クーラント交換のタグが付いた作業実績一覧（3ページ目）｜バイクの整備・メンテナンス・修理店を探すなら【グーバイク(GooBike)】

CBR250Rの修理を致しました。 オーバーヒートによりリザーブタンクから冷却水が漏れ出しての入庫でした。 ラジエーターのファンが配線切れによってまわっていないのが原因でした。 なので、配線の点検・修正とサーモスイッチを交換いたしました。 オーバーヒートをすると、リザーブタンクの中の冷却水が減りますので、冷却水の交換とエア抜きを致しました。

総額：18,813円

ヤマハ　ロイヤルスター１３００油脂類交換しました。

総額：0円

ホンダNS50FのフロントフォークOH・キャブレターOH・FUELコック交換・前後タイヤ交換・タンク錆びとりコーティング・オイル・クーラントの交換をしました。旧車得意です。旧車のメンテナンスでお困りの方はお気軽にご相談下さい。

総額：0円

ヤマハのビッグスクーターTMAXが車検で入庫しました。

総額：54,777円

水温メーター異常の修理です。ファンは問題なく回っていましたので、サーモスタット、ラジエターホース、水温ｾﾝｻなど交換しました。 どうも有難うございました。

総額：0円

今回の作業はヤマハのマグザム冷却水（クーラント）交換です。 他の作業で外装カウルを外すので、同時点検にて交換作業をしました。 エンジン冷却水は基本的に減るものではありませんが、性能を維持するには定期的は交換が必要です。 今回のように他の点検整備がある時の点検がオススメです。

総額：0円

１年ほど放置された車輌を走れるようにと、ご依頼を頂きました。 バッテリー交換。油脂類交換。リヤマスターシリンダー固着の為、ＯＨ。 燃料ポンプのリコールも行いました。 ご依頼誠に有難うございました。

総額：0円

最近では5年位のサイクルの商品も出てきていますが、基本的に冷却水は2年に1回の交換が必要です。

総額：0円

去年販売させて頂いた後すぐに公表されたＹＺＦ－Ｒ２５のリコール作業です。　ラジエターホースーホース　シフトのトーションスプリング交換です。遠くからわざわざご来店頂きありがとうございました。

総額：0円

隼の車検です！ エンジンオイル交換ではスズキ純正のエクスターＲ9000に交換しました。隼はフィルター交換時で3.3Ｌ入ります。

総額：62,147円

ヤマハ　YZF-R25 ABS　RG10J型　2015年モデル　走行3910キロ　リコール対象車両でしたので、ラジエーターホース交換、シフトシャフトトーションスプリングの交換の行いました。その際に、エンジンオイル交換、クーラント交換、クラッチカバー脱着、カバーガスケット交換が必要です。作業時間はメーカー標準作業時間で記載してあります。

総額：0円

ヤマハ YZF-R1 2011年式 RN23型 逆輸入車 走行26400キロ スターターモーターが不動となったのでお客様とご相談の上、スターターモータ－ASSY交換しました。この型のＲ１はエアクリーナボックス、スロットルボディ、クーラントの配管等を外さないとスターターモーターまで辿り着けないので、同時にクーラント交換が必要で、少々お時間がかかります。

総額：53,460円