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今回はZ1のプラグ交換を行いました!エンジンがかからない・アイドリングが不安定…様々な要因が考えられますがまずはプラグ交換を行ってみましょう!車種によりプラグの金額も変動いたしますので是非ご相談下さい!(持ち込みのプラグ交換は致しかねます。)

総額:2,160円

今回はゼファー400のプラグ交換を行いました!エンジンがかからない・アイドリングが不安定…様々な要因が考えられますがまずはプラグ交換を行ってみましょう!車種によりプラグの金額も変動いたしますので是非ご相談下さい!(持ち込みのプラグ交換は致しかねます。)

総額:2,808円

じゃじゃーーーーん\(・ω・)/ こ…これは、イグナイターチェッカー!!! 持っていることすら忘れていました。(笑) 使うことなんてないと思っていましたが、遂にこの方の出番でございます!

今回は、カワサキのゼファー900RSのバックステップの取り付けを行いました。 まずはノーマルのステップですね!

今回はカワサキZ1のタイヤ交換を作業致しました!またチューブタイヤの為チェンジャーを使用せず手組にて交換を実施しております!このように当店はZ1などの旧車の修理・メンテナンス対応をいたしております!車種によりタイヤ部品代・工賃等変動いたしますので随時お問合せ下さい♪

総額:35,640円

走りぱっなしでメンテナンスがご無沙汰だったKDX220Rのリヤショック周りの点検です。 泥がもろにかかるリンクのベアリングは一部グリスが流れてサビサビでした。 ダートをよく走るオフロードバイクは頻繁に点検をおすすめします。 洗浄とグリスアップでまた気持ち良く走れるでしょう。

総額:26,035円

kawasakiZRX400のエンジンの吹け上がりの調子が悪く点検を依頼されました。 状態を確認のために、試乗したところ中速域で息つきが酷く走れる状態ではありません。 明らかに燃料系に不具合があるようです。 購入先からは、キャブレターは、清掃済みと言う事らしいですが、どこまで清掃したのか不明なためキャブレターを分解しました。 またキャブのジェット類の品番が変更されている場合もありますので。 キャブレターを開けてみたら、比較的きれいでしたが、細かい粒状な異物が見受けられました。

総額:27,000円

サーキット走行メインで楽しんでおられるお客様のKSR110です。 シーズンオフの冬の間にダンパー効果を高めるためにフォークチューニングをほどこしました。

つづら折れなどの林道を走っていると、ハンドルが引っ掛かるような感じでスムーズにコーナリング出来ない症状で入庫したKLX250です。

総額:19,607円

新車のまま保管状態が長かったゼファー1100です。最近やっと新車の慣らしが終わったばかりです。

Z900RS CAFE カスタム オーリンスサスペンション 手曲げタイプフルエクゾースト スモークスクリーン フェンダーレス グラブレール ローダウンキット取付

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