バイク修理・メンテナンス作業実績一覧（2469ページ目）｜バイクの整備・メンテナンス・修理店を探すなら【グーバイク(GooBike)】

走行距離２２，５００ｋｍのＣＢ１３００ＳＦですが、少し早めのドライブチェーン、前後スプロケット交換作業をしました。まだまだ使用可能でしたがベストなコンディションでお乗りになりたいとのご希望により交換しました、部品は全て純正品を使用しております。

総額：36,072円

走行距離１２，５００ｋｍのＣＲＦ２５０ラリーの１年点検、リヤタイヤ交換、ドライブチェーン交換、部品持込で左右ステップ、ブレーキペダル、ギアシフトの交換をしました！リヤタイヤはライフに定評のある純正と同じＩＲＣ製のＧＰ２２を使用しました！

総額：47,390円

キャブレターオーバーホール

総額：25,920円

ＲＺ５０エンジン修理　エンジン始動不可　

総額：32,400円

お客様からカスタムのオーダー頂きました。 ウィルズウィンマフラー・ナックルガード・ミラー・アルミステップ・LEDヘッドライト LEDポジションランプ・フェンダーレス・レバーなどなど

総額：0円

ジャイロキャノピーのカスタムオーダーを頂きました。 内容は、ミニカー仕様に変更とグリップヒーター＆アルミステップ＆ミラーのオーダーです。 ジャイロ系のカスタムもお気軽にご相談下さい。

総額：93,960円

お客様からN-MAXのフルオプションカスタムのオーダーを頂きました。 カスタム内容は ウイルズウィンマフラー・ヤマハ純正キャリア＆リヤボックス・ヤマハ純正ロングスクリーン LEDポジションライトなどなど 当店では、お客様のあらゆるニーズに対応致しますので お気軽にご相談下さい。

総額：0円

走行距離１７，８００ｋｍのＧＳＲ２５０ですがこの度ウインドスクリーンとＵＳＢ電源の取付け、エンジンオイル交換、オイルフィルター交換をしました。ウインドスクリーンはより防風効果の良い大柄の物をご希望されていましたのでＧＩＶＩ製の汎用品をチョイスしました、またスクリーンはハンドルマウントなのですがセパレートハンドルになっているＧＳＲ２５０に取り付ける場合ハンドルバーの交換が必要です。今回デイトナ製のバンドルバー(正式名称アクセサリーバー)に交換しております。ＵＳＢ電源はＭＣシグナルのＵＳＢステーションシングルを使用しました。

総額：47,050円

ご納車して半年が経過したためオイル交換をしましたＶＴＲ２５０ファイナルエディションです。同時に立ちゴケによりヘッドライトステーが曲がってしまったのも部品交換をしました。

総額：19,531円

走行距離１２，０００ｋｍのＶＴＲ２５０ファイナルエディションです。エンジンオイルの交換をしました。アンダーカウルを装着している車両なので通常より少々お時間と追加工賃が掛かります。

総額：6,031円

オイル交換。１２５ｃｃまで一律１，５００円です。オイルはプロステージになります。

総額：0円

キャブのモデルではまれに起こる症状です。コック部分の負圧ホースが抜けてガソリンの供給が止まってしまいます。 ガス欠の症状になります。 コックを負圧式から交換しますとこの症状は出ませんが、乗らないときにコックをOFFにする手間が出てきます。 自分のスタイルに合わせて部品のチョイスが必要になる部分です。

総額：0円

スポーツスターあるあるです。年数が経つとどうしても出てくる症状です。 あまり放置すると掃除が大変です。漏れたオイルが焼き付いてしまいます。 そこまで高額な修理にはならない個所ですので漏れ始めたら時期をみて修理したい部分です。

総額：0円

突然のエンスト　車検整備でお預かりの際に症状がでました。 2007〜2009年あたりの車両で最近多く見られる症状です。部品の耐久年数がおよそ8年程度なのでしょうか。 システムリレー＆スターターリレーの不良です。 急にセルが回らない、インジェクターの音が始動時に聞こえないなどありましたら先ずはここが怪しいです。

総額：0円

車検のご要望を頂きました。ブレーキオイル・クラッチオイル・クーラント交換致しました。車検はお気軽にご相談ください。

総額：51,700円

この度、残念ながら、お客様のビーノが事故に遭いました、その為、外装を新品にする作業を行いました。完成写真を撮り忘れてしまいましたが、新品となりましたので、ご満足頂けたようでした。スクーターの事ならお気軽にお問い合わせください。

総額：0円

カワサキ　ニンジャ２５０ マフラーはお客様持込での交換作業になります。 ついでにオイル交換されました。

総額：0円

常連さんのZ1100GPはアローマックスに交換させて頂きました。 この他にも、センタースタンドスプリング交換、マフラー穴あき修理なども承りました。 純正ルックを愛してやまないこのオーナーさんの強い愛情を感じます(*^-^*)

総額：0円

カワサキ　ニンジャ２５０ お客様バックステップ持込で取り付け致しました。

総額：0円

カワサキ　ゼファー１１００ＲＳ 当初はノーマルだった車両です。徐々にオイルクーラーやダンパーなどのカスタムをしてきましたが、ついに足廻りいきました。 スイングアーム取り付けの後に、キャリアパーをブレンボに交換、キャリパーサポートはＲＳに設定が無いためサポート・トルクロッド・カラー・スペーサー製作して取り付けました。

総額：0円