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前回に引き続きエイプ５０のレストアの続きになります。 今回はお客様がイエローに塗装してほしいとのことなので塗装作業から始めます。
総額：0円
前回に引き続きエイプ５０のレストアの続きになります。 お客様から車高を下げたいとのことでサスペンションのリンクを逆付けし車高を下げていこうと思います。
前回仕入れさせていただいたエイプ５０にお客様の希望のカスタムパーツを取り付けていこうと思います。
大阪にご引越しした常連様がエイプ５０に乗りたいとのことで仕入れからレストアまでご担当させていただくことになりました。 なるべく状態が良いベース車両が欲しいとのことなので長いこと探していましたが、遂に見つけたので仕入れに行ってきました。
ヤマハジョグの納車前整備です。
ニュートラルランプが不点灯ということで入庫したGN125の修理です。 かなりカスタムされていてとってもカッコいいです。
シグナスXの事故車修理です。
ジャイロアップのキャブレターオーバーホールです。
マジェスティCの社外エアクリーナ―の洗浄です。
アドレス110のリアタイヤ交換です。
Z400FXのフォークスプリングの交換です。
CRF250Lのクラッチが滑るとの事で交換のご依頼です！
FAZEのタイヤ交換のご依頼です。
レブル250のKスピードのアンダーカウルの取付依頼です。 ラジエター部の取付穴の加工が多少必要なようでした。
事故で入庫したマジェスティCの修理です。 割れてしまったカウルは新しいものに交換しました。
不調のキャノピーを復活させるため、キャブ、エアクリーナーBOX、フィルターを清掃しました。定期的なメンテナンスを心がけましょう！
ガソリンタンクに錆が発生してしまったため、錆取りして何とか復活させました。
エンストしてしまったり、異音がするようでタペットクリアランスを調整してみます。 エストレヤは単気筒ということで、比較的作業は簡単です。 しかし、自分でトライするにはちょっとハードルが高いという方は、お気軽にご相談ください。
アドレスV125Sのメーターレンズとウインカーの交換です。 メーターはまるで新品のような感じになりました！
ZZR250のキャブレターの洗浄です。 キャブはバラして徹底的に洗浄、キレイにして元に戻します。
検索条件を指定し直してみてください。
支払総額：103.6万円
支払総額：60万円
支払総額：50.09万円
支払総額：49.68万円
支払総額：95.87万円
支払総額：82.3万円
支払総額：98万円
支払総額：12.89万円
支払総額：73.2万円
支払総額：61.23万円
支払総額：67.4万円
支払総額：164.8万円
支払総額：122万円
支払総額：44.14万円
支払総額：56.8万円
支払総額：153.3万円
支払総額：168万円
支払総額：33.95万円
支払総額：35.7万円
支払総額：38.46万円
支払総額：42.47万円
支払総額：47.3万円
支払総額：359.19万円
支払総額：157.8万円
支払総額：36.58万円
支払総額：53.5万円
支払総額：36万円
支払総額：26.29万円
支払総額：47.8万円
支払総額：73.6万円
