ヤマハのタグが付いた作業実績一覧（334ページ目）｜バイクの整備・メンテナンス・修理店を探すなら【グーバイク(GooBike)】

他店で購入されて、タイヤ交換をしてくれるお店を探しておられました。 なかなかバイク屋が見つからない地域です。笑 当店は基本、どんなバイクでも対応しておりますので、お客様にも大変気に入っていただきました。 仕事終わり後にご来店いただき、クイック対応にて交換させていただきました。 ご来店いただいた際 クーラントの香りがしましたので、確認もさせていただき、 クーラント液が減っていたので補充させていただきました。 クーラントの量をチェックしていただき、減るようであれば修理になる事を お伝えさせていただきました。 それと、チェーーーンがもう限界を超えすぎてて・・・ 今週末ツーリングです！とのことでしたので早速手配させていただき、 明日、仕事後に交換させていただくことになりました。 車検が無いのが魅力の２５０ｃｃバイクですが 日頃のメンテナンスが必要ない訳ではなく、車検が無い分、ご自身もしくは 我々の目でチェックをしておかないと安心して乗る事はできません。 ハーレー以外のバイクも是非ＷＶＣＣにお任せください！！

総額：17,496円

251cc〜400ccまでの基本車検です。 このオートバイの場合だとエアクリーナーエレメントがかなり劣化してますので交換ですね！

総額：58,060円

お電話にて、お客様より出張パンク修理の依頼がありました！ 現場にて、状況確認するとタイヤが摩耗限度かつ、エアバルブが劣化していたので、 タイヤ、エアバルブ交換にて対応させていただきました！

総額：17,280円

ヤマハ　ＪＯＧ　ヘッドライト＆ブレーキ修理(^_-)-☆

総額：0円

今回はSR400のカスタム依頼をを頂きました。

総額：0円

ドラッグスター400クラシックのカスタム車両のオイル交換です。

総額：3,348円

ヤマハVMAXの車検です！2年に1度のことですので、劣化している消耗品は交換！安全重視で！！

総額：0円

ヤマハ　シグナスX SRオイル交換のご依頼をいただきました！ 各種メンテナンス、是非ご依頼下さいませ！！

総額：2,268円

今回はマジェスティＣにＥＴＣ2.0の取り付けを承りました。高速道路を利用したロングツーリングをされる方はバイクＥＴＣがあると便利ですよ！バイクＥＴＣ取付けの事でお困りの方は、お気軽にお問い合わせください。※今回はＥＴＣ助成金の適用の為、通常より10800円お安くなっております。

総額：26,784円

おはようございます！ 本日はオイル交換です。

総額：4,320円

今日は、オークションの方で売れたSR400の整備をします(^^♪

総額：10,800円

http://www.bikeshop-icu.com/blog-new.html　今日はブタブロ号の整備をしています。車検代行　自賠責保険　重量税　印紙込で￥３７０００－でやってますのだばさぁ〜〜　しかしまだ首が痛いっす・後骨盤と・・・・　今年の鈴鹿全日本２＆４はリタイヤすることになりました・・・ほんと　悔しいですが・・・これもレース　諦めもありますよね。岡山に向けてサンドラを仕上げますかぁ〜〜〜しかし鈴鹿２＆４は仕事の依頼が入り・・・気持ち的には鈴鹿へは行きたくないのだけど・・・・( ；∀；)

総額：0円

ツーリングセロー バッテリーを充電します。

総額：0円

車検対応世界最小ＬＥＤウインカーの装着事例です。車検対応ですよ！！ ドイツ・ケラーマン社から出ているＬＥＤウインカーシリーズの中でも世界最小のウインカーになります。 バッタ物じゃなくてちゃんと証明書付きです。Ｅマークがあっても証明書はね〜。車検での対応が違ってきますよね。 部品代は１個\１２０００とお高いですが、カスタムバイクの外観を損なうことなく考える事が出来ますのでかなり重宝しますよね。 今回は、チェーンアジャスターに取り付けし、配線をスイングアームの中を通しております。 取り付け工賃は取り付け方法により雲泥の差がありますので、店頭でご相談ください。

総額：54,540円

現在中古車で売り出すために仕上げている最中のルネッサです！ エンジンの調子はいいのですが、サビややれてる感が否めないので点検整備しながら仕上げてます。 そして、仕上げ最中にキャブレターOH、バルブクリランス点検、ステムベアリングのグリスアップなどなど消耗品も新品へ交換！ スポークにもサビがあり見た目が悪いので、新品に張替え！ スポークが綺麗だと見た目が全然違います！ 外装は綺麗なパールホワイトへ塗装してもらいました！ あとはマフラーをどのようにするかです・・！

総額：0円

ドラッグスタークラシックの整備及びカスタムです。キャブレターは分解しマニホールドは交換行いました。

総額：0円

当店強化販売車両の4ＤＮヤマハＳＲＶです。この車両は吸気系、燃料系のトラブルが多いのでそのあたりを重点的にチェック行います。

総額：0円

こちらのXJR1300は車検でお預かり。 通常の車検整備に加えて。Fフォーク、RサスＯＨ、ヘッドカバーガスケット交換、前後ブレーキＯＨなどなどフルで整備行いました！

総額：0円

先日キャブレターＯＨしましたＶｍａｘ１２００ですが社外マフラーの音量が少々大きすぎるとの事で現状のマフラーを使用しつつ消音することになりました。 同時にＥＴＣ車載器取付、Ｖブーストコントローラーの取り付けも行いました。

総額：0円

ヤマハのＶ－ｍａｘ1200です。走行約1200マイルと極端に少ない極上車両なのですがアイドリングのバラツキ等若干気になるところが有りますので点検メンテナンスとなります。

総額：0円