正規ディーラーのタグが付いた作業実績一覧（36ページ目）｜バイクの整備・メンテナンス・修理店を探すなら【グーバイク(GooBike)】

本日はエアクリーナーの清掃を行いました！ 今週はずっと天気が悪く、ライダーの皆様もツーリングに行けず心苦しい思いをされているかと存じます・・・。 ですがこの機会にバイクのメンテナンスを行ってみてはいかがでしょうか！ メンテナンスの最中に劣化している部品が見つかっても自身で交換されるのが大変な物もあるかと思います。 当店ではどんな些細な部品でも交換作業を行っておりますのでお気軽にご相談下さい。 ご来店の程、お待ちしております！

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本日はリムテープの貼り付けです！ こちらは車両のフレームが赤で、それに合わせてホイールリムテープ赤にして統一感を出してます！ 足元のワンポイントカスタムですが、かなり印象が変わりますのでオススメです！

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本日はUSB用の電源を増設しました！ 車種によっては外装を取り払わないと出来ない作業になり、ご自分で行うのは中々面倒な作業かと思われます。 また、簡単な作業ではありますが、ほんの少しだけ電気の知識がないと万が一何かあったとき大変ですのでお店に任せるのが安全面でも 確実だと思われます！ 当店ではパーツの取付け等のカスタマイズも行っておりますので、ご自分で取付けが面倒な場合等、ご相談の程お待ちしております！

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本日はクラッチレバーの交換です！ 純正のレバーが転倒混んだ際に折れてしまった為、交換だったのですが、せっかくなので純正オプションのHPレバーへと交換です！ 見た目の高級感も段違いに良くなりました！

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本日は車検入庫車輌のブレーキフルード交換をしました！ BMWでは、新車の場合は最初の1年、その後は車検毎の交換をオススメしております！ ブレーキフルードはタンクがダストブーツとフタで密閉はされてはいますが、 湿気を吸ってしまい、固まってカスになり、ブレーキのマスターシリンダーを詰まらせてしまう事もありますので、 ブレーキフルードは2年毎、ダストブーツは劣化しているようなら定期的な交換が必要となっております！ 旧型車の中にはクラッチフルードがブレーキフルードと同じものを使っているものもありますので、 その場合はクラッチフルードも2年毎の交換がオススメです！

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今日は春を飛ばしていきなり夏が来たような気温でした。ライダーの皆様も熱中症にはお気をつけ下さいませ！ さて、本日は車検の持ち込みに行って参りました！ ５月といえど春はまだまだ車検場は混み合っております。 混雑する車検場での車体の大きいバイクは取り回しが大変で非常に苦労されるかと思います。 万が一何かあればせっかくの休日が丸1日なくなってしまうだけでなく精神的な苦痛も計り知れません・・・。 当店では車検整備も承っておりますので車検でお悩みのお客様がいらっしゃいましたらどうぞお気軽にご相談下さい！ ご来店お待ちしております！

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本日は車検入庫車輌のプラグ交換をしました！ 写真だとわかりにくいですが、中心電極が減ってきています。 BMW純正プラグは、国産車に比べると交換時期の距離が長いのが特徴です！ 車種にもよりますが、2万キロ・3万キロ・4万キロとなっております。 お乗り頂いてる車両の交換時期がわからない…等あれば、是非スタッフにお声掛けくださいませ。

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ようやく春らしい気候になり過ごしやすくなりました。ライダーの皆様にとってはツーリングに適した気温かと思います！ 本日は整備の一環でエアクリーナーの清掃を行いました！ 普段の日常メンテナンスではあまりエアクリーナーまで開ける方は少ないかと思われます。 走行距離の多いバイクはエアクリーナーがとても汚れております。 今まで気にされたことも無い方もこの機会に清掃されてみてはいかがでしょうか？ ご来店の程、お待ちしております！

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本日は整備の一環としてチェーンの清掃を実施しました！ チェーンの清掃といえばライダーの皆さんもお馴染みの作業かと存じます。 ですが自分で行うと腰が痛くなる方もいらっしゃるかと思われます。 連休も終わりに近づいて参りましたがチェーンの状態が気になる方はいらっしゃいませんでしょうか？ チェーンに違和感を感じましたら是非当店にお越しの程、お待ちしております！

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ご覧いただきありがとうございます。 本日はR1200GSの12ヶ月点検をさせて頂きました。 今回の車両は距離はあまり走られておりませんでしたが、期間が長くなったとの事で、 エンジンオイルの交換も承りました。 当店では3000Kｍ〜5000Km　半年ごとの交換をオススメしております。 純正のオイルをご用意してお待ちしております！

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本日はアイドルバルブホースの交換を行っております！ F650・700・800シリーズでエアクリーナーのサージタンクからスロットルバタフライへとつながっているアイドリングに大いに関係している部品なのですが、こちらがゴムのホースで、経年劣化で裂けてしまうと、アイドリングが出来なくなってしまいます。 今回は車検の点検時に劣化を発見しましたので、交換させて頂きました。 外からは中々見えない部品です。 アイドリングがおかしい、しない等は是非点検オススメの場所です。

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本日はフロントフォークのオイル漏れ修理を行っております！ オイルシールは経年劣化以外にも、インナーチューブの点錆びなどでも傷つきオイル漏れしてしまったりもします。 オイルが抜けてしまうとサスの動きがかなり変わりますので、気になる方は是非ご相談ください。

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本日はR1150RTのタイヤ交換を行いました！ 皆さん、車検が通る溝の残量ってご存知ですか？ バイクの場合は溝の深さが0.8mm以上無いと車検が通りません。 今回交換させて頂いた車両も残量が0.7mmと少なかった為交換致しましたが、 タイヤは溝だけだはなく、空気圧の管理不足による偏摩耗（真ん中だけ減って台形に減ったり、逆にサイドが減ったり）も危険です！ タイヤを横から見た際の写真でも偏摩耗でタイヤがボコボコしてるのが分かるかと思います。 空気圧は１ヶ月に一度は見るようにして頂ければ安心です！ 勿論当店でも空気圧チェックだけでも大歓迎ですので、是非ご来店下さいませ！

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ご覧いただきありがとうございます。 本日はBMWのRnineTにUSBの電源取出しをさせて頂きました。 ツアラテック社のヘラーソケットに差し込むだけで電源が取れる商品です。 おすすめは空冷タイプの車種で邪魔にならないように横向きの取出し口になっております。 特別な配線はいらないので便利です！ スマートフォンの充電などいかがでしょうか？ 詳しくはスタッフまでお問合せ下さいませ！

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本日はお客様車両の車検持ち込みへ行ってまいりました！ 春先は各業者様、ユーザー様の車検持ち込みが増え、車検場が大変混み合う時期となります。 車検の期日は迫っておりませんでしょうか？ 特に社会人ライダーの皆様は仕事に追われ、車検を受ける時間を設けることができない程ご多忙の方も多くいらっしゃることと思います。 車検のご相談等あれば是非ご来店の程、お待ちしております！

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本日はBMWのHP2のブレーキキャリパーのフルード漏れ修理です。 写真ではわかりにくいですが、キャリパーのピストンのところのシールが悪くなり、フルードが漏れてきてしまっています。 まずはピストンを取り、中のシールを外し、綺麗に清掃したら新品のピストンとシールで組み上げて完了です！ フルード漏れはブレーキのエア噛みの原因になったり、漏れてタイヤについたりして滑ってしまったり、塗装面につけば腐食させてしまったりと、危険なことが多いので、見つけた際には早目の交換オススメです！

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本日はチェーンと前後のスプロケットの交換をしました！ チェーン自体のサビや伸び、リンク部分の動きが悪いなどでの交換が主ですが、 スプロケットも新品は歯の部分が台形になっておりますが、とがってきていると交換時期です。 基本的にはチェーンだけでなく、チェーン交換時は前後のスプロケットも同時交換となっております。 また、社外のチェーンには今回交換したようなゴールドやブラックのチェーンもございますので、交換の際はご相談くださいませ！

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ご覧いただきましてありがとうございます。 本日は週末ご納車予定のR1250GSの納車準備を させて頂きました。 当店ではご納車前に専用の診断機を使用して 車両点検を行っております。 何か異常があった場合は車両のコンピューターに 履歴が残る為正確な診断、点検が可能です。 詳しくはスタッフまでお問合せ下さいませ！

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本日はウインカーのバルブを交換しました！ こちらは、クリアウインカーレンズにバルブがオレンジのコーティングされているものが付いている車両ですが、 表面のコーティングが劣化等で剥げてきて、ウインカーを点灯させると白く光ってしまい、車検不適合となるので交換致しました。 乗車前点検等でウインカーが白いなぁ…とお思いの方は是非バルブの点検にご来店下さいませ！

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オーダーが増えているランブレッタ 特に広島では１２５ｃｃが圧倒的人気ですね 納車整備の一部をご紹介

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