スズキのタグが付いた作業実績一覧（252ページ目）｜バイクの整備・メンテナンス・修理店を探すなら【グーバイク(GooBike)】

●こちらの作業は基本的に待ち時間なしで対応いたします。（要問いお合わせ）　●モトアレックスは国から認証を受けた整備工場です。　●国家2級整備士も2名在籍しております。　●ホンダ・ヤマハ・スズキ・カワサキの国内4メーカーの車両は対応しております。　●他店でご購入されたお客様もご対応させて頂きます。　●バイクの整備、点検、修理、車検はモトアレックスにお任せ下さい。

総額：6,998円

レッツ４のリコール作業です。

総額：0円

スズキ　イントルーダー４００クラシック　のプラグ交換をしました。 本作業ではプラグ交換に至るまでにシートやガソリンタンクを外す工程が必要となります。 専用のプラグレンチも必要となります。 プラグ交換時期の目安としては、オーナー様の運転頻度や走行距離などにもよりますが大体半年〜１年以内、5,000km〜10,000km走行以内のいずれかで点検・清掃・交換を行うのが良いでしょう。 今回の車両は業者オークションにて落札した車両の納車整備での作業でした。 前回の交換がいつか分からないので、外して点検したところ消耗が見受けられたので交換しました。 ちなみにイントルーダー４００クラシックはプラグが２本必要です。

総額：6,804円

今回はスズキの原付、50ccスクーターのレッツ4の修理依頼。 ブレーキレバーの交換とブレーキケーブルの交換作業をしたので記録となります。 転倒してしまいレバーが折れたまま乗ってたようです。 ケーブルもだいぶ伸びてしまってて交換時期だったので交換しました。 ブレーキレバーって転倒したら真っ先に破損する箇所ですよね。 でも曲がっただけで済んだり、折れても先っちょだけって事が多く、そのまま乗ってる人って結構います(笑) 僕も学生時代はそんな風にして乗ってましたかね(笑) ですが、曲がったまま折れたままだといざという時の操作性がどうしても落ちてしまうので危険です。 それに一度ダメージを受けてる箇所なので次はありません。 もう一度、同じ側に転倒すれば更なる被害を被ることになるでしょう。 あと折れてる場合は折れた箇所がギザギザしててそれだけでも危険です。 お金に余裕が出来たら、早めに交換してしまいましょう。

総額：7,700円

ご成約いただきましたグラストラッカーの納車整備です。灯火類・電装系の点検、各部の給油はもちろん、ブレーキ周りも必ず手が入ります。エンジンオイル・スパークプラグ・ブレーキフルードは必ず交換しております。

総額：52,650円

T様　スズキ・ヴェルデ。 しばらく乗っていなかったら動かなくなってしまったとのことで、車両をお預かりし分解整備させていただきました。

総額：0円

１年前の水没車(ZZ)を貰ったそうでエンジンのオーバーホールを依頼を受けました。 お客様が思っている以上に修理費は掛かるという事を話をし、想定される不具合やそれに必要な部品代や工賃の話をしました。 しかし、ご納得頂けないので、仕方なくお見積もりさせて頂きます。

総額：0円

今回はTS200Rのピストンリング交換作業です。93モデルで年数も経過しているので点検も兼ねて分解！ ピストン、シリンダー共に目立つ外傷もなかったので、リング交換とガスケット交換 もちろん、スパークプラグ、ミッションオイル、クーラントも交換です。 2ストなので、距離や年数でライトなメンテナンスがおすすめです！ お客様の依頼作業によって工賃は異なりますので、お気軽にお問合せください。

総額：51,332円

ハンドルとヘッドライトの交換で持ち込まれたスズキＧＳＸ１１００Ｅ

総額：71,280円

スズキスカイウェイブの前後タイヤ交換、オイルエレメント、エンジンオイル交換、ブレーキパッド交換作業です。ビッグスクーターとなると、サイズも重量も大きく、少し苦労しましたが、対応可能です。事前に相談頂けましたら、タイヤの取り寄せ行います。但し、行えない車種なども御座いますので、事前にご相談下さい。

総額：0円

６６，０００ｋｍ走行しているボルティの１年点検、エンジンオイル、オイルフィルター、スパークプラグ、エアフィルター、バッテリー交換作業をしました。年式、走行距離にしてはコンディションはとてもよく、唯一ハンドルは重くステムベアリングの調整をしました。

総額：28,634円

希少バイクのスズキウルフＴ90のエンジンオーバーホール作業を実施致しました！ 全国的に探してもほとんど無いのではないでしょうか？

総額：0円

堺市南区のバイク屋　ＧＡＲＡＧＥ　Ｉ(ガレージアイ)です。本日、パンクによるタイヤ交換でお電話いただきレッカー引き取り後タイヤ交換をさせていただきました。 今週中にタイヤ交換のご予定だったそうですが釘を拾ってしまいパンクさせてしまったようです。 このように溝の無くなったタイヤはパンクしやすい為早めの交換をしてください。 お客様も急にパンクし転倒しそうになり怖かったとおっしゃっておりましたので安全の為にも早めの交換をお勧めいたします。 堺市内でしたら無料にて出張引き上げさせていただいております。 タイヤ交換等修理でお困りでしたら宜しければ堺市南区のＧＡＲＡＧＥ　Ｉ(ガレージアイ)までお電話下さい。

総額：8,100円

スズキ　レッツⅡ　リヤタイヤ交換とテールライト球交換です。当店で購入していただいたお客様で、メンテナンスにご来店いただきました。有難うございます。　　リヤタイヤ　ダンロップ　Ｄ３０７　３．００－１０に交換。テールライト球　スタンレー　１２Ｖ１８／５Ｗを使用。　フロンタイヤの空気圧・ブレーキ調節・灯火系点検をして作業完了です。

総額：8,720円

最近多いタイヤ交換です。 今年は猛暑だったのも手伝って、タイヤやバッテリーの消耗が激しいようです。暑い夏は何とか乗り切ったものの…、最近冷え込んできてとうとう…といった車両が多いようです。 同時にタイヤの空気圧も足りていない車両(足回りトラブルの元です)が多いようですので、お時間がある時や気が向いた時、ハンドル回しに違和感を覚えたら、まずは空気圧点検(無料)にご来店ください。当社の社員がタイヤの状態をチェックしてくれます。

総額：0円

本日、初雪でした。のでスノータイヤ交換です。

総額：8,424円

スズキ　レッツ４（ＣＡ４５Ａ）　１２か月点検整備の様子です

総額：18,995円

今回のお客様はこちらのＧＳＲ７５０のお客様！！ 車検ということでバイクを入れていただきました☆ 色々と点検、整備をしていたのですがこちらのお客様はマフラーをカスタムしていらっしゃいました(^_^;)

総額：0円

スズキのレッツ4バスケットの修理を行いました。 走行中にガクガクされるとの事でご入庫されました。 この症状でレッツ4系で多いのが、スロットルポジションセンサーのハーネス断線です。 シートを外して確認すると、カプラー部分で断線しておりましたので、この部分を修理させて頂きました。

総額：0円

他社製スカイウェブトライク修理です！他社では出来ないことが出来ちゃう横浜パフォーマンスブラザーズです！

総額：0円