冷却水交換のタグが付いた作業実績一覧（2ページ目）｜バイクの整備・メンテナンス・修理店を探すなら【グーバイク(GooBike)】

通勤で毎日稼働している車両です。毎日使うものだから定期的に点検を行っています。走行距離が増えてくると、消耗品以外にもいろいろ出てきます

総額：41,796円

ヤマハYZF-R125（VG5RE）が法定12カ月点検で入庫しました。 法定12カ月点検を受けない方もいらっしゃいますが、定期的なメンテナンスをする事で消耗品のメンテナンスや、トラブルの前兆などもチェックすることが出来るので法定点検の実施をオススメします。

総額：23,004円

3万キロ走ったＰＣＸ１２５（ＪＦ５６）の冷却水交換です。 ラジエターから冷却水を抜いている画像ですが、実際はエンジン下からも抜かないと全部は抜けません。 エンジンの真下なので、写真が撮れませんでした。 全部抜いたら冷却水を規定通り入れて、エア抜きして完了です。 他の車種みたいに、エア抜きがめんどくさくないので楽です。

総額：3,240円

【ヤマハ　ＹＺＦ－Ｒ１】オイル交換＆冷却水交換スタート！！！！

総額：0円

Ninja250R、クーラント交換。 冷却水=クーラントも劣化するので、定期的に交換が必要です。 クーラントの役割は、冷却はもちろんのこと、凍結防止、防錆もあります。 劣化したままのクーラントを使用していると、ウォーターラインやポンプ、ラジエター内に錆がたまってしまって、損傷、詰まりなどのトラブルにつながります。 クーラントは適切なものを適切な分量、配合で使用しましょう。 エア抜きもしっかりします。　 日常的に点検、補充し、1年に１度は交換しましょう。 リザーバータンク内のクーラントの減りが早いときは、クーラントの劣化やウォーターラインのトラブルが考えられます。 気になる方はお気軽にご相談下さい。 ※フルカウル車など車種によって料金が異なる場合がございます。

総額：4,000円

イントルーダークラッシックの冷却水交換 年数が経過しますと冷却水の交換も必要になります。

総額：0円