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原付スクーターもオイル交換は大切です 3000km毎か距離乗らない方も半年に一度は交換しましょう、オイル抜いている間にタイヤの空気圧や消耗品のチェックなどもしています。

総額:2,192円

スーパーカブ100のスイッチボックス交換です! 右のスイッチボックスを開き、ヘッドライトを取ります。

総額:14,925円

GSX400S刀の車検整備です! 各部しっかりと点検、整備をさせていただきました!

総額:46,812円

GSX-R1100の車検整備です! 車検整備とフロントフォークの整備をさせて頂きました. まずはフロントフォークを分解 点検しました。 そして部品の状態を確認し、オイルと一緒に交換です フォークオイルはKHL15-10を使いました!

総額:80,466円

スズキの黄色いVストローム250の新車組み立てです! これからこのバイクが生きると思うとワクワクします! カウルを外して不備が無いかどうかなどを点検しました。

事故修理に伴い、外装を全て新品に交換し、フロントステム等々交換しております。万が一の場合も是非一度ご相談下さい。

シリンダーベースガスケットからのオイル漏れ修理、バイク置き場にオイルの垂れた跡があったりしませんか。走行中マフラーに垂れて白煙が、エンジン、車体が漏れたオイルで汚れて、垂れたオイルがタイヤになんて、オイルの漏れってエンジン以外にもいろいろ影響がありますね、もれてる場所によっては今回のように大掛かりな整備にもなりますが、燃焼室、ピストンヘッドのカーボン除去なんかも一緒にしてあげればオイル漏れ修理でエンジンの調子までよくなっちゃう!!

当店の納車整備は、お客様のご希望に合わせて4つのコースの中からお選びいただけます。 恭順的なコース(プレミアムエコノミークラス)の場合は、国土交通省認証の自社工場にて約100項目に及ぶ点検・調整を行い、各部消耗部品は必要に応じて交換作業を行います。エンジンオイル等の油脂は必ず交換し、その他消耗品の交換を行った場合も追加費用はいただきません。(タイヤ代は除きます) 担当メカニックによるテスト走行を行った上で、快適にお乗りいただける状態でお渡しいたします。 車種や車両の年式・状態によって、さらに細かい箇所まで整備を行います。

http://www.bikeshop-icu.com/blog-new.html キャブレターOHの刀1100を今アップしています。しかしサイドスタンド側のキャブレター#1ってバイスターターのチョークのずるめっちゃ詰まってるし別の車輌でも#1が通らない だれか〜〜〜〜アセチレンなどのガスノズル掃除する針金みたいなやつでやるしかないのかな??おそらく0.5mm以下の針金がいるぞえ〜〜〜〜〜 何とかしてくんなまし〜〜〜マジ 時間ばかりかかって〜〜〜〜って感じです、明日は生駒サーキットでDXseraお銭ちゃんtest走行開始ですね。さむい〜〜〜〜ですが とりあえず頑張って乗りましょうかね。㈱三陽様のserakote耐久testも続行中です。あとseraお金ちゃんも持って行こう〜〜〜っと

若干の充電不良が有り確認のため外装を外すと、レギュレーター関係の配線が過熱して被覆が溶けていました。レギュレーターを新品交換、配線を作り直し、 充電圧も正常回復しました。

総額:32,400円

キャブレターフロートチャンバ取付穴が破損していた為、良品のキャブレターに洗浄、交換しました。ダイヤフラムも切れておりスロットルバルブも交換しました。

総額:18,144円

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