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ちょっと前になりますが、新車で納品されたばかりのローライダーS(1800cc)がインジェクションチューニングで入庫してきました。 お客さまのご要望で、ノーマルマフラーが気に入っているので、吸排気を変更せずにチューニングのご依頼です。おまけに慣らし中でのチューニングです。 試しにインジェクションチューニング前に乗ってみたところ、1800ccの良さがあまり感じられない乗り味でした。 事前のチェックを軽く行い、ワイドバンドのO2センサーと機材を車体に取り付け、 チューニング開始です。

先日、ハンドル交換の作業のバイクが入庫してきました。 ハンドルの高さが高くなる為、ブレーキホース、クラッチワイヤーの交換を伴う作業でした。 ブレーキのエア抜きや交換作業は何事もなくスムーズに完了しました。 そのままクラッチワイヤーの交換に移りました。

室蘭ナンバーのチューニング、完了ー! しかし、他県ナンバーをよく見かけますが、室蘭はちょっとびっくりしましたね。   またまた、ミルウォーキーでカム乗せとチューニングですが、今回は既に装着されていた「DynoJet パワービジョン」での再チューニング。   パワービジョン でもリニアスロットル化が可能。 これに関して、吸い出したデーターを編集するのに、数日を要しますがこれで違和感とはオサラバできますよ♪

98年式のFLSTS / スプリンガーの、キャブと点火交換でっす。SUキャブからCVへ、ダイナSからツインテックへ、それぞれ交換。  エアクリーナーはミニ・ティアドロップなS&S、キャブレターも合わせて半ツヤ黒に塗装しました。調子良く、バリッと走れるエボリューションへ、化けさせますよっ♪

当店で販売・メンテナンス&カスタムしたこちらのショベリジ。この度のGWに挑んだ広島〜北海道2,000kmツーリング後の整備、完了です。軽微な整備で済みました。 壊れず走破した事が、オーナーさん的に凄い自信になってます。みなさん、ショベルで長距離 如何ですか ^^:::笑

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XLR1200R:クラッチの切れが悪くなったのでアジャスターでの調整ができなくなったので分解してみるとベアリングにガタがでてました。

こんにちは!リチューニングの依頼が非常に増えています! XL1200Rのリチューニング! 63馬力 ⇒ 73馬力!! リミッター6500rpmでシャーシ上250km/h出ます!!

ファットボーイいつみてもカッコイイですね 大切にされている車両は入庫時に車両を確認するとオーナー様の愛を感じます 今回はバンスアンドハインズのLONG SHOTSを選んでいただきました!長いマフラーが車体とマッチしてます♪ シャーシダイナモでしっかり計測してますのでバランスも問題ありません!

ハーレーダビッドソン XL1200X フォーティエイトのカスタム&チューニングです。 VANCE&HINESのマフラー、RSDのエアクリでバッチリきまりました! HSCでは最新車種からキャブレター車両まで幅広いチューニングを行っております。 ハーレーをはじめバイクのチューニングはHSCにお任せ下さい!!

ハーレーダビッドソン XL883N アイアンをカスタムチューニングさせていただきました! VANCE&HINESのショートショット! K&Nのハイフローエアエレメント! 短いマフラーを装着したいとのことで、デザインも気に入ってもらい、 エンジンをかけ、音も気に入っていただきました! オーナーのI様は、僕が前に勤めていたガソリンスタンドのお客様でした! 世間の狭さに驚かれました。。 HSCでは最新車種からキャブレター車両まで幅広いチューニングを行っております。 ハーレーをはじめバイクのチューニングはHSCにお任せ下さい!!

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