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2014 ハーレーダビッドソン スポーツスター フォーティーエイトの納車整備を対応させていただきました。 エンジンオイル、オイルエレメント、ミッションオイルを交換し、 点検整備もバッチリ対応させていただきました! また当店では、納車時にH-D純正の新品バッテリーに交換しております。 当店でのご購入ありがとうございました!

今回はXL1200カスタムのクラッチ修理の紹介をします。 お客様よりクラッチレバーを握るとゴリゴリという音がする。1速に入れてクラッチレバーを握っていると車両が前へ進んでしまうと訴えがあり点検を実施しました。 点検の結果、クラッチレリーズというレバーを握った力をクラッチプレートに伝える部品の真ん中にあるベアリングが破損しており機能の不良と異音を発生させていました。 一緒にクラッチプレートの点検もしましたが、こちらはまだ大丈夫でした。 時間と走行距離の蓄積で消耗品は少しずつ劣化しますので、定期的なメンテナンスと修理が長く乗っていただくためにオートバイには不可欠です。 皆さんも定期点検をお忘れなく。

総額:39,000円

今回はX350のエンジンガード取り付けの紹介をします。 転んだ時のダメージを軽減するだけでなく、見た目もかなりワイルドになっています。 まだ新しい車両でカスタムパーツもあまり出回っていない車両の為、他の方と一味違う一台になると思います。 ぜひ取り付けのご検討をよろしくお願いします。

総額:40,300円

今回はストリートボブ(FXBBS)のスポークホイール交換+リヤタイヤワイド化カスタムの紹介をします。 別車両の純正スポークホイールにリヤは180㎜のワイドタイヤを取り付けました。 ノーマルもカッコいいですがスポーク化する事でノスタルジックな感じが出てこちらもカッコいいですね。 他の車両でもお取り付け相談可能ですので、ぜひご検討ください。

総額:494,000円

ハーレーダビッドソン エレクトラグライド ウルトラ クラシックの車検代行を対応させていただきました。 マフラー(スリップオンタイプ)が車検非適合だったのでノーマルに交換し、車検を受けました。 有難うございました。

総額:38,000円

今回はハーレーのクラッチケーブル交換の紹介をします。 ケーブルの被覆部分に経年による亀裂が出ており、なおかつ純正部品が販売終了の為、アフターマーケットパーツにて交換のご依頼をいただきました。 作業はトランスミッション右側のカバーを外し、ケーブルを交換します。 その際レリーズというクラッチプレートを押す部品を取り外し、一緒に点検をします。 時間の経過とともにケーブルやゴム部品はだんだん劣化していきますので、皆さんこまめな点検と必要な部品の交換をしながら大切に乗ってあげてください。

総額:19,415円

2000年式のXL1200Sが入庫しました。 車検整備+エンジン腰上をリフレッシュしました。 エキゾーストのスタッドが折れたのがきっかけですが、 納車してから、走行距離も伸びておりますのでこれを機にあけました。

今回はパンアメリカのツアーパック、サドルバッグ取り付けの紹介をいたします。 パンアメリカのようなアドベンチャーバイクには大きなバッグが似合いますね。 たくさんの荷物を積めれば長距離ツーリングの際も安心です。 どんな車体色にも馴染むシルバーで脱着も容易です。 ぜひご購入後検討いただけたらと思います。

総額:502,000円

今回はハイウェイキングのUSB取り付けについてご紹介いたします。 現在のオートバイはハンドル周辺にスマホを取り付けて走る事が当たり前になっていますね。 そこで必要になるのが充電用のUSB電源です。 充電なしでは長時間の使用は難しいく、お値段もお手頃です。ぜひこちらのアクセサリーの取り付けをお勧めいたします。 もちろん防水使用になっている為、雨の中でも安心してご利用いただけます。

総額:10,000円

今回はブレイクアウト(FXBR)のハンドル交換カスタムの紹介をします。 使用したのはトライジャの般若バーです。 ノーマルのハンドルはほぼフラットに横に伸びていますが、こちらのハンドルは高く上に突き出したスタイルになります。 見た目がワイルドになるだけでなく、走る時の姿勢がかなり楽になります。 ブレイクアウトのカスタムでは人気の一つとなっておりますので、ぜひご検討ください。

総額:209,820円

ハーレーダビッドソン スポーツスター アイアンのウインカー交換を対応させていただきました。 今回使用したウインカーは前後共にKellermann(ケラーマン)のBullet Atto(バレットアトー)です。 Bullet Attoは超小型のLEDウインカー(直径8mm)にも関わらず、点滅時の輝度は高く規制をクリアしておりますので車検対応のウインカーとなります。 超小型ウインカーなので見た目がスッキリするため、ハーレーのみならず様々なバイクで使用されています。 また、オプションの専用ステーも多数ラインナップされているので、ウインカー取付位置も選べます。 今回使用したパーツは以下の内容となります。是非参考にされて下さい。 フロントウインカー:Bullet Atto JE ブラック スモーク 品番:KM1-153-120 マウント:スポーツフロントマウント 品番:KM152-753 リアウインカー:Bullet Atto DF JE ブラック 品番:KM1-156-220 レジスター 品番:KM123-521

総額:118,000円

本日はXL883のフォークオイル漏れの修理になります。 殆どのフォークオイルの漏れはオイルシールが破損して起きることが多いですが、場合により、インナーチューブの傷や歪、錆によることもあります。特にキャリパーがついてる方のフォークオイル漏れに関しては直ちに修理をおこなわないと、ブレーキに悪影響を与えることがありますので、早めに治しましょう!

総額:60,555円

94年式のエボルーションエンジンのロードキングになります。 納車されてもう30年を迎える年になりました。あちこち傷んで来るどころもあるでしょう! 今回はエンジンの左側のプライマリケースからのオイル漏れの修理です。 オイルシールからじわじわと滲んできて、一晩経つと100円玉サイズのオイルが落ちているとのことでした。

総額:69,460円

ハーレーダビッドソン ストリートボブの納車整備を対応させていただきました。 全てのオイル、ブレーキフルード、ガスケット類の交換とバッテリーも新品に交換しております。 尚、当店では納車整備の際、H-D純正バッテリーを使用しております。 また、点検整備では各部ケーブル類の潤滑、ブレーキキャリパーの清掃等、 バッチリメンテナンスした上で納車しておりますので安心してハーレーライフをお楽しみいただけるかと思います。

ハーレーダビッドソン ロードグライドスペシャルの点検整備、オイル交換を対応させていただきました。 エンジンオイル、エレメント、ミッションオイル、プライマリーオイル、ブレーキフルード、 全てのオイルを交換し、各部の点検整備もバッチリ対応させていただきました!

総額:74,000円

初期のTC88のエンジンのお乗り皆様の悩むどころだと思いますが、ギアカムにすることにより、メンテナンスフリーのなるところと、カムチェーンテンショナーにかかる抵抗のよる、動力もルースも防げて始動性の向上と軽々としたエンジンの周りが快適さも増します。作業の際にはオイルポンプの点検や、シリンダー周りのオイルリーク点検も行い、修理のコストを抑えながら、お乗りいただけるようさせていただきます。気軽にご相談くださいませ。

総額:275,000円

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