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今回はX350のエンジンガード取り付けの紹介をします。 転んだ時のダメージを軽減するだけでなく、見た目もかなりワイルドになっています。 まだ新しい車両でカスタムパーツもあまり出回っていない車両の為、他の方と一味違う一台になると思います。 ぜひ取り付けのご検討をよろしくお願いします。
総額:40,300円
本日はXL883のフォークオイル漏れの修理になります。 殆どのフォークオイルの漏れはオイルシールが破損して起きることが多いですが、場合により、インナーチューブの傷や歪、錆によることもあります。特にキャリパーがついてる方のフォークオイル漏れに関しては直ちに修理をおこなわないと、ブレーキに悪影響を与えることがありますので、早めに治しましょう!
総額:60,555円
今回はフェアリング付きモデルのFXLRS車両をフェアリングを取り外し、ライザーを少し上げて(6.5インチ)クラブスタイルに変身しました。フロント周りがすっきりしポジションもピッタリして操作性も抜群ですね!!
総額:345,000円
今回は充電トラブルで入庫したFXRSになります。 走行中にエンストし、その後バッテリーも上がってしまってレッカー移動で入りました。 販売されて30年近く経つもので、あちこちトラブルがでてきますね。
総額:138,000円
トライクは日本に正式販売が始まったのは2014年からになります。 もう日本に上陸して10年目を迎えますね。 ハーレーダビッドソン浜松では数あるトライクの販売実績とともにメンテナンスやカスタムを数多くこなして参りました。ぜひトライクに関する相談や悩みがあるなら気軽にお問い合わせください。
総額:33,000円
本日はマンバ製のリバースギアの修理になります。 真鍮製のブレーカが入っていて操作を間違った際にこのブレーカが割れることでミッション側が壊れないような構造になっております。
総額:26,600円
今回の作業は883N・アイアンや883Rなどヘッドランプがバイザーを通じてトップブリッジ側に取付られているモデルですが、これをトリプルツリー側に移設することでバランスが整え、雰囲気が変わります。特にドラグバーなど低いハンドルのユーザー様におすすめです。ぜひチェックしてください。
総額:70,500円
ミルウォーキーエイトエンジンのトランスミッション分解修理になります。 トランスミッションの分解するにあたってエンジンの左側のプライマリケースを外さなくてはなりません。よって丸一日の作業時間がかかります。時間も予算もかかる作業になります。 メンテンナンスはこまめに行いましょう!!
総額:135,000円
本日ハンドル交換作業になります。 10インチのハンドルを装着し1年半乗られましたが、もっとクルージングの際に疲れないよう肩の高さに近いポジションがいいとのことで、14インチのハーレー純正クルーズバーのハンドルへの交換に至りました。
総額:183,500円
タンクアップとタンク下のコイル、配線の移設と配線類のカバーを取り外しでタンク下もスッキリさせるスポーツスターで人気のカスタムです。 コイルの移設のキットは様々なメーカーがものを出しており、コイルの向きやコードの長さ、色も選べられます。 パーツ代は別途メーカーによって変わります。 気になる方はぜひハーレーダビッドソン浜松サービスまでご相談ください。
検索条件を指定し直してみてください。
支払総額:79.7万円
支払総額:43.62万円
支払総額:29.56万円
支払総額:35.9万円
支払総額:27.42万円
支払総額:164.5万円
支払総額:43.3万円
支払総額:234.09万円
支払総額:14.99万円
支払総額:34万円
支払総額:56.6万円
支払総額:50.79万円
支払総額:21万円
支払総額:81.23万円
支払総額:13.8万円
支払総額:46.3万円
支払総額:51.3万円
支払総額:26.2万円
支払総額:53.75万円
支払総額:39.96万円
支払総額:39.5万円
支払総額:194.9万円
支払総額:74.8万円
支払総額:118.19万円
支払総額:29.3万円
支払総額:49.8万円
支払総額:61.6万円
支払総額:54.8万円
支払総額:29万円
支払総額:18.2万円