ヤマハ のタグ(338ページ目)

いつも当店をご利用頂き誠にありがとうございます!本日はご予約頂いていた12カ月点検をさせて頂きます。12000㎞程走行しているということもあり、スパークプラグとエアエレメント、リヤブレーキパッド、Rタイヤ交換の作業をさせて頂きました!

総額:32,565円

ダイナではなかなか手が出せないガソリンタンクの交換例です。フレームが長いのでそれに合わせロングタイプのスポーツスタータンクを使用しております。今回のタンクは特別SHOW車両用ですのでナロー化、真鍮キャップの特別仕様です。 各種仕様でお造りいたします。

総額:263,520円

今回はヤマハYBR125のオイル交換をいたしました。当店ではオイル交換時に無料にて空気圧・灯火類・チェーンなどの点検を行っております。お気軽にご来店ください。

総額:1,080円

ヤマハ SR400の車検整備です! 車検整備に加え、前後ブレーキ整備をさせて頂きました!

総額:46,055円

SR400の前後タイヤ交換 ダンロップのTT100GP!! F 3.50-18TL R 4.00-18TL チューブ、リムバンドは適切なサイズを選び組み付けます。 そして、スポークに緩みがないかも点検して納車させて頂きました!

総額:30,542円

ディオバハ! まずは駆動系のカバーを外し中を点検します。 するとVベルトが切れてしまってました。 ベルト交換にてお直しさせていただきます。

総額:19,990円

WR250Rの前後タイヤ交換! 使用したタイヤはダンロップのD604 同時にチューブとリムバンドも交換させていただきました! ウエイトは貼り付けではなくスポーク用のものを使いました

総額:27,302円

横浜パフォーマンスブラザーズです。エンジンオイル交換は豆にやる人多し!ファイナルギヤオイル交換する人少なし!点検するお店もエンジンオイルをチェックするところ多し!ファイナルギヤオイルまで見るところ少なし!あまり言うと同業者様に怒られますのでこの辺で、お口チャック!!

総額:3,780円

4stビーノエンジン掛からない症状で修理依頼で入庫されました。 とりあえずばらすのであれば、各所グリスUPさせていただきました。 故障探求を進めていったら、イグニッションコイルが悪さをしていてお客様に相談したら。 予算をあまり掛けれないとの事でしたので、中古パーツで修理させていただきました。 当店は出来る限り、販売車両のストックパーツを用意させていただいているのでその日の内に乗って帰れることが多々ございます。バイクの修理でお困りなお客様はなんなりとお申し付けください。

総額:6,480円

スズキ・レッツ5のタイヤ交換のご依頼頂きました。今回はフロントタイヤのみの対応です。 タイヤストックは原付・2種・カブ系などございますので、基本的には即対応可能です。 フロントタイヤ約15分、リアタイヤ約20分、前後タイヤ約35分ほどで対応致しますので、お気軽にお越しください。 お客様のバイクに合ったタイヤのストックが無い場合もございますので、事前にお問い合わせ頂いた方がスムーズに対応できます。

ヤマハ・JOGのタイヤ交換のご依頼頂きました。今回はフロントタイヤのみの対応です。 タイヤストックは原付・2種・カブ系などございますので、基本的には即対応可能です。 フロントタイヤ約15分、リアタイヤ約20分、前後タイヤ約35分ほどで対応致しますので、お気軽にお越しください。 お客様のバイクに合ったタイヤのストックが無い場合もございますので、事前にお問い合わせ頂いた方がスムーズに対応できます。

ホンダ・タクトのタイヤ交換のご依頼頂きました。※今回はフロントタイヤのみの対応です。 タイヤストックは原付・2種・カブ系などございますので、基本的には即対応可能です。 フロントタイヤ約15分、リアタイヤ約20分、前後タイヤ約35分ほどで対応致しますので、お気軽にお越しください。 お客様のバイクに合ったタイヤのストックが無い場合もございますので、事前にお問い合わせ頂いた方がスムーズに対応できます。

ホンダ・PCXのタイヤ交換のご依頼頂きました。今回はフロントタイヤのみの対応です。 タイヤストックは原付・2種・カブ系などございますので、基本的には即対応可能です。 フロントタイヤ約15分、リアタイヤ約20分、前後タイヤ約35分ほどで対応致しますので、お気軽にお越しください。 お客様のバイクに合ったタイヤのストックが無い場合もございますので、事前にお問い合わせ頂いた方がスムーズに対応できます。

FZR1000のカウル交換です。修理もいつでもご相談さい!

今回はヤマハ YZF-3リコール改修。 車体によりますが、ラジエターホースとトーションスプリング(シフトスプリング)の交換、改修です。 こちらの車体はラジエターホース右側の交換とスプリング交換対応です。

いつも当店をご利用頂き誠にありがとうございます! 人気モデルセローのエンジンオイルの交換作業のご依頼を頂きました! 弊社ではヤマハのロードスポーツモデルのエンジンオイル交換時にスタンダードオイルか、ワンランク上質なヤマハ純正オイル「ヤマルーブプレミアムシンセティックオイル」をお選びいただけます。 シンセティックオイルのメリットのご説明としては、ベーシックオイルよりエンジンオイルの耐久性が強い(=エンジン保護に優れている)点と、シフトが入りやすくなるケースもあるそうです。 今回はプレミアムシンセティックオイルをお選び頂きました。 エンジンオイルの交換後には恒例のブレーキやクラッチの遊びの確認、灯火類、チェーンのたるみやタイヤの空気圧などの簡易点検を行い、エンジンの始動確認を作業完了です!ありがとうございました!

総額:3,175円

本日ご予約頂いていたフロントブレーキパッドの交換作業をさせて頂きました!いつも弊社をご利用頂き誠にありがとうございます!

総額:6,804円

タイヤの溝はまだまだあるのですが、タイヤの空気圧を調整しないで長期間走行したことによりフロントのサイドウォールがひび割れしてしまいエア漏れするようになってしまってのタイヤ交換です。 今回はミシュランのコマンダー2に交換ですが、個人的には好みのタイヤパターンです。

総額:46,980円

新車・中古バイクを探す