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Z2:750RS リヤタイヤ交換とホイール、カップリングのベアリング交換。
総額：0円
Z1100R-1：オイルクーラーホース延長とジョイントカラーをブラックへ変更。
Z1100R-1:MOTUL300Vオイル＆フィルター、Oリング交換。
73初期型Z1：始動不良とオーバーフローの為にキャブレターOH。ジェット類清掃、ガスケット、ニードルバルブ等を純正新品に交換。
何種類かのニードルで試走。
Z1100R-1:TMR36からFCR37に換装。フューエルコックをGPZ900Rの物に交換。
ジョイントのシール交換
Z750four（D1)：リザーブライティングユニットが機能しなくなり電気系統に支障が出たのでバイパスカプラを装着しました。バイパスするとタコメーター内のインジケーターは点灯しなくなります。
Z1000A2:バルブシートカット、修正。シート当たり面調整。
Z1100R-1：FCRキャブレターセッティング＆リヤブレーキスイッチ交換。
Z750FX：ミシュラン パイロットアクティブフロントタイヤ交換。
Z750four（A4)：点検、ハンドルウェイト装着。
72初期型Z1：サンスタートラッドタイプディスクプレート装着。
Z1000R2（ツインプラグ仕様）：ツインプラグなのでプラグを8本交換です。サブのIGコイルはバッテリーケースの前に付いています。
Z750FX：キィSET交換。キィの形状は違いますがカワサキ純正品でキィSETがまだ出ます。キィSET以外でハンドルロックのカバーやスクリューネジ、スプリングは別売となります。EUのZ1000MK2にも付きます。USは未確認。
総額：43,200円
ゼファー1100：キャブレターOHでエンジン始動しましたが、どうやら充電不良で故障診断しましたらオルタネーターの不良のようです。
総額：95,040円
73初期型Z1：点火時期調整。ポイントのクリアランスを調整後にタイミングライトで確認してFマークに合わせる。
総額：7,344円
Z2:750RS ヨシムラチタンマフラーの凹み修正とJMCバックステップの割れをアルミ溶接で修理しました。
Z1A：ターンシグナルリレーを分解してバイメタルのクリアランスを調整して点滅回数を変更しました。
総額：3,456円
Z750FX：リヤタイヤミシュラン パイロットアクティブ交換。フロントの入荷待ち。
検索条件を指定し直してみてください。
支払総額：53.29万円
支払総額：139.2万円
支払総額：29.8万円
支払総額：10.5万円
支払総額：29.29万円
支払総額：96.9万円
支払総額：52.44万円
支払総額：84.7万円
支払総額：9.76万円
支払総額：106.89万円
支払総額：51.92万円
支払総額：170.99万円
支払総額：24.35万円
支払総額：- -万円
支払総額：275万円
支払総額：176.4万円
支払総額：39万円
支払総額：55.67万円
支払総額：35万円
支払総額：66.25万円
支払総額：11.19万円
支払総額：86.93万円
支払総額：27.32万円
支払総額：45.99万円
支払総額：182.35万円
支払総額：102.7万円
支払総額：51.15万円
支払総額：19.9万円
支払総額：33.44万円
支払総額：135.2万円
