ヤマハのタグが付いた作業実績一覧（353ページ目）｜バイクの整備・メンテナンス・修理店を探すなら【グーバイク(GooBike)】

今回は多賀城のお客様からのご依頼でYAMAHAビーノ（SA37J)の修理をお願いしたいという事で、ご自宅へ引き取りにお伺いしました。 お客様によると、普通に乗っていたらある日セルは回るがエンジン掛からず、駆動系も不調だということで、初めにガソリンタンクをチェックしたところガソリン量がほぼ無かったので補充してとりあえずｴﾝｼﾞﾝを始動させ、その他の箇所を確認しながら作業に移りました。

総額：15,000円

仙台からオイル交換に来店いただきました。 マフラーなどを交換していることもあるので、シグナスXだとワンランク上のオイルで交換していただきました。 車両をご購入を頂いているので工賃は２割引です。 エンジンオイルは、３種類を常に在庫しております。 また在庫に無いオイルもご相談下さい。

総額：3,510円

車検整備と各所の点検・部品交換！タイヤは持込で。LEDウインカーが点灯しなかったのでバルブ、リレーをノーマルに変えて再検査。社外品のLEDウインカーリレーはけっこうな頻度で突然死します。サドンデス。ヘッドライトの光軸も調整して検査通過！これからも元気良く走ってくれることでしょう！

総額：144,150円

ご新規様のお客様ですがご自身たちでボアアップキット、ハイカム、 燃調コントローラー、クラッチ周り等カスタムされたようですが 走行中、水温警告灯が点灯しその後エンジンストール ＆始動不能となりましたので当店でレッカーし入庫しました。

総額：0円

乗りっぱなしのグランドアクシス100。パッドが限界超えて減り、台座の鉄プレートが剥き出し。。。。ディスクも「剃刀」状態で髭が良く剃れそう＾＾よくもこんな状態まで乗れたものです。リヤブレーキも減りすぎてレバーがハンドルに当たってもリヤホイルがロックせず。これでは事故まっしぐらです。こういう車両が一般道を走行している、ってのが現状のようで、当てられて被害を被るのは勘弁してもらいたいものです。まあ、ともあれこれで少しはまともになったのでこれからは早めの点検しましょう！

総額：53,524円

今回女性の方からアメリカンに乗りたいけれど、クラッチレバー、ブレーキレバーが遠くて届かないご相談をうけました。実は私も手の指か短くてクラッチレバーが握りにくいのです(;^ω^) でも私は握力で何とかなっておりますが、女性の方はそうはいきません。 そこでレバーが近くになるショートレバーの交換のご提案をさせていただきました。 画像は私の手です(;^ω^)

総額：10,368円

ヤマハ　マグザム２５０　SG17J 前後タイヤ交換、Vベルト交換、ウエイトローラー交換、プラグ交換、フロントキャリパーO/H、エンジンオイル交換

総額：0円

御来店時にお客様から、新車から初めての車検でまだ3000km位しか乗っていないと言われました。 その場で使用状況、ご予算等を聞いて、改造状況、消耗部品の状態などを見ました。お客様と相談の上、今回は「通すだけ車検」で二輪車検を実施しました。

総額：46,000円

ヤマハのセロー225WEと同じエンジン、フレームのブロンコ。発売から結構時間が経った車両ですよね。時間経過とともにオイルがにじむ、漏れてくるといったトラブルは、どうしても避けられないものです。 今回は、そんなブロンコのシリンダーベースガスケットの交換です。 写真は既に外装を取り外し、シリンダーを取り外した状態です。

総額：22,545円

今回はヤマハのアメリカン「ドラッグスター250」通称：ＤＳ250のスポーク張替えです！ リヤ側のスポークが一本折れていましたので、スポークを張替え修理をしました。

総額：24,840円

ヤマハ アクシスZのフロント・リアタイヤをスタッドレスタイヤに交換しました。

総額：0円

堺市南区のバイク屋　ＧＡＲＡＧＥ　Ｉ(ガレージアイ)です。本日マジェスティ１２５ＦＩのオイル交換をさせていただきました。オイル交換はついつい忘れがちですが古いオイルのまま走っているとエンジンが突然かからなくなったり焼き付いたりしますので高額な修理代がかかる事となります。原付バイクの場合1000㎞毎に交換を推奨させていただいております。ご来店いただけましたらその場の状況にもよりますが10分ほどで交換可能なのでオイル交換の際は宜しければ堺市南区のＧＡＲＡＧＥ　Ｉ(ガレージアイ)までお越しください

総額：2,430円

一日で終わるモトフットのその日車検。 記録簿の点検項目に沿って漏れなく車検整備を行っております。 今回はブレーキディスクの清掃を車検と同時に行わせて頂きました。 目が詰まったディスクのままだと放熱性が損なわれるばかりか、異音の原因にもなってしまいます。 車両毎のウィークポイントを中心に、細心の注意を払って作業しております。

総額：49,154円

車検 フルード全交換 プラグ交換 チェーン清掃、給油、調整 キャブレター　インシュレーター交換　 フューエルホース交換　 エアフィルター交換 消耗品や部品の劣化の確認。 チェーン調整は乗車時の負荷がかかった状態を再現して調整しております。 お客様にご安心してお乗り頂けるように整備やアドバイスを致しております。

総額：111,008円

プラグ交換、フルード交換、ワイヤースムージングなどの作業がセットになったモトフットのプレミアム車検。 車検整備に加えバイク磨きや窒素ガスの充填も行います。 お客様にご安心してお乗り頂けるように、車両の状態を隅々までチェックし消耗品の具合や劣化等を洗い出し、次のメンテナンス箇所や注意点をお伝えししております。

総額：88,253円

MT-09SPのエンジンオイル交換です。 Sell ADVANCE ULTRAを2.5ℓ使用しました。

総額：0円

ＴＹ－Ｓ外装のトリッカーをアップフェンダーに変更させていただきました。同時にフォークブーツも装着。オフ車っぽさが大幅にアップ。三枚目が施工前の純正ダウンフェンダーです。

総額：0円

ハンドル位置を少し上げるパーツの取付です。

総額：3,240円

カスタムペイントも行っています。ベースパテ、下処理を行った後　二液ウレタンサフェーサーにて下塗り行います。一液のアクリルではなく二液製ですので塗膜も厚く硬く頑丈です。赤外線乾燥後、撮影のため台に置いております。

総額：0円

他店で購入されて1年程で走行中に変速せずに40km/h位しか出ないとの事でご来店頂きました。メーターにはエラーコードの75が表示されているのとＶベルトの交換サインが出ていたので合わせて修理しました。

総額：0円