東京都のバイク作業実績一覧（145ページ目）｜バイクの整備・メンテナンス・修理店を探すなら【グーバイク(GooBike)】

リヤタイヤがパンクしたと持ち込まれたスズキのバンバンの修理です♪

総額：0円

バイクは距離と年数で確実に傷んできます。。。なんて当たり前のことですが、車種ごとに「あー、これよくやられるよね！」って部分があります

総額：0円

ツーリング中にABS警告灯が点灯、FIの警告灯も点灯とのことで入庫のハヤブサ。帰ってきて現在はどちらの警告灯も点灯していないようです。早速、診断機を繋いで症状の確認すると、、、ABSのエラーの履歴です

総額：0円

お客様のCBR1000RR、走行中に調子が悪くなってきて、後付けの電圧計の数値がどんどん下がっていってエンストしてしまいました。 その後はセルも回らず、、、 充電系の故障でバッテリーに電気が貯められなくなったのは間違いなく、バッテリーの電気を使い切ったところでエンジン停止と考えられます。

総額：0円

12ヶ月点検で入庫したZeaLです！ オーナー様は特に気になる所はないとおっしゃってましたが、やっぱり古い車両の為あちこち劣化や消耗している部分がありました。 こういった形でしっかりと定期点検を受けて頂けることはとてもありがたいことです♪ 車検がない250cc以下の車両でも当然、消耗したり交換が必要だったりする部品はかなり多くあります！

総額：0円

車検で入庫のSRX600。車検のついでに外装キットを取り付けました！ 今では珍しくなってしまったSRX600ですが、まだまだ大切に乗られているご様子です！

総額：0円

いつもいつもお世話になっているCB1300SB のお客様。 今回は重いクラッチをなんとかしようということで クラッチレリーズを交換です。

総額：0円

スペイシー125でスピードメーターが動かないとの事で入庫です。 さてさて、調べてみたら、、、メーターギアが壊れた事で動かなかったみたいですね。 新しいのにチェンジです！

総額：0円

スズキの影の？人気車、SV650X☆ 新車のご成約を頂き、納車整備の際にETCを取付して欲しいとのご依頼。 「なるべく目立たないように！」。皆様そう思われますよね。 ご要望にお応え出来るよう頑張りました☆

総額：0円

製作したタンデムステップとタンデムバーは、永く使用したいとのことで塗装へ。 綺麗になって戻ってきました。

総額：48,600円

ステップ廻りはクリアしたので、今度はタンデムバー廻りへ。 お客様にケーヨーＤ２でアルミパイプを買ってきてもらいました。

総額：17,280円

名車？のシャリーです。今でも根強い人気がありますね。 こちらの車両はノーマルで二種登録してありタンデム可能車。 小さなお子さんの幼稚園の送迎に使いたいので、タンデム出来るようにして欲しいとのご相談です。 お子様がまだ小さいとのことで、タンデムする場所はシート後方ではなく、シート前方に☆ ということで、スタートです。

総額：28,080円

ビンテージモトクロス風にカスタムされたブロンコ☆ カッコイイ☆ 更にビンテージ感を出したいとのご相談で、キックスターターを取り付けることに。 以前は「セロー用」としてキット販売されていましたが、現在は廃番…。 ヤマハ系プロショップでの整備経験がありますので、その辺りは問題なし☆

総額：30,920円

最終工程です。 エンジン始動前にプラグをチェックしておきます。

総額：86,400円

前廻りが着地したので、ハンドル廻りを整備します。 ブレーキマスターから。

総額：86,400円

ＬＣＤモニター搭載で前後2カメラのバイク用ドライブレコーダーの取付けです。何かと取り沙汰されている運転マナーの対策にもおススメですよ！他車種もお気軽にお問い合わせ下さいませ！

総額：0円

クラッチフルード交換と一緒にブレーキのフルードも交換しました！当店は認証工場完備ですので点検・整備もお任せ下さい！

総額：0円

引き摺りが出始めていたリアキャリパーから。シール溝に発生する白錆びが引き摺りの主な原因です。 バラしてから小一時間掛けてゴシゴシします。それから乾かしてあげると白錆びがくっきりと現れます。 そしたら、それらをコリコリやさしく削り取ります。この作業、ウエット派とドライ派に分れるみたいですが ワタクシはドライ派。ピストンなどもしっかりと綺麗にします。 リアのパッド。使えないことはないけど…。自分が買った車両だったら イヤ なので交換します。 ブレーキは命に関わりますしね。ブレーキ整備は認証工場で☆リアキャリパー完成☆ マスターシリンダーをホーニングしたりしてしっかり点検整備しておきます。 そしたらペダル廻り。外からスプレーで「シュ〜」でも良いんですけどやっぱりバラして 綺麗にしてからグリスを入れてあげた方が気持ちいいのでそうします。 チェンジ側も同じです。ピロボールとか錆吹いている車両結構見かけます。 エンジンオイル交換したらシフトフィーリングが良くなったとかも良いんですが、こういった地味な整備の方がコスパは良いと思います。 細かなゴム部品も交換です☆

総額：86,400円

続いてフロントフォークのメンテナンスを行います。

総額：86,400円

フロント廻りへ。 まずは時間の掛るブレーキから。

総額：86,400円