッチとマニュアルクラッチ(変速クラッチ)があります。作業前に試走したところ今回は遠心クラッチの滑りでした。

総額:34,100円

キャブレター コンタクトブレーカーの整備 キャブレターのジェット変更 セッティング変更 言葉からも現在進行形にて季節等で変化があり定まることでは無い作業であることを事前了承 メインジェット、ニードルクリップを変えても状況が芳しくないとのこと 現況の走行前印象からスロージェットを変えて フロート高さ、油面の変更、ニードルクリップ段数変更 1回目の施工で、良き感触、走行でも良き印象 油面の変更による変化が良い感触 エアースクリューの位置も平均的な戻し数になりました。 基本2ストローク用のキャブレターのセッティング変更 ご依頼ありがとうございます。

今回の作業はglefit GFR-02の故障修理になります。 タイヤの修理のご入庫していただいたGFR-02 お客様にご納車した、次の日… 電源が入らなくなりました。 もう一度お預かりをして診断をします。 最初はバッテリーや充電の問題かと思いましたが違いました… 配線類を見てみても抜けたり劣化は見られません。 でもモビチェンは電源は入る。 それである程度、分解していると勝手に電源が入りました! ユビロックを動かすと電源が入ったり消えたりします。 元々狭い空間に長い配線を入れるので結構曲げたりします。 それが原因かはわかりませんがユビロックの配線が曲がっていたのかもしれません。 新品のユビロックを注文して、交換。 配線に負荷がかからないように取り付けをし動作確認。 正常に電源が入り、モビチェンの操作でも電源が入るようになりました。 自転車のロックで電源が入らないことがあるとは思いませんでしたが これでひとつ勉強になりましたね。 GFR-02お乗りの方で電源が入らない、勝手に切れてしまう方 是非参考にしてみてください!

総額:30,057円

エンジンオイル交換 スズキ純正ドレンボルトガスケット スズキ純正エンジンオイルR5000 ご依頼ありがとうございます。

Vストローム800 新車ナンバープレート装着 セルフロックナット、付属より大径のワッシャで固定 運輸支局(自動車整備振興会)配布のナットは使用していません。 車両ご購入ありがとうございます。

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