純正のタグが付いた作業実績一覧（30ページ目）｜バイクの整備・メンテナンス・修理店を探すなら【グーバイク(GooBike)】

本日はフロントフォークのオイル漏れ修理を行っております！ オイルシールは経年劣化以外にも、インナーチューブの点錆びなどでも傷つきオイル漏れしてしまったりもします。 オイルが抜けてしまうとサスの動きがかなり変わりますので、気になる方は是非ご相談ください。

総額：0円

本日はリアキャリパーの清掃を行いました！ キャリパーの清掃というのは本体だけでなく、中に入っているブレーキパッドの清掃も重要です！ パッドが劣化しているとブレーキが正常に効かず、大事故にもつながってしまいます。 定期的に清掃や面取りをすることによって機能面での維持だけでなく、何もせず放置したものよりも 長持ちします！ ブレーキパッドを含め、キャリパーやブレーキ周りに違和感を感じたならば是非当店にご相談ください！

総額：0円

ご覧いただきありがとうございます。 本日はセルの回りが弱い気がするとのご依頼があり点検させて頂きました。 診断結果は要注意で、ご相談の結果充電のご対応となりました。 当店ではBMW純正のテスター、充電器にて作業させて頂いております。 点検は無料となっておりますのでお気軽にスタッフまでお声掛けくださいませ！

総額：0円

本日はR1150RTのタイヤ交換を行いました！ 皆さん、車検が通る溝の残量ってご存知ですか？ バイクの場合は溝の深さが0.8mm以上無いと車検が通りません。 今回交換させて頂いた車両も残量が0.7mmと少なかった為交換致しましたが、 タイヤは溝だけだはなく、空気圧の管理不足による偏摩耗（真ん中だけ減って台形に減ったり、逆にサイドが減ったり）も危険です！ タイヤを横から見た際の写真でも偏摩耗でタイヤがボコボコしてるのが分かるかと思います。 空気圧は１ヶ月に一度は見るようにして頂ければ安心です！ 勿論当店でも空気圧チェックだけでも大歓迎ですので、是非ご来店下さいませ！

総額：0円

本日は車検をご依頼頂いた車両のオイル漏れ修理を行っております！ オイルシールやＯリングは経年劣化でゴムが固くなり、弾性が無くなってしまう為、古い車両には各部のオイル漏れや割れ等が見られます。 また、車検にはオイル漏れ等がある場合、検査が通らないので、しっかりと直して検査に挑みます！

総額：0円

本日はチェーンと前後のスプロケットの交換をしました！ チェーン自体のサビや伸び、リンク部分の動きが悪いなどでの交換が主ですが、 スプロケットも新品は歯の部分が台形になっておりますが、とがってきていると交換時期です。 基本的にはチェーンだけでなく、チェーン交換時は前後のスプロケットも同時交換となっております。 また、社外のチェーンには今回交換したようなゴールドやブラックのチェーンもございますので、交換の際はご相談くださいませ！

総額：0円

ご覧いただきましてありがとうございます。 本日は週末ご納車予定のR1250GSの納車準備を させて頂きました。 当店ではご納車前に専用の診断機を使用して 車両点検を行っております。 何か異常があった場合は車両のコンピューターに 履歴が残る為正確な診断、点検が可能です。 詳しくはスタッフまでお問合せ下さいませ！

総額：0円

本日はウインカーのバルブを交換しました！ こちらは、クリアウインカーレンズにバルブがオレンジのコーティングされているものが付いている車両ですが、 表面のコーティングが劣化等で剥げてきて、ウインカーを点灯させると白く光ってしまい、車検不適合となるので交換致しました。 乗車前点検等でウインカーが白いなぁ…とお思いの方は是非バルブの点検にご来店下さいませ！

総額：0円

倒れて曲がったブレーキレバーの交換をしました。作業時間は約１０分！安全に快適に乗りましょう。

総額：1,980円

本日は空冷Rシリーズなどに使われているオルタネーターのベルトを交換しました！ こちらの部品はゴム部品ですので、走行距離が少ないから…というわけではなく、 経年劣化によるゴムの硬化などもありますので、長らく交換したことがないとお思いの方はオススメです！ BMWでは6年又は40,000kmが交換の目安になります！

総額：0円

CB400F 408cc を純正風カスタムに仕上げました

総額：0円

BMW S1000RR(K67)のラジエターガードの取付けです。 純正の為、ぴったりフィットした取付けになります！ 走行中の飛び石や、虫などからコアの変形を防止してくれます。 詳しくはスタッフまでお問合せ下さいませ！

総額：0円

ＭＴ－２５、セパハン化‼ 　〜　Ｒ２５流用　〜 この度、お客様のご要望によりＭＴ２５にＹＺＦ-Ｒ２５のセパレートハンドルを装着いたしました！ トップブリッジはＭＴ２５のまま、取り付けております。 社外のセパレートハンドルと違い、ボルトによる固定ができるので転倒時の安全性は高そうですかね〜。それに見た目スラっとしてカッコよくなったと思います(^^)b 取り付けには取り回しの変更などが必要になります。ご興味のある方は、お気軽にご来店くださ〜い(^^)/

総額：37,814円

スズキ　ＧＳＲ２５０のブレーキパッド交換です。 リアブレーキパッドは純正を使用し、フロントはＲＫ製ブレーキパッドを使用しました。 ブレーキパッドは組む前に面取りし角を落としておくと馴染みが良く、キーキー音が鳴りにくくなります。 もちろん出できているピストンも全周キレイにブレーキ粉を落としから戻します。 摺動部にはブレーキ用のグリスを使用しグリスアップ後組み付けます。 ブレーキパッドは無くなった状態で作動させているとブレーキディスクを痛めて、交換することになり、高額な修理になってしまいます。ぜひ早めの交換がオススメです。

総額：15,120円

スズキ　Ｖストローム６５０の前後ブレーキパッド交換です。

総額：21,664円

今日はR1250RTに純正フォグランプの取付けです。 純正ですのできれいに取付けできます。 かなり明るいので、見た目、機能バッチリです! 他のバイクにも設定がありますので詳しくはスタッフまで!

総額：0円

R1250GSアドベンチャーのシリンダーヘッドプロテクターの取付けです。 万が一の転倒などからエンジンを守ります! 純正なのでBMWの刻印もあります。 見た目、機能バッチリです!

総額：0円

R1250GSアドベンチャーのヘッドライトガードの取付けです。 飛び石や汚れなどからヘットライトを守ります! 透明なので明るさなどにも影響しません。 洗車などの場合は簡単に取り外しできます!

総額：0円