当店強化販売車両の4ＤＮヤマハＳＲＶです。この車両は吸気系、燃料系のトラブルが多いのでそのあたりを重点的にチェック行います。

お決まりのインテークマニホールドです。年々部品の値段も上がっていますが長い間乗るのであれば交換オススメします。回転の落ちが悪い、アイドリングが不安定等々の症状がでれば要注意です。今回の車両は交換していたようで状態も良かったのでチェックの上使用しました。他画像撮り忘れましたがポンプの状態のチェックや燃料コックのシール類も交換行いました。ゴム類の劣化を中心にチェックを行います

メインのキャブレターの分解です。汚れを洗浄し各種ジェット、パッキン類のチェック行います。フロートバルブの交換は調子に直結しますので交換を強くオススメします。またジェット類は洗浄液にて詰まりの除去を行います。こう言った古い車両の場合過去分解を受けている可能性も非常に高くその際にジェットの穴が大きくなっていることも多いです(ほとんど見てもわかりませんが）。実際この車も洗浄したあと少し穴が大きいな？と感じましたので交換を行いました。そのあたりは毎日触っている経験がモノを言います。分解取り付け後は試乗しチェック行い納車とさせて頂きました。