ステムベアリング交換のタグが付いた作業実績一覧（3ページ目）｜バイクの整備・メンテナンス・修理店を探すなら【グーバイク(GooBike)】

ＸＪＲ１２００Ｒの納車整備です。 まずは検査を通したいので調子の悪いキャブレターのＯＨから。 サクッっと外します。 一度開けたのか開けようとしたのか…。 結構な割合でねじ山が傷んでます。 整備の一番の基本『ネジ回し」が一番難しいわけで もし作業するならどんな場合でも しっかりとした準備が必要かと思います。 各部の熟成？が進んでおりました。 こんなトコのねじ山まで傷んでいる始末…。 外すの結構大変でした。 部品をやさしく綺麗にしつつ重要なゴム部品を 交換します。ニードルバルブのO-リングの交換はマスト。 ヤマハはこの部品供給がないので社外品を使用します。 しっかりと綺麗にして、しっかりと組み立てて、しっかりと調整します。 傷んでいたネジ類はもちろん全交換です。 これで次回開ける時も安心です。 綺麗にになりました☆ エンジンを始動させヘッドライトの光軸調整☆ キャブの調整は後回しです。 充電系が弱いとされているこの系統のエンジン。 充電電圧もしっかりと点検しておきます。 で、車検場に持ち込んで一発OK☆ 続く。

総額：86,400円

通販で他店にてご購入との事の珍しい逆輸入セロー225です。 最近アイドリングしないとお持込頂きました。 気になるステムまわりのガタとフォークオイル交換もということでしたので同時整備いたしました。 ハンドル(ステム）に違和感のある方、距離を乗られている方、一度ご交換のご相談などいかがでしょうか？

総額：37,750円

写真はCB1300 SUPER FOURからステムを抜き取ったところです。 タイヤ、フロントフォーク、トップブリッヂを外してやっとステムが抜けて、これからベアリングの交換です。 意外と手間のかかる作業です。

総額：0円

CB1000Rのタイヤ前後、フロントフォークオーバーホール、ステアリングステムのオーバーホール、LLCの交換をさせていただきました。ステムはベアリング自体を交換いたしました。

総額：109,088円

ニンジャ250のステムベアリング交換です！

総額：29,829円

ZZR250のステムベアリング交換を致しました。 走行中のハンドルの震えやハンドルを切る際の違和感などありましたらご連絡ください！ その他、通常整備や車検、プチカスタムからフルカスタムまでお客様のご要望に合わせてご提案させたいただきますので是非ご一報ください！！

総額：48,967円

ハンドルを左右に切ると引っ掛かりがありましたので、ステムベアリングを交換させて頂きました。 どうもありがとうございます。

総額：0円

走りぱっなしでメンテナンスがご無沙汰だったKDX220Rのリヤショック周りの点検です。 泥がもろにかかるリンクのベアリングは一部グリスが流れてサビサビでした。 ダートをよく走るオフロードバイクは頻繁に点検をおすすめします。 洗浄とグリスアップでまた気持ち良く走れるでしょう。

総額：26,035円

つづら折れなどの林道を走っていると、ハンドルが引っ掛かるような感じでスムーズにコーナリング出来ない症状で入庫したＫＬＸ250です。

総額：19,607円

フロントがグラつくという事で入庫しました。ガタがり、調整しても駄目でしたので、ベアリング交換しました。 ご覧のようにサビだらけです。海外生産になってから、このようなカブが多いです。早めに点検しましょう。

総額：0円

ステムベアリングの交換作業を行います。 外したベアリングはグリス切れの状態で、サビが発生していました。

総額：17,280円

スズキ　GSR250S ステムベアリングの交換を行いました。 ステムベアリングにガタが発生すると、ハンドリングがスムーズに行えなくなってしまう為、定期的な点検、交換が必要です。

総額：25,779円

　ハンドルを左右に着るときに引っかかる。スムーズではない。直進で走行する時もハンドルがセンターで引っかかるのでまっすぐ走りにくい等の症状でハンドルの軸になるステアリングステムのベアリングを交換しました。 フロントフォークリンクブッシュも磨耗していることが多いので一緒に点検交換しましょう。

総額：18,279円

1999年式ホーネット250です。走行距離が３万kmを超えていたので、徹底的にメンテナンスして納車させて頂きました。

総額：0円

修理も整備もバッチリです！ 長年の経験を活かし、バイクの事を見ますので安心してお任せ下さい！

総額：0円

お客様ご要望でＷＲ２５０Ｘのステムベアリング交換を行いました！店長スタッフ２人がかりで作業してます！こういった作業も行いますので一度お気軽にお問い合わせください！

総額：0円