バイク修理・メンテナンス作業実績一覧(35ページ目)

Gen3 ハヤブサ 約20日間のバックオーダー リヤブレーキキャリパピストンシール交換 ご依頼ありがとうございます。

エンジン始動不良の確認 先ずはスパークプラグの確認から、 ドライサンプに車両なのでオイル量はエンジンが始動しないと確認出来ず 始動後、数秒でエンジンをいったん止めてエンジンオイル量の確認 もし、キャブレターを外すことになった際は周辺洗浄後に作業をおこなっています。 スパークプラグの取り外しも周辺洗浄後におこない、この記事記載 ご依頼ありがとうございます。

ゲンチャリ屋 御影店 TEL:078-843-7314 オイル交換のご依頼を頂きました。 いつも定期的にご来店いただき誠にありがとうございます。 弊社の使用オイルは、WAKOS製の100%化学合成油15W40を使用しておりどんなバイクでもエンジンを保護できます。 また、オイル交換のタイミングがわからない(個人売買等)お客様でも、次回オイル交換タイミングが分かるように、オイル交換ステッカーを貼付けさせていただいております。弊社では、2000Km走行若しくは、3,4ケ月経過どちらか早い方での交換を推奨しております。

総額:1,100円

こちらの車両は日本国内では1年ほどしか正規販売されておらず珍しい車両となります。 ヤマハのフラッグシップスポーツモデルYZFシリーズの末弟でフランス製造、エンジンはミナレリヤマハ製です! 遠方から現車確認に来て頂き即日ご成約頂きました。 当時は少なかったフルサイズ125cc15馬力で原付き2種ながら凝った作りになっており、車体価格が高いのも頷けます。

スマートディオの駆動系の修理のご依頼を受けました。 プーリーのフィン?が破損し、ベルトにだけダメージで軽傷ですみました。 その他は特にダメージがなく良かったです。

ジェンマのアイドリング不調で、スロットルボディ清掃のご依頼を受けました。

総額:11,000円

アドレス125 DP12H エンジンオイルの交換 スズキ純正で交換 ご依頼ありがとうございます。

Vストローム650 継続検査整備のご依頼 継続検査の確認事項はいろいろ、左右ナックルカバーを外し 可動数、頻度が非常に多い左右ハンドルレバー支点グリス塗布 グリーススプレーではダストを内部に押し込んでしまうおそれが有るので ハンドルレバーを外して、ダストを出すと、動きも滑らかに エアークリーナーエレメントケース前方、フレームとの間も洗浄 ラジエターキャップ耐圧確認、確認の結果交換 フューエルタンクキャップ下部清掃 ドライブチェーン清掃、チェーンオイル塗布、その後しっかり拭き取り ドライブチェーンルーブを吹き付けたままにはしないようにしております。 ご依頼ありがとうございます。

CB1000SF  スパークプラグキャップとハイテンションコード交換 ホンダ純正部品は販売終了、同じホンダ純正別機種の部品で代用 ご依頼ありがとうございます。

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