東京都のバイク作業実績一覧（139ページ目）｜バイクの整備・メンテナンス・修理店を探すなら【グーバイク(GooBike)】

デイトナ８０ｃｃボアアップ車両のビッグキャブセッティング。 ＰＣ２０にヨシムラマフラーで明らかに濃いです・・・ ハイカムも入っているようです。 まずはキャブレター清掃をしフロート油面をチェックしましょう！

総額：9,670円

フロントフォークのメンテナンスが続きます。 フォークドレンボルトのガスケット。これも外れない。 恐らく、組み立てる際にインパクトレンチでドレンボルトを「これでもかっ！！！」と 締め込んだ結果でしょう…。 ガスケットが潰れすぎて、広がってしまっています。

総額：108,000円

前編に続きましてキャブレターの分解整備です。 インジェクションが当たり前になって、最近はキャブレターの作業がずいぶん少なくなりました。 もともと実動車両でしたので、大きな問題はありませんが、遠方への通販確ですのでしっかり確認調整します。

総額：0円

続いていきます。 フロント廻りのメンテナンスは、フロントフォークからスタートです。

総額：108,000円

ゼファー７５０　セルが回らない症状でした。 モーターを分解すると酷い状態でした。ブラシ交換で修理しようと思いましたが、コンミュテータも傷んでいましたので、 今回はセルモーターアッシで交換します。部品が出るうちに交換しておいた方が良いですね。 ご依頼誠に有難うございました。

総額：0円

先日タイヤ交換を行ったRV125Iですが、リヤブレーキパッドが減っていた為、本日交換致しました。 今回も有難うございました。

総額：7,560円

つづいて、上側に移動してマスターシリンダーを整備します。 こういったレバーの付け根などの箇所も、外から「スプレーシュ〜」でも イイですが、たまには外してグリスアップしてあげましょ。

総額：108,000円

一生懸命洗って綺麗になったら、各部を点検しながらさらに綺麗に出来る箇所は綺麗にします。 取付ボルト穴に詰まったゴミやアルミ錆びを

総額：108,000円

次はブレーキ廻りのメンテナンスに移ります。 ブレーキキャリパーから進めて行きます。

総額：108,000円

一昔前の最速マシン、ZZR1100の修理案件です♪ 当時はバカ売れしたこの車両も、今では20年選手！ エンジンが不調とのことなので、早速キャブバラしてます。。。

総額：43,200円

事情があり2ヶ月ほど乗ってなかったGマジェ。久々に復帰させるためにメンテナンスを行いました！ バッテリーを充電器にかけて、その間にタイヤ交換します。

総額：54,000円

当店のお客様から紹介されて来店された懐かしい初期型モデルのR1のオイル漏れの修理を行いました。

総額：32,400円

つづいてフロント廻りを整備していきます。 まずはホイール廻りから始めて行きます。

総額：108,000円

つづきです。 やり残していたリアブレーキマスターシリンダーをメンテナンスしていきます。

総額：108,000円

続いてブレーキペダル廻りのメンテナンスを行います。 ココのペダルとステッププレートの間にも本来入っているべきパーツが入ってない。

総額：108,000円

ジャイロキャノピー２ストのベルト切れです。交換後14000KMで切れました。荷物が沢山なので重量が多い分、駆動系には負担がきます。 お仕事で使われているキャノピーは１万キロで交換される事を推奨します。

総額：0円

続いて車体の右側に回ります。 リアブレーキのトルクロッドもしっかりとメンテナンスしてあげます。 フレーム側に取付けられる部分の部品構成が適当…。 しっかりと組み直してあげます。

総額：108,000円

ウインドシールドの取付、以前乗られていた車輌からＢＯＸの移設、その他点検です。 ご依頼誠に有難うございました。

総額：0円

細かい所を詰めて行きます。 次はサイドスタンド。車両を停車する際、必ず使いますよね。 「ヨイショ」とスタンドを出すよりも、「スッ」と出し入れできる方がスマートでカッコイイ☆ そしてなにより楽チン。キチンとメンテナンスしてあげましょう。 で、メンテナンス前のサイドスタンド…。 ちゃんと組もうよ…。

総額：108,000円

続いて車体廻りの細かい箇所をメンテナンスしていきます。 まずはチェンジペダル廻りからスタートします。

総額：108,000円