バイク修理・メンテナンス作業実績一覧（2465ページ目）｜バイクの整備・メンテナンス・修理店を探すなら【グーバイク(GooBike)】

見事です！キレイにピストンど真ん中に穴が！Ｈｒ様の空冷ＤＴ１２５！深夜３時頃、ガラガラの新御堂筋を梅田から箕面に向けて全開走行！ＺＯＩＬの２ストオイルでも、ピストンの真ん中には効果なかったようで、店長が若かりし頃、高速道路でＲＺ２５０Ｒふぐカウル初期型で最高速チャレンジしたときも、同じようになったことを思い出し、申し訳ないけど笑っちゃいました！！ヤマハのすごい所は、この年式のパーツが在庫してある。価格が高いのはしょうがないけど、即入荷！この時代は贅沢ですね！シリンダーナットがアルミのキャップナットですよ！４０年近くも前のご老体なので優しく乗ってあげてください！ナラシもしてね！

総額：0円

又も、ＺＯＩＬの２ストオイルによると思われるトラブルです！Ｙｇサマの　ＲＭＸ２５０Ｓ　エンジン異音大発生！！つまりクランクベアリング破損！リテーナーが飛んでボールが１個無くなってます！掃気ポートから上がってピストンの角に噛んだようで、欠けてます！これでエンジンかかってました！！ＺＯＩＬの２ストオイルは金属の表面を保護するって事だけど、肝心の潤滑性能や冷却・清浄性能はどうなんでしょう？新品ベアリングにはグリスがたっぷりと詰め込んである！勿論ピストンセット交換！静かで軽く回るエンジン復活！

総額：0円

走行距離２３，２００ｋｍのＺＲＸ-Ⅱ車検を承りましたが、入庫時左右フロントフォークからのオイル漏れがあり、フロントフォークオーバーホール、エンジンオイル交換、オイルフィルター交換、ブレーキフルード交換、スパークプラグ交換をしました。

総額：89,976円

以前Ｒ１に乗ってたＮｇ君の通勤用ＹＺＦ－Ｒ１２５！先日タイヤ交換の際発覚したフォークオイル漏れとスプロケ交換！リヤスプロケットの歯がほぼ無くなってる！ヤマハから純正スチールスプロケを出荷してもらえず、今回もＸＡＭのジュラルミン製で！通勤距離が長いので、ホントはスチール製がモチが良くてイイんだけど。もうすぐ走行５万キロ。半年後には乗り換え検討中。

総額：0円

HDブルーパンサーのVPクラッチを取り付けると、クラッチ操作が半分くらいになります。

総額：0円

今回はＤＡＥＧ！愛知県の東端からわざわざ１２か月点検に来てくださりました！弊社点検は１泊２日！！お客様もホテルを取り１泊！！明日お昼にはお返しです！何とかかんとか仕上げました！！

総額：0円

今回は滋賀県からお越しのNinja1000！！ 車検です！エアーエレメント交換・スパークプラグ交換・スロットルボデーの清掃！！ 明るいうちに足回り・クーラントは交換済み！！もう少し頑張らナイト！

総額：0円

今回はNinja250のオイル交換です！ 他社購入のバイクですが電話でお問い合わせ頂いてご来店(・∀・) 3000kmごとのオイル交換をきっちりされてるとのことでエンジンも好調です♪ それではやっていきましょう！

総額：3,240円

アドレスV125GをレースキットとしてカスタムOH中です　２０２ｃｃボアアップ加工と㈱三陽様のserakoteサーマルバリアシリーズを施工 安定してエンジンのパフォーマンスを保ちます〜

総額：0円

燃料ポンプ取付部のシール構造が不適切な為、ポンプ組み付け時にOリングがねじれることがあり、最悪の場合燃料が漏れることが有るというリコールですが、関連車両の同作業をさせて頂いていますが漏れ等が有る車両は今の所無いです。燃料タンクのべゼル同時交換。

総額：0円

原付用のタイヤ入荷！300-10、80/90-10です。ホンダ・スズキの原付用です。30分程度で交換可能です！

総額：14,040円

フロントブレーキのローターを大径化することで制動力の確実なUPを致しました。見た目もGOOD

総額：0円

フォーティ―エイト　1200X　のカスタム作業　ライトカスタムからハードな物まで是非ご相談下さい。 新たなご提案をさせていただきます。

総額：0円

当店デモ車のスウィッシュにスズキ純正（純正オプション）のピリオンライダーハンドルセットを取り付けいたしました。日本ではキャリアが標準装備になっておりリアボックスを取り付ける際は大変便利なのですが、他国ではこちらのスポイラーが標準です。スウィッシュのシャープなスタイリングにはコチラがお似合いではないでしょうか？！

総額：12,960円

アドレス１２５にＧＩＶＩ製３５ＬタイプＥ３５０Ｎ２を取り付けさせて頂きました。サイズ的にはフルフェイス＋半キャップぐらいなら入りそう？大きすぎず小さすぎずのイイバランスで、スモークレンズがカッコいいです♪アドレス１２５はＧＩＶＩのベースが純正キャリアにガッチリ固定できますのでオススメです！

総額：20,520円

スズキ純正用品（純正オプション）のナックルバイザーを取付させて頂きました。さすが純正のクオリティは一味違います。最近、めっきり朝晩が冷え込むようになりました。冬支度はお早めに！

総額：15,120円

KSR-1の圧縮低下の修理です。 なんとピストン割れており、そこから吹き抜けていました。 当時からピストンが割れるモデルがあるそうでメーカーから対策品が出ていたそうです。 しかしすでにメーカーからの対策部品の供給は終わっておりました。 難儀しましたが、無事50ｃｃ登録のままで修理が出来ました。 設計変更に伴い、今後もピストンまわりのメンテも可能になりました。 ２ストローク車は希少で今後も長く乗って下さいね！

総額：0円

Ｚ１レストアが完成いたしまして、オーナー様に納車させていただきました。 なんと、入庫から4カ月かけてのレストアとなりました。

総額：0円

ヤマハ　マジェスティ125FI　走行75000キロ！　おそらく一回も駆動系の部品交換をしたことのない車両でしたので、Vベルト、プーリー、ウエイト、クラッチ等々、駆動系パーツ全て消耗大でした。

総額：27,010円

HONDA XR250モタード MD30型 走行距離32500km　お客様からのご依頼で、キャブレター分解清掃、タペットクリアランス点検調整を行いました。キャブレターはパッキンセット新品交換、タペットクリアランスは標準値より大きくなっていましたので、規定値内に調整しました。

総額：33,242円