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カワサキ '72初期型 Z1 :エンジン異音。故障診断
総額:5,500円
カワサキ Z750four(D1) フロント、リヤスプロケット交換。チェンジドラムレバーのスプリング交換中にボルトが折れました。( ノД`) カワサキ最近の廃番情報:交換しているレバーのスプリング、Z1000MK2等のスロットル。
総額:0円
カワサキ Z750four(D1) オーバーレーシングのアルミスイングアーム、テーパーベアリング交換。
カワサキ Z750four(D1) フレーム修正が出来たのでBITO R&Dのステアリングステムの専用テーパーベアリングを交換して組みます。
カワサキ Z2:750RS マフラーガスケット交換。
総額:11,374円
カワサキ Z750four(D1)フレーム修正完了。右へ10mm程傾いていました。
カワサキ Z750FX(D2):インジケーター点灯不良修理。
カワサキ Z1:オイル&クラッチ板交換。油圧クラッチが重くなったとの事でクラッチ関係OHです。
総額:43,659円
カワサキ Z750four(D1):クランクシャフトOH
総額:220,000円
カワサキ Z750four(D1):リヤブレーキOH
カワサキ:Z1:PMCのイージークラッチKIT、オイル、オイルフィルター交換です。オイル交換後に残りのマイクロロンメタルトリートメントを入れます。
カワサキ Z1:オイル漏れ修理&キジマGEカバー取り付け。チェンジシャフトからオイルが漏れていたのでオイルシール交換です。ついでにオイル、フィルターも交換です。
カワサキ Z1R-2:MIRA VG21による精密三面同時バルブシートカットです。
総額:3,740円
カワサキ Z1 油圧ブレーキスイッチ装着。
カワサキ Z1:レイダウンキット装着。ユーザーが自分で付けたようでサスペンションを外した時にスプリングが遊んでましたのでテンションかけておきました。それと上部取り付け部が錆びていてサスペンションが外れませんですた。組み付け時にはグリスを塗布しておきましょう。
総額:22,000円
ゼファー750:オーリンズリヤサス交換。KA133レジェンドツインをチョイスしました。
総額:140,800円
カワサキ Z2:750RS シリンダーヘッドボルト交換。ステンのキャップボルトから純正のボルトに交換です。
カワサキ Z1000R-2のシリンダーヘッドを持ってこられました。EXバルブの振れが0.3mm有るのでEXバルブガイド交換、In、EXバルブリフェース、バルブシートカットです。
カワサキ Z2:750RS オイル、オイルフィルター交換。
カワサキ Z1100R-1 :オイル、オイルフィルター、ジェネレーターカバー交換。
検索条件を指定し直してみてください。
支払総額:19.6万円
支払総額:17.99万円
支払総額:34.41万円
支払総額:139.9万円
支払総額:80.46万円
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支払総額:21.6万円
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支払総額:69.9万円
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支払総額:21.56万円
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支払総額:91.7万円
支払総額:27.1万円
支払総額:239.4万円
支払総額:69.8万円
支払総額:42.76万円
支払総額:71.77万円
支払総額:81.49万円
支払総額:22.7万円