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本日はGT380のキャブレターオーバーホールを承りました。長らく乗っていないバイクのメンテナンス・修理は当店にお任せください!旧車全般、長年の知識と経験・技術で蘇らせます!

CB1100の車検依頼です。大切に乗っていただいているのが分かる綺麗さ! 当店の車検は充実のお得車検!車検費用内に11項目のオプションが含まれています! 【詳しくは当店HPを参照ください】https://masha-bike.com/shaken/ バイク車検のご依頼は、ぜひオートガレージmashaにお任せください!

スズキ スカイウェイブ250(CJ45A)のシートレザーの張り替えです。今回もお客様の持ち込みパーツですよ。(^^♪ 純正のシートレザーから社外パーツのエナメルシートレザーに交換します。 写真はシートを取り外した状態です。

総額:6,048円

スズキのVストロームの修理です。 シフトのアームが見事に折れてます。。。こんなとこが折れたのは初めて見ました。 連休突入で、パーツが入荷するのは連休明け。修理完了したらまた記事にします!

SV650にETC1.0ミツバサンコーワ製MSC-BE51を取付しました。 助成キャンペーン中の取付けですので下記費用明細合計金額より¥10,000-お安くご対応できました。

総額:31,644円

スズキレッツ4のバッテリー、エアクリーナーを交換しました。 知り合いから譲り受けたもので長い間乗っていないようでしたが、無事交換のみで大丈夫でした。

総額:10,260円

GSX1400 車検/オイル/ブレーキ、クラッチフルード/プラグ交換作業を行いました。 エンジンオイルはスズキ純正エクスターR9000を使用しました!

総額:75,016円

GSX1400充電電圧が上がらないとの依頼で伝送系のパーツが多すぎて、通常の充電ではアイドリングで12.1vブレーキやウィンカーの使用時は11.6vと悲惨な状態バッテリーは新品を入れたばかりとのことなのでレギュレータの交換をすることにしましたが、今回は最近流行のヤマハR-1やMT09やホンダ車でもCBR10000などに使用されいると言うMOSFETの取り付けを試してみることに。取り付け位置から変更と大きさの少し大きくなるので、今回はサイドカバー内に収めることにしました。結果はアイドリング時で13V、ブレーキやウィンカーを使用しても13Vで安定をしました。少し低い気がするので開放状態の充電状態を確認しましたが、15.4vと良い状態のようです。昇圧回路などを組んでいますので、今回はコレで限界なのではと言う答えにたどり着きました。今後も様子を見守りながらお客様と相談する予定です。

総額:43,200円

ご近所にお住いのY様より、エンジンオイル交換で入庫されました。その際、「エンジンが突然止まってしまう事がある」との事だったので、エアークリーナーボックスを開けてみると。。。エレメントが大変な事になっていました。 至急バイクが必要との事だったので、レッツ4用のエレメントを製作する事に。 そして、プラグを確認してみると、交換が必要な状態だったので交換。 エンジンオイルも抜いてみると、オイルが乳化して真っ白に。。。 フラッシングをして、オイル規定量入れて完了。 その他、タイヤの空気圧チェックをして、納車させて頂きました。

総額:10,962円

K-maxにてスズキ/GSX-R750EUR仕様新車を購入頂きましたM様より、車検の依頼を受け作業を完了して納車致しました。 車検完了後プチカスタムをし、バイクライフをより楽しんで頂けると思います。

総額:80,000円

旧車の修理や車検・メンテナンス等々!他店で断られた経験のあるお客様も多いと思います。そんな時は、バイクショップRPMにご相談ください! 当社の認証工場にてベテランの国家整備士が丁寧にリーズナブルな価格でスピーディーに作業を行います!事前にお電話にてお問合せ頂くとスムーズにご案内ができます。ぜひ一度お電話下さいませ。

走行中突然エンスト。再始動せず。電装系、圧縮系、キャブ系点検もすべて正常値。残すところは「一時圧縮」。 アドレスV100はエンジンをおろしての点検となりますのでまずは取り外します。エアークーリナーボックスの内側に異物(泥、砂など)の付着がありリードバルブの損傷の可能性大。。。。案の定、シートに異物を噛みこんでいて閉まらず。ついでにクランクケースへガソリンを入れてオイルシールの抜けをチェック。こちらもガソリンダダ漏れ。。。。完全に一次圧縮の不具合。年式的にエンジン本体のトラブルが出てくるころでしたが、中古で購入半年くらいしか経っていないことで今後は電装系のトラブルも出てくることを説明し、ご了承いただいたので整備することに。

総額:80,139円

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