三重県のバイク作業実績一覧(71ページ目)

古くなれば電装系は壊れてきます。旧車でトラブルが多いのがやはり電装関係です。設計も古いのである程度整備のスキルも必要になってきます。旧車の場合部品がメーカー廃盤になっているケースがほとんどで途方に暮れます。全ての問題を解決するのがこのキットで、強化と点火時期設定機能追加により古くへたった電装程、効果覿面です。お客様にも好評でした。

古いバイクのショックはほとんど廃盤になってしまいますが、メンテナンスが可能なケースが多いのです。諦める前にまずはご相談下さい。

15年前に当店で新車で販売いたしました、XJR400の復活、車検です。タイヤ交換、キャブレターのオーバーホール、バッテリー交換、エンジンオイルの交換など3年ほど放置されていましたので沢山の整備が必要となりました。 バイクは継続して乗っていただくと、良い状態を保つことが出来ます。放置されてしまうと1年でエンジンかからなくなる場合もあります。こんなきれいなXJR400はなかなか無いので大切にしてくださいね。

総額:183,205円

汚れが付着しても固着しづらく落としやすいガラスコーティング。光沢部を輝かせ風合いをそのままに艶消し部を引き締める効果で艶消しカラーにも効果を発揮するガラスコーティング。愛車のボディメンテナンスならCR-1ガラスコーティング。洗車が楽になり長期間綺麗が続きます。

総額:61,600円

今回初めてのお客様で平成2年のGPZ900Rの車検整備をやらせていただきました。状態もよく、ブレーキパットが少し減っていましたが今回はそのままで受験して合格となりました。 走行57000km、30年前のバイクですが、手入れさえすればまだまだ乗れそうです。 ありがとうございました。

総額:46,482円

「近くではどこもやってくれるところが無くて、県外でやってくれるとしてもとにかく高額でとてもできないんですが、公認してくれますか??」 と相談にやってこられました。 ハイハイハイ!できますよ!ってことでスパッとお引き受けいたしました。

総額:82,500円

2年前に当店で販売いたしましたYZF-R1の車検とタイヤ、チェーン交換をさせていただきました。走行距離は7628km。サーキット走行も楽しまれるお客様ですので、タイヤの山は残っていたのですが交換をお勧めいたしました。S22は安価でサーキット走行も十分に楽しめるタイヤですので、お勧めさせていただきました。試乗させていただきましたが、やっぱり最高に良いバイクですね。 ありがとうございました。

総額:158,845円

スポークの頭が4本飛んでます。リヤスポークは部品が出ない為ご依頼いただきました。

バンプラバー交換、ダンパーロッド再メッキ、スプリング塗装、中のフルメンテナンスです。

常連様のK様のMT01の車検をさせていただきました。ご自身でかなりのメンテナンスが出来るお客様ですので、基本整備のみで受けさせていただきました。かなり程度の良いMT01で私も試乗いたしましたが、MT01が欲しくなってしまいました。 他のメーカー、HさんやKさん、Sさんにはデザインも含めて作ることの出来ないバイクだと思います。かっこいいですね。

総額:46,783円

Z900RSカフェにオーリンズリアサスを取り付けいたしました。コロナで6ヶ月待ってもらいました。待ってもらっただけの性能はあると確信しております。約1時間の作業ですが、スイングアームをフリーにしますのでチェーンブロックが必要となります。 モノサスの交換は結構、大変な作業です。

総額:162,800円

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